[實用新型]一種具有稱重功能廢鐵回收裝置有效
| 申請號: | 201821985924.1 | 申請日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN209441393U | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發明(設計)人: | 蔡俊 | 申請(專利權)人: | 泰興市偉裕智造機械有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/00;B60B33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推車底盤 廢鐵回收 減震塊 托板 稱重功能 壓縮彈簧 伸縮桿 車輪槽 轉軸 回收站 本實用新型 對稱量裝置 稱量裝置 一端連接 廢鐵 內連接 上移動 手推桿 開鑿 套接 廢品 車輪 回收 | ||
本實用新型公開了一種具有稱重功能廢鐵回收裝置,屬于廢鐵回收領域,一種具有稱重功能廢鐵回收裝置,包括推車底盤,推車底盤的一端連接有手推桿,推車底盤上開鑿有兩對車輪槽,車輪槽內連接偶遇轉軸,轉軸上連接有車輪,推車底盤的上側設有托板,推車底盤與托板之間連接有兩對伸縮桿,伸縮桿的外側套有壓縮彈簧,且壓縮彈簧的兩端分別與推車底盤和托板固定連接,伸縮桿和壓縮彈簧的外側自上向下依次套接有副減震塊和主減震塊,且副減震塊和主減震塊分別與托板和推車底盤固定連接,可以實現使稱量裝置可以較為安全地在崎嶇的廢品回收站地面上移動,不易對稱量裝置的精度造成影響,不易影響廢鐵的回收工作。
技術領域
本實用新型涉及廢鐵回收領域,更具體地說,涉及一種具有稱重功能廢鐵回收裝置。
背景技術
鐵做為一種較為常見的金屬元素被廣泛的應用在我們的日常生活中,在自然界中,鐵的分布較為廣泛,我國鐵具的大規模應用出現在戰國末期,已有兩千多年的歷史,廢鐵一詞是個俗語,泛指被丟棄或放棄的鐵器、鐵具,以及加工鐵器具中產生的邊角料等,現如今為了經濟的可持續發展,廢鐵回收再利用成為了鋼鐵冶煉的重要一環。
現有的回收廢鐵的廢品收購站大多基礎設施建設較差,廢品收購站的地面大多坑洼不平,對于量較大的廢鐵收購,廢品收購站一般會選用地磅進行稱量,而對量較小的廢鐵收購,回收人員值得推行可移動的稱量小車到指定位置,而由于廢品收購站內地面較為坑洼不平,這些稱量小車在移動的過程中極易收到顛簸,容易影響稱量小車內的稱量裝置的精度,對廢鐵回收造成一定影響。
實用新型內容
1.要解決的技術問題
針對現有技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種具有稱重功能廢鐵回收裝置,它可以實現使稱量裝置可以較為安全地在崎嶇的廢品回收站地面上移動,不易對稱量裝置的精度造成影響,不易影響廢鐵的回收工作。
2.技術方案
為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術方案。
一種具有稱重功能廢鐵回收裝置,包括推車底盤,所述推車底盤的一端連接有手推桿,所述推車底盤上開鑿有兩對車輪槽,所述車輪槽內連接偶遇轉軸,所述轉軸上連接有車輪,所述推車底盤的上側設有托板,所述推車底盤與托板之間連接有兩對伸縮桿,所述伸縮桿的外側套有壓縮彈簧,且壓縮彈簧的兩端分別與推車底盤和托板固定連接,所述伸縮桿和壓縮彈簧的外側自上向下依次套接有副減震塊和主減震塊,且副減震塊和主減震塊分別與托板和推車底盤固定連接,所述托板內連接有稱量裝置本體,可以實現使稱量裝置可以較為安全地在崎嶇的廢品回收站地面上移動,不易對稱量裝置的精度造成影響,不易影響廢鐵的回收工作。
進一步的,所述主減震塊與副減震塊之間設有環形減震墊,所述環形減震墊上開鑿有與伸縮桿相匹配的扇形缺口,插在主減震塊與副減震塊之間的環形減震墊可以使伸縮桿和壓縮彈簧停止上下往復運動,使稱量裝置本體易于有一個較為穩定的稱量環境,有利于稱量裝置本體稱量工作的進行,扇形缺口則可以方便環形減震墊傳入主減震塊與副減震塊之間或從主減震塊與副減震塊之間拔出。
進一步的,所述托板的上端開鑿有兩對與環形減震墊相匹配的放置槽,所述環形減震墊上連接有吸附磁鐵,且托板為磁性材料制成,可以是鐵,在不需要使用環形減震墊時,可以將環形減震墊放置放置槽內,而吸附磁鐵可以將環形減震墊較為牢固地吸附在放置槽內,使環形減震墊不易遺失。
進一步的,所述車輪的外側包裹有耐磨橡膠層,所述耐磨橡膠層上刻有防滑紋,耐磨橡膠層可以保護車輪,使車輪不易發生過度磨損,不易變得形狀不規則,使推車底盤和稱量裝置本體不易因為車輪發生過大磨損的緣故而發生較大顛簸,而防滑紋怎可以增大耐磨橡膠層的抓地力,使推車底盤和稱量裝置本體在運動的過程中不易打滑。
3.有益效果
相比于現有技術,本實用新型的優點在于:
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