[實用新型]洗車機基礎

有效

• 申請號: 201821985887.4
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN211646453U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 王新泉
• 申請（專利權）人: 杭州江潤科技有限公司
• 主分類號: E02D27/44
• 分類號: E02D27/44;E03F3/02;E03F3/04;E03F5/10;E03F5/14
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 黎雙華

洗車機基礎，包括沉淀池、第一水溝、第二水溝、內溝和蓄水池，第二水溝成對對稱連接在沉淀池的其中兩個相對面上，內溝成對對稱連接在沉淀池的其他兩個相對面上，第一水溝分別與第二水溝和內溝連接，沉淀池與蓄水池連接，沉淀池的溝底比第一水溝、第二水溝和內溝的溝底深，沉淀池周圍設置蓄水池，并通過閘板控制排水管的開關，當沉淀池上部水分靜置澄澈后，打開閘板讓沉淀池的水流向凈水蓄水池。然后利用凈水蓄水池中的水對攪拌車進行淋洗，淋洗的水又流至沉淀池。實現凈水的循環再利用，同時避免沉淀池中的污水流向環境，既節約了水分又環保。

技術領域

本實用新型涉及一種洗車機基礎。

背景技術

混凝土是以砂、石作骨料；水泥作為膠合劑，并摻入一定量的水、礦物粉按一定比例配合，經攪拌而成的混合物，它廣泛應用于土木工程。

在施工過程中，混凝土攪拌車上往往會遺留大量的混凝土，若放任不管，混凝土將會凝結，固定在攪拌車上，固態混凝土會將攪拌車上的部件凝結，如在攪拌車的輪胎上凝結成塊，甚至凝結成針狀混凝土塊，將攪拌車車輪扎破；如在攪拌車的攪拌筒上凝結成塊，占用攪拌筒的空間，影響攪拌車的下一次使用。為了去除攪拌車上的殘余混凝土而對其直接淋洗，混凝土將會被沖刷至四面八方，造成建筑污染，被沖刷的混凝土凝結后，造成道路坑坑洼洼，而混凝土若被沖刷至土壤中，將影響周邊環境的生態。另外在沖刷過程中，水的利用往往是一次性使用的，沖刷的混凝土或多或少都會被水帶入下水道中，同樣會影響下水道的正常使用。

因此，目前亟需尋求一種可避免混凝土污染、水的循環再利用的洗車機基礎顯得十分重要。

發明內容

針對以上不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種洗車機基礎，用于回收混凝土殘渣，防止環境污染，實現水的循環利用。

為解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是，

洗車機基礎，包括沉淀池、第一水溝、第二水溝、內溝和蓄水池，第二水溝成對對稱連接在沉淀池的其中兩個相對面上，內溝成對對稱連接在沉淀池的其他兩個相對面上，第一水溝分別與第二水溝和內溝連接，沉淀池與蓄水池連接，沉淀池的溝底比第一水溝、第二水溝和內溝的溝底深，通過第一水溝、第二水溝和內溝的設置，并且沉淀池的底部最低，便于將洗車用的水流入沉淀池內，可以通過沉淀池對洗車水內的雜質進行沉淀，沉淀完成后可以將上層清液收集至蓄水池內，蓄水池內的水可以再次對攪拌車進行清洗，實現水的循環利用。

在采用以上技術方案的同時，本實用新型還進一步采用或者組合采用了以下技術方案。

第一水溝包括第一橫溝、第二橫溝、第一豎溝和第二豎溝，第一橫溝的兩端分別與第一豎溝和第二豎溝連接，第二橫溝的兩端分別與第一豎溝和第二豎溝連接，第一橫溝、第二橫溝、第一豎溝和第二豎溝圍成矩形狀，沉淀池設置在第一水溝的中心位置，將第一水溝設置成矩形，在沖洗時，攪拌車停留在第一水溝圍成的矩形范圍內，在沖洗時，沖洗產生的廢水能夠盡可能多的流入第一水溝內，可以有效實現水的循環利用。

內溝與第一橫溝相互平行，第二水溝與第一豎溝相互平行。

內溝包括第一內溝和第二內溝，第一內溝和第二內溝平行設置，由于第一豎溝和第二豎溝的長度較大，當水流量較大時，容易導致第一水溝內的廢水發生溢出，導致廢水對環境造成污染，水利用率低。

第二水溝的溝底比第一水溝的溝底深，第一水溝的溝底與內溝的溝底處于同一高度內，第二水溝比第一水溝深，便于第一水溝內的廢水流入第二水溝和內溝內，從而使得廢水能溝順利流入沉淀池內，防止廢水滯留在第一水溝、第二水溝和內溝，有效減少在第一水溝、第二水溝和內溝內產生沉淀量，防止由于沉淀導致的水流量變少，從而有效防止導致廢水溢出。

在沉淀池、第一水溝、第二水溝、內溝上均安裝有排水溝蓋板，排水溝蓋板內設有排水孔和階梯型底部。