[實用新型]一種能夠防止轉子反轉的油泵有效
| 申請號: | 201821985677.5 | 申請日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN209041110U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 許仲秋;陽熵鋮 | 申請(專利權)人: | 湖南機油泵股份有限公司 |
| 主分類號: | F04C15/00 | 分類號: | F04C15/00 |
| 代理公司: | 衡陽雁城專利代理事務所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 李政科 |
| 地址: | 421400 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油泵 傳動齒輪 單向離合器 主動軸 軸孔 轉子 泵蓋 泵體 反轉 倒車 本實用新型 電機反轉 油路系統 變速箱 可轉動 | ||
本實用新型提供了一種能夠防止轉子反轉的油泵,包括泵體、泵蓋、主動軸、傳動齒輪,所述主動軸可轉動地安裝在泵體和泵蓋的軸孔中,所述傳動齒輪的軸孔中安裝有一個單向離合器,所述傳動齒輪通過該單向離合器安裝在主動軸上。上述技術方案中,由于不更改變速箱和油泵的油路系統,在保持油泵內部結構不變的前提下,只是在傳動齒輪的軸孔內增加一個單向離合器,即可實現電機反轉(倒車)時,油泵不工作。
技術領域
本實用新型屬于潤滑技術領域,特別涉及一種油泵。
背景技術
變速箱油泵和機油泵用于燃油車型時,由于發動機的旋轉總是一個方向,所以油泵的運動也始終是朝一個方向。而對于電機驅動的車型而言,由于電機本身可以正反轉,油泵就存在可能反轉的問題。目前的油泵結構和變速箱體油路系統并未在油路上做出改變,所以當油泵反轉時,油泵不能正常吸排油,會有干磨損的情況發生,長時間的反轉運行會影響油泵的使用壽命和汽車的使用性能。在車型的設計上,電機反轉時也就是在倒車的情況下,機械油泵是不需要工作的,另有一個電動油泵可以提供潤滑。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠防止轉子反轉的油泵。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:一種能夠防止轉子反轉的油泵,包括泵體、泵蓋、主動軸、傳動齒輪,所述主動軸可轉動地安裝在泵體和泵蓋的軸孔中,所述傳動齒輪安裝在主動軸的一端,所述傳動齒輪的軸孔中安裝有一個單向離合器,所述傳動齒輪通過該單向離合器安裝在主動軸上。
進一步地,所述主動軸上靠近傳動齒輪外側的位置安裝有擋圈。
進一步地,所述主動軸上設有用于連通油腔和單向離合器的油道。
進一步地,所述油道包括一條軸向的油道和多條徑向的油道。
上述技術方案中,由于不更改變速箱和油泵的油路系統,在保持油泵內部結構不變的前提下,只是在傳動齒輪的軸孔內增加一個單向離合器,即可實現電機反轉(倒車)時,油泵不工作。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中的油泵結構示意圖;
附圖標記為:
1——泵體 2——泵蓋 3——主動軸
4——傳動齒輪 5——單向離合器 6——擋圈
7——油道。
具體實施方式
為了便于本領域技術人員的理解,下面結合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明,實施方式提及的內容并非對本實用新型的限定。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。在本實用新型的描述中,“多個”的含義是兩個或兩個以上,除非另有明確具體的限定。在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是機械連接或電連接,也可以是兩個元件內部的連通,可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解所述術語的具體含義。
如圖1所示,本實用新型的優選實施例是:一種能夠防止轉子反轉的油泵,包括泵體1、泵蓋2、主動軸3、傳動齒輪4,主動軸3可轉動地安裝在泵體1和泵蓋2的軸孔中,傳動齒輪4安裝在主動軸3的一端,傳動齒輪4的軸孔中以過盈配合的方式安裝有一個單向離合器5,傳動齒輪4通過該單向離合器5安裝在主動軸3上,在主動軸上靠近傳動齒輪外側的位置還安裝有擋圈6,用于卡住傳動齒輪4和單向離合器5。
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