[實用新型]緩降逃生裝置

有效

• 申請號: 201821985476.5
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209519247U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 馬揚明;陳建宏
• 申請（專利權）人: 馬揚明;陳建宏
• 主分類號: A62B1/00
• 分類號: A62B1/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;胡彬

一種緩降逃生裝置，其中包括：多個從一逃生孔延伸至低層樓板的導引構件；一緩降平臺，連接于導引構件；一螺桿及一嚙合構件，嚙合構件套合于螺桿外側并連接緩降平臺；一減速裝置，連接于螺桿；當緩降平臺承載逃生人員，能夠藉由重力作用帶動下降至低層樓板，并且螺桿受嚙合構件驅動旋轉，并帶動減速裝置，進而透過減速裝置減緩螺桿轉速和緩降平臺下降速度；及一歸位裝置，透過拉繩連接緩降平臺，當逃生人員下降至低層樓板并離開緩降平臺，透過歸位裝置帶動緩降平臺上升回復到靠近高層樓板的位置。

技術領域

本實用新型有關于一種緩降逃生裝置，特別是指一種使用作為高樓逃生裝置的緩降逃生裝置。

背景技術

由于一般高樓建筑使用的電梯在火災發生時容易因為電力中斷而停止運作，并且逃生梯常常會因為火場阻隔而無法通行，因此許多高樓建筑往往另外設置緩降逃生裝置，用以于大樓逃生梯被火場阻斷時的備用逃生裝置。

現有的緩降逃生裝置通常采用繩索吊掛方式將逃生人員從大樓的外側吊掛至地面，然而該種現有的緩降裝置使用時容易晃動，且缺乏對人員的防護，因此逃生人員垂降過程中容易受傷，并且體力不佳的使用者無法使用。

因此后來市場上有固定式的緩降逃生梯出現，然而現有的固定式緩降逃生梯的結構通常過于復雜，且機構容易故障，因此無法普及使用，且可靠性不佳。

由于以上原因，造成現有緩降逃生裝置使用上的種種缺點。故，如何藉由結構設計的改良，來解決上述問題，已成為該項事業所欲解決的重要課題之一。

實用新型內容

本實用新型主要目的在于提供一種結構簡單，可靠性佳的緩降逃生裝置。

本實用新型實施例提供一種緩降逃生裝置，用以供逃生人員從一高層樓板的逃生孔下降到一低層樓板，其中包括：多個導引構件，多個所述導引構件從所述高層樓板的所述逃生孔的一側邊沿著垂直方向延伸到所述低層樓板；一緩降平臺，所述緩降平臺能夠通過所述逃生孔，且連接多個所述導引構件，而能夠透過多個所述導引構件引導從一靠近所述逃生孔的第一位置下降到一靠近所述低層樓板的第二位置；一螺桿，所述螺桿以和多個所述導引構件平行的方向從所述逃生孔的一側邊延伸到所述低層樓板，所述螺桿具有一中心軸線，所述螺桿的外側面設置至少一螺旋導槽，所述螺桿能夠以所述中心軸線為中心且和所述螺旋導槽的螺旋方向相同的一第一旋轉方向轉動，或者以和所述螺旋導槽的螺旋方向相反的一第二旋轉方向轉動；一嚙合構件，所述嚙合構件設置于所述緩降平臺上并且套合在所述螺桿的外側，所述嚙合構件內側面設有至少一和所述螺旋導槽相卡合的卡合構件，而使得所述嚙合構件和所述螺桿之間能夠透過所述卡合構件和所述螺旋導槽相互傳動；一減速裝置，所述減速裝置連接所述螺桿，所述減速裝置至少在所述螺桿朝向所述第二旋轉方向轉動時，能夠產生一阻力用以減緩所述螺桿朝向所述第二旋轉方向轉動的轉速；一歸位裝置，所述歸位裝置設置于所述高層樓板靠近所述逃生孔位置，所述歸位裝置透過一拉繩連接所述緩降平臺，用以帶動所述緩降平臺從所述第二位置向上位移到所述第一位置；其中，當所述緩降平臺位于所述第一位置時，位于所述高層樓板的逃生人員能夠從所述逃生孔移動到所述緩降平臺上，且透過所述逃生人員的重量驅動所述緩降平臺朝向所述第二位置位移，且所述緩降平臺和所述逃生人員的重量透過所述嚙合構件施加于所述螺旋導槽上而產生一水平分力，進而透過所述水平分力驅動所述螺桿以所述第二旋轉方向轉動，并且透過所述減速裝置施加一阻力于所述螺桿，用以減緩所述螺桿受到所述水平分力驅動的旋轉速度，進而降低逃生人員和所述緩降平臺下降的速度。

本實用新型一優選實施例，其中所述減速裝置包括一減速機，所述減速機具有一減速機軸心，并透過所述減速機軸心和所述螺桿連接。

本實用新型一優選實施例，其中所述減速機可選自：齒輪式減速機、蝸桿式減速機、行星齒輪減速機、摩擦式減速機的其中之一。