[實用新型]單孔沉管隧道頂板耐火性能試驗加載裝置

有效

• 申請號: 201821985442.6
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209485705U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 董毓利;林劍青;房圓圓;張大山;段進濤;閆銀龍;張建春
• 申請（專利權）人: 華僑大學
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭;張迪

1.一種單孔沉管隧道頂板耐火性能試驗加載裝置，其特征在于：包括自平衡反力架、液壓加載裝置、兩種不同轉動形式的加載裝置、三腳架傳力裝置；所述的兩種不同轉動加載裝置分別包括滾軸加載裝置和軸承加載裝置；

所述滾軸加載裝置包括傳力桿、滾軸和滾槽；所述傳力桿的一端與液壓加載裝置的加載端連接，另一端與滾軸固定連接；所述滾軸置于滾槽內，并且滾軸曲面與滾槽曲面相同；所述滾軸加載裝置通過第一可拆卸的連接裝置固定在一級分配梁的正中間，加載過程中通過滾軸傳力裝置實現平面內的轉動；

所述軸承加載裝置包括軸承、實心半滾軸和第一半球體；所述軸承的內圓周上固定所述實心半滾軸，并且所述一級分配梁穿過軸承的內圓，并且兩端分別于實心半滾軸頂抵；所述軸承的外圓周底部通過第二可拆卸的連接裝置固定在二級分配梁正中間，第一半球體的平面端固定在二級分配梁底面兩端；

所述第一半球體的球面端與三腳架傳力裝置的上端面頂抵，三腳架傳力裝置的下端面設置在沉管隧道的上表面；

所述液壓加載裝置固定在自平衡反力架的頂梁；自平衡反力架底梁中線放置在沉管隧道縱向方向長度中線上；液壓加載裝置通過電腦控制荷載速率和荷載大小，作用在自平衡反力架頂梁和沉管隧道頂板上，力傳遞到沉管隧道與自平衡反力架的底梁上通過自平衡反力架的立柱達到反力架的自平衡。

2.根據權利要求1所述的一種單孔沉管隧道頂板耐火性能試驗加載裝置，其特征在于：所述液壓加載裝置為液壓千斤頂，其通過上錨板、拉桿和下錨板固定在自平衡反力架的頂梁上。

3.根據權利要求1所述的一種單孔沉管隧道頂板耐火性能試驗加載裝置，其特征在于：所述三腳架傳力裝置包括鋼墊板、空心圓鋼管；所述空心圓鋼管的一端連接在鋼墊板的下表面，多個空心圓鋼管沿著鋼墊板的下表面周向旋轉對稱分布，空心圓鋼管根據所需荷載大小設置其相互之間的角度，相鄰的兩個空心圓鋼管之間連接有鋼筋作為拉桿。

4.根據權利要求3所述的一種單孔沉管隧道頂板耐火性能試驗加載裝置，其特征在于：所述空心圓鋼管的底部與第二半球體的平面端固定。

5.根據權利要求4所述的一種單孔沉管隧道頂板耐火性能試驗加載裝置，其特征在于：所述第二半球體為三個，呈等邊三角形分布。

6.根據權利要求1所述的一種單孔沉管隧道頂板耐火性能試驗加載裝置，其特征在于：所述滾槽的上表面沿著長度方向設置有供傳力桿穿過的讓位口。