[實(shí)用新型]運(yùn)輸小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821985089.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209972514U | 公開(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸子豪;韓朝;周靈均;祖利華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62B3/04 | 分類號(hào): | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 11002 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址: | 430081 湖北省武漢*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底座 支桿上段 支桿下段 開口 吸盤 本實(shí)用新型 運(yùn)輸小車 中空內(nèi)腔 腳輪 支桿 連接桿連接 物品運(yùn)輸 中空腔體 上端 彈性件 抵接 卡合 下端 穿過(guò) 外部 延伸 | ||
本實(shí)用新型提供的運(yùn)輸小車,包括吸盤、底座、支桿和腳輪;所述底座的上端設(shè)置有所述吸盤,相鄰兩個(gè)所述底座之間通過(guò)連接桿連接;所述底座具有中空內(nèi)腔,且所述底座底部具有開口,所述中空腔體的直徑大于所述開口的直徑;所述支桿包括的支桿上段和支桿下段,所述支桿上段的直徑大于所述支桿下段和所述開口的直徑,所述支桿上段卡合于所述中空內(nèi)腔內(nèi)部,所述支桿下段由所述開口穿過(guò)并延伸至所述底座外部,所述支桿下段的下端連接所述腳輪,所述支桿上段與所述底座之間抵接有彈性件。本實(shí)用新型的運(yùn)輸小車,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,物品運(yùn)輸過(guò)程平穩(wěn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸設(shè)備,更具體地,涉及一種運(yùn)輸小車。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,網(wǎng)購(gòu)不僅帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展,也使百姓家中大件越來(lái)越多,與此同時(shí)冰箱洗衣機(jī)空調(diào)等大件的搬運(yùn)成了一大難題,便攜式萬(wàn)向輪吸盤小車便能有效的解決這一問(wèn)題。推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛。
雖然物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展,但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕,能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作,在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便,搬運(yùn)貨物省力,省時(shí),又省了錢。
但目前的手推車在運(yùn)載物品過(guò)程中,通常需采用其他手段將物品緊固在手推車上,否則物品易晃動(dòng)而不穩(wěn),或易掉落;此外,經(jīng)過(guò)不平整地面時(shí)的震動(dòng)也易對(duì)手推車造成損傷;并且,載物區(qū)域大小固定,不能夠調(diào)節(jié),對(duì)不同大小的物品進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),適用性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
本實(shí)用新型提供了一種運(yùn)輸小車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中需采用其他手段緊固待運(yùn)輸物品、物品易掉落、腳輪易受損傷的技術(shù)問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供一種運(yùn)輸小車,包括吸盤、底座、支桿和腳輪;所述底座的上端設(shè)置有所述吸盤,相鄰兩個(gè)所述底座之間通過(guò)連接桿連接;
所述底座具有中空內(nèi)腔,且所述底座底部具有開口,所述中空腔體的直徑大于所述開口的直徑;所述支桿包括的支桿上段和支桿下段,所述支桿上段的直徑大于所述支桿下段和所述開口的直徑,所述支桿上段卡合于所述中空內(nèi)腔內(nèi)部,所述支桿下段由所述開口穿過(guò)并延伸至所述底座外部,所述支桿下段的下端連接所述腳輪,所述支桿上段與所述底座之間抵接有彈性件。
進(jìn)一步地,所述連接桿包括第一連桿和第二連桿;所述第一連桿具有中空的通道,所述通道的軸線與所述第一連桿的軸線平行,所述第二連桿套設(shè)于所述第一連桿的所述通道內(nèi);
所述第一連桿具有多個(gè)貫穿所述第一連桿側(cè)壁的第一孔道,所述第二連桿具有至少一個(gè)與所述第二連桿軸線垂直的第二孔道。
進(jìn)一步地,所述連接桿包括第一連桿和第二連桿;所述第一連桿具有中空的通道,所述通道的軸線與所述第一連桿的軸線平行,所述第二連桿套設(shè)于所述第一連桿的所述通道內(nèi);
所述第一連桿具有多個(gè)貫穿所述第一連桿側(cè)壁的第一孔道,所述第二連桿具有至少一個(gè)與所述第二連桿軸線垂直設(shè)置的彈性突起。
進(jìn)一步地,所述連接桿與所述底座可拆卸連接。
進(jìn)一步地,所述連接桿的一端部插接于所述底座側(cè)方,且所述連接桿通過(guò)插銷或螺栓緊固于所述底座側(cè)方。
進(jìn)一步地,還包括推桿;所述推桿的一端與所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步地,所述連接桿的外側(cè)套接有套筒,所述套筒與所述連接桿間隙配合,所述推桿固定于所述套筒外側(cè)。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提出的一種運(yùn)輸小車,其有益效果主要如下:
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