[實(shí)用新型]一種水上漂浮垃圾清理船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821985015.8
• 申請(qǐng)日: 2018-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN209243694U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張智源;劉培學(xué);唐德紅;劉樹美;郭英杰;陳玉杰;王澳龍;燕凱;姜寶華;徐輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島黃海學(xué)院
• 主分類號(hào): E02B15/10
• 分類號(hào): E02B15/10;B63B35/32;H02J7/35
• 代理公司: 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 37252
• 代理人: 陳海濱

本實(shí)用新型公開一種水上漂浮垃圾清理船，包括船體、船體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、收集輸送裝置、太陽(yáng)能板組及控制器，船體前側(cè)的中部開有缺口，船體的中部設(shè)置有收集箱，收集箱位于缺口的后側(cè)。船體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在船體的后下方，其包括螺旋槳、減速機(jī)和第一電機(jī)，螺旋槳位于船體外部，通過減速機(jī)與第一電機(jī)相連。所述收集輸送裝置安裝在船體前側(cè)的缺口處，包括安裝支架、輸送帶及第二電機(jī)，所述安裝支架固定在船體前側(cè)，輸送帶通過主動(dòng)輥和從動(dòng)輥設(shè)在安裝支架上，第二電機(jī)輸出端與主動(dòng)輥一端相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制造成本低，替代人工打撈，省時(shí)省力，安全可靠，操作靈活，打撈死角小，自動(dòng)化程度高，收集效果好且效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水上漂浮垃圾清理船。

背景技術(shù)

目前國(guó)內(nèi)河道管理和水上保潔工作缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)，水面漂浮物源頭眾多，保潔的范圍廣，但是水上保潔經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致水上垃圾嚴(yán)重影響城市形象，引起經(jīng)濟(jì)損失。而垃圾的打撈工作需要專人負(fù)責(zé)，打撈人員站在船面沿海作業(yè)，船舶設(shè)備落后，存在一定的安全隱患。而且打撈人員需要在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間工作，極易引起不適，并導(dǎo)致疾病。水上垃圾清理機(jī)器人適用于景區(qū)小面積水域以及不適合現(xiàn)有大型垃圾收集船工作的水面(如小型水庫(kù)、港區(qū)等)垃圾清理問題，可打撈大部分水面漂浮垃圾，如樹葉、包裝物等。基于無線電遙控技術(shù)，操控簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)性好，十分適用于公園或景區(qū)小面積水域內(nèi)水面垃圾的清理工作。

使用時(shí)，只需利用一輛經(jīng)簡(jiǎn)易改裝的皮卡車將其運(yùn)送到工作地點(diǎn)，吊放入水，由工作人員在岸上進(jìn)行遙控，完成垃圾清理后再利用吊放裝置回收即可，流動(dòng)使用，方便快捷。也可以停放在某一水域進(jìn)行定期清理，可以免除運(yùn)輸設(shè)備。但目前打撈方式和船隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，垃圾產(chǎn)量增加，水上漂浮垃圾的數(shù)量也日益增多，而現(xiàn)有人工清理方式不僅效率低下，而且具有一定的危險(xiǎn)性。為了實(shí)現(xiàn)江河湖泊中收集清潔水面垃圾操作靈活，打撈死角小，收集效果好的目的，我們?cè)O(shè)計(jì)水上垃圾清理器，以實(shí)現(xiàn)對(duì)漂浮垃圾環(huán)保高效的收集。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提出一種操作靈活、實(shí)用性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、收集效果好且效率高的水上漂浮垃圾清理船。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)解決方案是：

一種水上漂浮垃圾清理船，包括船體、船體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、收集輸送裝置、太陽(yáng)能板組及控制器，船體前側(cè)的中部開有缺口，船體的中部設(shè)置有收集箱，收集箱位于缺口的后側(cè)。船體驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在船體的后下方，其包括螺旋槳、減速機(jī)和第一電機(jī)，螺旋槳位于船體外部，通過減速機(jī)與第一電機(jī)相連。所述收集輸送裝置安裝在船體前側(cè)的缺口處，包括安裝支架、輸送帶及第二電機(jī)，所述安裝支架固定在船體前側(cè)，輸送帶通過主動(dòng)輥和從動(dòng)輥設(shè)在安裝支架上，第二電機(jī)輸出端與主動(dòng)輥一端相連。太陽(yáng)能板組與設(shè)置船體內(nèi)的蓄電池相連，蓄電池為第一電機(jī)和第二電機(jī)供電。

優(yōu)選地，所述安裝支架包括底板及兩個(gè)立板，底板前端向下傾斜固定安裝在船體上，兩個(gè)立板對(duì)稱固定在底板的兩側(cè)。

優(yōu)選地，兩個(gè)立板的前端伸出底板的外部，分別可拆卸安裝有一個(gè)收集板，兩個(gè)收集板均豎向布置且呈八字形張開狀，在使用狀態(tài)下，兩個(gè)收集板的下部均深入水面以下。

優(yōu)選地，輸送帶位于底板的上方，從動(dòng)輥和主動(dòng)輥呈一前一后的方式設(shè)置在兩個(gè)立板之間。輸送帶由多個(gè)篦板依次活動(dòng)相連構(gòu)成，輸送帶的外表面沿其延伸方向依次等間隔設(shè)置有多個(gè)防滑條。

優(yōu)選地，船體的上方設(shè)有頂棚，所述太陽(yáng)能板組固定安裝在頂棚的上方，其由規(guī)則排布的多塊太陽(yáng)能板組成，各太陽(yáng)能板與蓄電池相連。

優(yōu)選地，船體的上表面設(shè)置有甲板，甲板的前端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)探照燈，兩個(gè)探照燈分別位于缺口的兩側(cè)，蓄電池為探照燈供電。

優(yōu)選地，所述第一電機(jī)和第二電機(jī)的信號(hào)端，均與控制器通信相連。