[實(shí)用新型]一種數(shù)控車銑復(fù)合加工的刀臂機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821984432.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210024452U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張國(guó)根;賴飛飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山新成洪鼎機(jī)械技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q1/25 | 分類號(hào): | B23Q1/25;B23P23/02 |
| 代理公司: | 44205 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 謝泳祥 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)南海軟*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 刀件 螺母 滑板 絲杠 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng) 本實(shí)用新型 絲杠螺紋 左右移動(dòng) 自轉(zhuǎn) 滑枕 滑座 車銑復(fù)合機(jī)床 傳動(dòng)連接 刀臂機(jī)構(gòu) 復(fù)合加工 橫梁安裝 機(jī)床加工 上下方向 上下移動(dòng) 數(shù)控車銑 回轉(zhuǎn) 機(jī)床 移動(dòng) 加工 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)一種數(shù)控車銑復(fù)合加工的刀臂機(jī)構(gòu),在機(jī)床加工時(shí),橫梁安裝在機(jī)床的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上,而刀件安裝在滑枕上,當(dāng)需要調(diào)節(jié)刀件在左右方向上的位置時(shí),可通過(guò)第二伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)第二絲杠自轉(zhuǎn),而滑板通過(guò)第二螺母與第二絲杠螺紋連接,從而帶動(dòng)滑板左右移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)Z軸組件左右移動(dòng),當(dāng)需要調(diào)節(jié)刀件在上下方向上的位置時(shí),可通過(guò)第一伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一絲杠自轉(zhuǎn),而滑座通過(guò)第一螺母與第一絲杠螺紋連接,滑座固定安裝在滑板上,從而帶動(dòng)滑枕上下移動(dòng),擴(kuò)大加工范圍,通過(guò)絲杠與螺母的傳動(dòng)連接來(lái)帶動(dòng)刀件移動(dòng),可提高刀件調(diào)節(jié)的精度。本實(shí)用新型用于車銑復(fù)合機(jī)床上。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床加工的領(lǐng)域,特別涉及一種數(shù)控車銑復(fù)合加工的刀臂機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著數(shù)控自動(dòng)加工技術(shù)的不斷發(fā)展,車削、銑削、鏜孔、鉆孔以及攻絲等各種數(shù)控機(jī)床被廣泛的應(yīng)用在自動(dòng)精密加工技術(shù)中,但是傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床,其功能較為單一,傳統(tǒng)的機(jī)床功能單一,隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,機(jī)床產(chǎn)品向高復(fù)合化、高精度、高可靠性方向發(fā)展,用戶可以在一種機(jī)床上得到多種機(jī)床的功能,一次裝夾零件即可完成多種加工工序,車銑復(fù)合機(jī)床即是在一個(gè)機(jī)床上同時(shí)完成車削和銑削兩種加工工序的機(jī)床,刀架通過(guò)刀壁安裝在回轉(zhuǎn)的工作臺(tái)上,在加工時(shí),夾持在刀架上的刀件通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)上下左右移動(dòng),使刀件處于工件的被加工部位,利用刀件完成工件的切削加工,在精密加工的領(lǐng)域內(nèi),銑車機(jī)床在進(jìn)行車削、銑削的工序中,對(duì)刀件調(diào)節(jié)的精度要求越來(lái)越高,現(xiàn)有的機(jī)床普遍存在對(duì)刀件的調(diào)節(jié)精度不高、加工穩(wěn)定性差、加工范圍小的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種數(shù)控車銑復(fù)合加工的刀臂機(jī)構(gòu),其可提高對(duì)刀件的調(diào)節(jié)精度,擴(kuò)大加工范圍。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的解決方案是:
一種數(shù)控車銑復(fù)合加工的刀臂機(jī)構(gòu),包括呈左右延伸設(shè)置的橫梁,所述的橫梁安裝有滑板,所述的滑板與橫梁滑動(dòng)連接,在滑板上安裝有Z軸組件,所述的Z軸組件包括呈豎向設(shè)置的滑枕,所述的滑枕與滑板之間設(shè)有滑座,所述的滑座與滑板固定連接,所述的滑枕與滑座滑動(dòng)連接,在滑座與滑枕之間設(shè)有第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述的第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括呈豎向設(shè)置的第一絲杠,所述的第一絲杠的下端設(shè)有固定安裝在滑枕上的第一支撐座,所述的的第一絲杠的下端與第一支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的第一絲杠的上端設(shè)有固定安裝在滑枕上的第一傳動(dòng)座,所述的第一傳動(dòng)座安裝有第一伺服電機(jī),所述的第一伺服電機(jī)與第一絲杠的上端傳動(dòng)連接,所述的第一伺服電機(jī)可驅(qū)動(dòng)第一絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),所述的滑座設(shè)有第一螺母座,所述的第一螺母座固定安裝在滑座上,所述的第一螺母座套裝有與第一絲杠匹配的第一螺母,所述的第一螺母與第一絲杠螺紋連接,在滑板與橫梁之間設(shè)有第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述的第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括呈左右設(shè)置的第二絲杠,所述的第二絲杠的左端設(shè)有第二支撐座,所述的第二絲杠的左端與第二支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的第二支撐座與橫梁固定連接,所述的第二絲杠的右端設(shè)有第二傳動(dòng)座,所述的第二傳動(dòng)座與橫梁固定連接,所述的第二傳動(dòng)座安裝有第二伺服電機(jī),所述的第二伺服電機(jī)與第二絲杠的右端傳動(dòng)連接,所述的第二伺服電機(jī)可驅(qū)動(dòng)第二絲杠在轉(zhuǎn)動(dòng),所述的滑板設(shè)有第二螺母座,所述的第二螺母座固定安裝在滑板上,所述的第二螺母座套裝有與第二絲杠匹配的第二螺母,所述的第二螺母與第二絲杠螺紋連接。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述的橫梁的前壁面設(shè)有第一T型槽,所述的第一T型槽呈左右延伸設(shè)置,所述的第一T型槽與橫梁的前壁面固定連接,所述的滑板的左側(cè)或右側(cè)安裝有第一鎖緊塊,所述的第一鎖緊塊連接有與第一T型槽匹配的第一T型螺栓,所述的第一T型螺栓可在第一T型槽內(nèi)移動(dòng),并可通過(guò)第一T型螺栓鎖緊滑板,所述的滑枕的側(cè)壁設(shè)有呈豎向設(shè)置的第二T型槽,所述的第二T型槽與滑枕的側(cè)壁固定連接,所述的滑座安裝有第二鎖緊塊,所述的第二鎖緊塊連接有與第二T型槽匹配的第二T型螺栓,所述的第二T型螺栓可在第二T型槽內(nèi)移動(dòng),并可通過(guò)第二T型螺栓鎖緊滑枕。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述的橫梁左部的前側(cè)和后側(cè)均設(shè)有安裝座,所述的安裝座設(shè)有多個(gè)安裝孔,多個(gè)安裝孔呈左右間隔排列設(shè)置。
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