[實用新型]一種建筑物連續頂升系統

有效

• 申請號: 201821984293.1
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209226490U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 王海洋;董海濤;趙信磊;閆洋洋;曹亞飛;王海;茍金成;劉晶晶;溫淑蓮;肖勇輝
• 申請（專利權）人: 上海同罡建筑工程有限公司
• 主分類號: B66F3/30
• 分類號: B66F3/30;B66F3/42;B66F3/43;B66F3/46
• 代理公司: 上海欣創專利商標事務所 31217
• 代理人: 俞鴻

1.一種建筑物連續頂升系統，包括控制臺、由控制臺控制的液壓泵站、由液壓泵站控制的至少一組頂升裝置，所述頂升裝置包括兩個能夠進行輪流交替頂升的液壓千斤頂、以及用于撐墊各液壓千斤頂的支撐墊塊，所述液壓千斤頂包括油缸和能在油缸上頂升或回縮的活塞桿，其特征在于：

所述液壓千斤頂為具有機械自保組件的機械自保千斤頂，所述機械自保組件包括升降環、關聯機構、油馬達和連接管路；

所述升降環套裝在所述油缸或所述活塞桿外，所述關聯機構連接所述升降環與所述活塞桿或所述油缸及所述活塞桿，所述升降環能在所述油馬達的驅動下、隨所述活塞桿的升降進行同步轉動升降并通過所述關聯機構與所述活塞桿的即時高度位置保持關聯；

所述連接管路連接所述液壓泵站與所述油馬達以及所述液壓千斤頂，使所述油馬達能與所述液壓千斤頂在液壓油的作用下進行同步運轉；

當所述液壓泵站或所述油缸突然失壓時，所述油馬達即刻停止轉動鎖定所述升降環的即時位置，與此同時，所述升降環通過所述關聯機構使得關聯的所述活塞桿也保持原來的即時位置，阻止其突然回落。

2.如權利要求1所述的一種建筑物連續頂升系統，其特征在于：所述關聯機構包括所述升降環上設置的內螺紋及所述活塞桿上設置的外周螺紋，通過所述內螺紋與所述外周螺紋的嚙合使所述升降環與所述活塞桿產生連接；所述油馬達安裝在所述升降環的底部，所述活塞桿在液壓油的作用下進行升降的同時，所述油馬達驅動所述升降環在所述活塞桿上進行同步轉動，且所述升降環通過其內螺紋與所述活塞桿外周螺紋的嚙合使得所述升降環與所述活塞桿的即時高度位置保持關聯。

3.如權利要求1所述的一種建筑物連續頂升系統，其特征在于：所述關聯機構包括并通過具有內齒的主動齒輪、固定在所述活塞桿頂部且底部抵在所述升降環輪轂上的倒U字形活塞罩、以及在所述升降環外周設置的與主動齒輪內齒嚙合的外齒及內圈上設置的內螺紋、所述油缸外周設置的與所述升降環內螺紋嚙合的外螺紋，使得所述升降環與所述油缸及所述活塞桿產生連接；所述活塞桿在液壓油的作用下進行升降的同時，帶動所述活塞罩升降，同時，所述油馬達驅動所述主動齒輪轉動并帶動與其嚙合的所述升降環轉動使其在所述油缸外進行同步升降，保證其輪轂始終頂托著所述活塞罩的底部，以此使得所述升降環與所述活塞桿的即時高度位置保持關聯。

4.如權利要求3所述的一種建筑物連續頂升系統，其特征在于：所述活塞桿縱截面為倒T字形，其“一”字形端部將所述油缸分為上油腔和下油腔，且所述活塞桿內設置有上油路和下油路，所述上油路和所述下油路上部開口于所述活塞桿頂部一側而下部分別開口于“一”字形端部的上下兩側。

5.如權利要求3所述的一種建筑物連續頂升系統，其特征在于：所述活塞桿與所述油缸的接觸部位設置有密封圈。

6.如權利要求1所述的一種建筑物連續頂升系統，其特征在于：所述連接管路包括上油管和下油管、進路單向閥、回路單向閥、以及換向閥，所述上油管一端與所述液壓泵站連通而另一端分別與上油路的上部開口和所述油馬達的出油口連通，所述下油管一端與所述控制臺連通而另一端通過進路單向閥再連通換向閥后與下油路的上部開口連通，所述換向閥的另一出口與回路單向閥連通后與所述油馬達的進油口以及所述液壓泵站連通。

7.如權利要求6所述的一種建筑物連續頂升系統，其特征在于：所述換向閥設置在所述活塞罩的罩壁內。