[實用新型]電動環衛車有效
| 申請號: | 201821983166.X | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209412765U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 鐘祥昭;劉美寬 | 申請(專利權)人: | 無錫市金沙田科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/00 | 分類號: | E01H1/00 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闖;葛莉華 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車廂 傳動連接 本實用新型 電動環衛車 驅動后橋 電控箱 電連接 環衛車 連接軸 鋰電池 座椅 電機固定 電力驅動 工作效率 后輪 支撐腿 扶手 電機 | ||
本實用新型屬于環衛車技術領域,特別涉及電動環衛車,包括車廂,所述車廂的前端固定安裝有座椅,所述座椅的兩側設有與所述車廂相連的扶手,所述車廂上設有鋰電池和與所述鋰電池電連接的電控箱,所述電控箱電連接有電機,所述電機固定安裝在所述車廂下方,且傳動連接有連接軸,所述連接軸傳動連接有驅動后橋,所述驅動后橋固定安裝在所述車廂下方,且兩端分別傳動連接有后輪,所述車廂底部前側固定連接有一對支撐腿。本實用新型利用電力驅動環衛車運行,減輕了環衛工人的勞動強度,并提高了工作效率。
技術領域
本實用新型屬于環衛車技術領域,特別涉及電動環衛車。
背景技術
隨著社會的逐步發展,城市保潔成為建設市容市貌最基本工作。為了保證整個城市的清潔,每天都需要環衛工人對城市垃圾進行清理。目前,環衛工人使用的環衛車缺乏驅動裝置,完全依靠人力推拉,這使得環衛工人運輸垃圾較為費力、勞動強度大,并且工作效率低。
實用新型內容
鑒于背景技術存在的不足,本實用新型提供了電動環衛車,其所要解決的技術問題是如何改變現有環衛車依靠人力驅動的方式,從而使環衛工人減輕勞動強度,并提高工作效率。
為達到本實用新型的目的,采用的技術方案是:
電動環衛車,包括車廂,所述車廂的前端固定安裝有座椅,所述座椅的兩側設有與所述車廂相連的扶手,所述車廂上設有鋰電池和與所述鋰電池電連接的電控箱,所述電控箱電連接有電機,所述電機固定安裝在所述車廂下方,且傳動連接有連接軸,所述連接軸傳動連接有驅動后橋,所述驅動后橋固定安裝在所述車廂下方,且兩端分別傳動連接有后輪,所述車廂底部前側固定連接有一對支撐腿。
所述車廂包括底板,所述底板的前端向上安裝有前板,所述底板的兩側向上安裝有與所述前板相貼合的側板,所述底板的后端鉸接有與所述側板可拆卸連接的后板。
所述前板的高度大于所述側板的高度,所述側板的頂部分別鉸接有與所述前板可拆卸連接的車廂蓋。
所述前板的兩側上均焊接有第一環形座,所述車廂蓋的相應位置上焊接有第二環形座,所述第一環形座上開設有第一螺栓孔,所述第二環形座上開設有與所述第一螺栓孔相匹配的第二螺栓孔,所述第一螺栓孔與所述第二螺栓孔通過螺栓螺紋連接。
所述后板的兩側上均焊接有第一安裝座,所述側板的相應位置上焊接有第二安裝座,所述第一安裝座上開設有第一銷軸孔,所述第二安裝座上開設有與所述第一銷軸孔相匹配的第二銷軸孔,所述第一銷軸孔與所述第二銷軸孔通過銷連接。
所述座椅下方鉸接有支撐柱,所述支撐柱的底端安裝有高度調節地腳。
所述座椅的下方設有第一圓環,所述支撐柱上設有第二圓環,所述第一圓環與所述第二圓環之間通過彈簧連接。
本實用新型相對于現有技術所取得的有益效果是:通過電控箱控制電機的運行狀態,通過電機傳動連接軸和驅動后橋兩端的后輪同步運動,從而實現動力驅動電動環衛車的技術效果,此時,環衛工人只需手扶跟隨環衛車一同行走即可。與現有技術相比,減輕了環衛工人的勞動強度,并提高了工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的示意圖;
圖2為圖1另一個視角的示意圖。
具體實施方式
下面結合說明書附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。
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