[實(shí)用新型]一種鋼帶曳引機(jī)的安裝布置結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821982154.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN209554581U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔洪武;劉彥;周光照
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州江南嘉捷電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/00
• 分類號(hào): B66B11/00;B66B11/04
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

本實(shí)用新型公開了一種鋼帶曳引機(jī)的安裝布置結(jié)構(gòu)，包括鋼帶曳引機(jī)和擱機(jī)梁，所述擱機(jī)梁形成具有安裝所述鋼帶曳引機(jī)的安裝空間，所述鋼帶曳引機(jī)安裝在所述安裝空間內(nèi)，所述擱機(jī)梁寬度與所述曳引機(jī)寬度的比值不大于1.5。本實(shí)用新型的一種鋼帶曳引機(jī)的安裝布置結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安全可靠，通過(guò)將擱機(jī)梁設(shè)置成與鋼帶曳引機(jī)相匹配的形狀，能夠?qū)搸б芬龣C(jī)安裝在擱機(jī)梁的內(nèi)部，在保證了使用強(qiáng)度的前提下能夠進(jìn)一步減小曳引機(jī)所占用的空間，提升空間的利用率，尤其適用于曳引機(jī)寬度在300mm以下的曳引機(jī)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼帶曳引機(jī)的安裝布置結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，電梯已被普遍運(yùn)用，成為人們便利生活不可或缺的一種設(shè)備。曳引機(jī)是電梯的一個(gè)重要的部件，隨著空間的減小，在保證使用的前提下，電梯的各個(gè)部件越來(lái)越向尺寸小的趨勢(shì)發(fā)展。

目前曳引機(jī)的安裝方式仍然是安裝在擱機(jī)梁的上方或下方，這樣導(dǎo)致其占用空間仍然過(guò)大。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種鋼帶曳引機(jī)的安裝布置結(jié)構(gòu)，在保證使用強(qiáng)度的前提下能夠進(jìn)一步減小曳引機(jī)所占用的空間，提升空間的利用率。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案：

一種鋼帶曳引機(jī)的安裝布置結(jié)構(gòu)，包括鋼帶曳引機(jī)和擱機(jī)梁，所述擱機(jī)梁形成具有安裝所述鋼帶曳引機(jī)的安裝空間，所述鋼帶曳引機(jī)安裝在所述安裝空間內(nèi)，所述擱機(jī)梁寬度與所述曳引機(jī)寬度的比值不大于1.5。由于鋼帶曳引機(jī)的尺寸相對(duì)于懸臂曳引機(jī)的尺寸較小，本實(shí)用新型通過(guò)將擱機(jī)梁設(shè)置成與鋼帶曳引機(jī)相匹配的形狀，能夠?qū)搸б芬龣C(jī)安裝在擱機(jī)梁的內(nèi)部，在保證了使用強(qiáng)度的前提下能夠進(jìn)一步減小曳引機(jī)所占用的空間，提升空間的利用率。

優(yōu)選地，所述鋼帶曳引機(jī)安裝帶所述安裝空間的底部或頂部，所述擱機(jī)梁的底部對(duì)應(yīng)所述鋼帶曳引機(jī)的曳引輪開設(shè)有供曳引媒介穿過(guò)的通道。即鋼帶曳引機(jī)安裝在擱機(jī)梁的頂部或底部上。

優(yōu)選地，所述擱機(jī)梁的橫截面為矩形，所述矩形的至少一面上開設(shè)有用于放入所述鋼帶曳引機(jī)的開口。通過(guò)將擱機(jī)梁的截面設(shè)置成矩形，擱機(jī)梁的頂部和底部為主承載受力面，整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高。

更加優(yōu)選地，所述擱機(jī)梁在所述開口的一側(cè)具有彎折部。

優(yōu)選地，所述擱機(jī)梁具有頂部和底部以及側(cè)壁，所述側(cè)壁連接所述頂部和底部的一側(cè)，所述頂部遠(yuǎn)離所述側(cè)壁的一側(cè)向下彎折形成上彎折部，所述底部遠(yuǎn)離所述側(cè)壁的一側(cè)向上彎折形成下彎折部，所述上彎折部與所述下彎折部之間形成用于放入所述鋼帶曳引機(jī)的開口。即擱機(jī)梁可由一塊金屬板彎折而成，整體強(qiáng)度更高；且選用金屬板進(jìn)行彎折之后，不需要額外進(jìn)行開孔操作，可以在彎折的時(shí)候就留有開口，開口的長(zhǎng)度與擱機(jī)梁的長(zhǎng)度一致。彎折后形成頂部、底部、側(cè)壁和上彎折部、下彎折部，上彎折部和下彎折部主要用于對(duì)鋼帶曳引機(jī)形成阻擋限位，防止曳引機(jī)在使用的時(shí)候發(fā)生位移，增加了使用過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。

優(yōu)選地，所述曳引機(jī)與所述擱機(jī)梁之間還設(shè)置有減震組件。減震組件可以緩沖鋼帶曳引機(jī)工作時(shí)候的振動(dòng)，也可以減小噪音。

更加優(yōu)選地，所述曳引機(jī)與所述擱機(jī)梁之間還設(shè)置有曳引機(jī)墊板，所述曳引機(jī)墊板安裝在所述減震組件和所述曳引機(jī)之間。

優(yōu)選地，所述鋼帶曳引機(jī)的曳引輪的軸心方向與所述擱機(jī)梁的延伸方向相同。安裝使用時(shí)，保證鋼帶曳引機(jī)的曳引輪的軸心方向與擱機(jī)梁的延伸方向相同即可，鋼帶曳引機(jī)安裝在擱機(jī)梁內(nèi)部安裝空間的底部或頂部、驅(qū)動(dòng)電機(jī)朝向哪一側(cè)都可以。

優(yōu)選地，所述擱機(jī)梁安裝固定在井道壁上，可以在井道壁上開孔布置，也可以在井道壁上增加支撐牛腿進(jìn)行布置。

優(yōu)選地，所述擱機(jī)梁固定在對(duì)重導(dǎo)軌和/或轎廂導(dǎo)軌上。