[實用新型]一種機場除冰液輕量版加液裝置

有效

• 申請號: 201821981730.4
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209382304U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 姚東陽;劉永弟;李智君
• 申請（專利權）人: 西安高科理化技術有限責任公司
• 主分類號: B64F5/23
• 分類號: B64F5/23
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 吳甘棠

本實用新型公開了一種機場除冰液輕量版加液裝置，包括車廂、承重底盤、車輪、電源開關泵、儀表顯示屏、快接端口、電磁流量計、溫度變送器、壓力變送器和航空電力插座；所述的承重底盤安裝在車輪上，承重底盤上安裝有車廂，泵安裝在承重底盤上的車廂內，泵的電能通過電纜和航空插座接入，是整個裝置的動力單元；泵上連接有進出管道，進出管道上連接有快接端口，電磁流量計、溫度變送器和壓力變送器與儀表顯示屏相連，電源開關和航空電力插座設置在車廂上。該裝置靈活機動，多進出口接頭方便各類除冰液加液功能，同時極大程度降低制造成本，節約采購資金，簡潔實用，特別適合中小型機場使用。

技術領域

本實用新型屬于機場除冰專用設備領域，涉及一種機場除冰液輕量版加液裝置。

背景技術

飛機除冰液基本原理是借助某種液體減小冰與飛機表面附著力或降低水在飛機防冰表面的凍結溫度。

ZL200710058190.2《飛機整體除冰系統》公開了一種大型化集中控制的飛機除冰系統，其除冰液在固定大型區域內使用。

CN 201932361 U《跑道端頭集中除冰裝置》也是公開了一種大型一站式除冰系統。

CN 202081406 U《道面除冰液灑布車》公開了可以跑道大面域移動除冰的特種車輛。

CN 202246020 U《除冰液車加注車》公開了固定式除冰液存儲加注站到除冰作業車之間大容量運輸專用車輛，擴展了作業靈活性。使飛機不必局限專用區域排隊，以飛機為主，除冰車圍繞飛機作業。

上述綜合特征都是針對大型、特大型機場。而隨著國家發展，也在逐步建設一些中小型機場。針對中小型機場設計簡潔、靈巧、節約資金、用途較廣的專用裝置較少。

除冰液成品均包裝為200L或1m³的標準桶中，物流送至機場。除冰液使用核心環節均包括從包裝桶抽出和一些種類必要的調配。隨著除冰車、加液車、灑布車大量建造使用，其內部均帶必要的自循環調和輔助功能。而作為中小型機場急需的除冰液加液裝置，特別關注節約采購資金，需要核心保護的是自包裝桶抽出功能。輸出方向可以各自根據實際需要選擇。

目前行業內側重大型機場用的綜合固定加液站或加液車。隨中小型機場大量建設，選用節約采購資金，滿足基本核心功能的除冰液加液裝置也是一種發展趨勢。

實用新型內容

本實用新型的目的在于滿足現有新增市場需求，彌補相應技術不足，提供一種機場除冰液輕量版加液裝置；該裝置遵循極簡化設計原則，凸顯靈活使用，接口兼容，可靠穩定，并可根據客戶要求予以適度優化調整。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種機場除冰液輕量版加液裝置，包括車廂、承重底盤、車輪、電源開關泵、儀表顯示屏、快接端口、電磁流量計、溫度變送器、壓力變送器和航空電力插座；所述的承重底盤安裝在車輪上，承重底盤上安裝有車廂，泵安裝在承重底盤上的車廂內，泵的電能通過電纜和航空電力插座接入，是整個裝置的動力單元；泵上連接有進出管道，進出管道上連接有快接端口，電磁流量計、溫度變送器和壓力變送器與儀表顯示屏相連，電源開關和航空電力插座設置在車廂上。

所述的快接端口包括帶快接口的進口閥門組和出口快接口，進口閥門組和出口快接口分別對應連接在泵的進出管道上。

所述的承重底盤上帶有前后拖環。

所述的車廂包括鋼骨架和面板；所述的鋼骨架選用L50*5角鋼，Q235材質制成，面板選用2mm厚304鏡面不銹鋼制作，面板用內六方不銹鋼螺栓固定，螺母與鋼骨架點焊，面板與鋼骨架之間加減震防噪音的薄層橡膠墊。

所述的車廂覆蓋區域的鋼骨架上不鋪設甲板，車廂外的鋼骨架上鋪裝甲板，甲板與車廂1同材質。