[實用新型]一種過渡式同步帶輸送機

有效

• 申請號: 201821981337.5
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209480662U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 周建華;王偉;潘艷州
• 申請（專利權）人: 蘇州宏錦達自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G23/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種過渡式同步帶輸送機，包含機身；機身上設有框架，框架上設有兩個相互平行的導條；兩個導條的一端之間設有驅動軸連接，驅動軸與導條之間設有從動輪；驅動軸的一端穿過一個從動輪并連接馬達減速機，馬達減速機設于一個導條一側的框架上；框架上靠近驅動軸的一側連接兩個過渡板；過渡板與驅動軸垂直設置，且驅動軸與過渡板之間以同步帶輪連接；過渡板的兩端均設有過渡輪，過渡板上的過渡輪與對應的同步帶輪之間以鏈條連接。本實用新型的一種過渡式同步帶輸送機，增加了過渡板和過渡輪，實現了輸送機與對接輸送線之間的平穩過渡輸送；且過渡輪與輸送單元共用驅動軸和馬達驅動，降低了設備和使用成本；該結構設計簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及輸送設備技術領域，具體涉及一種過渡式同步帶輸送機。

背景技術

輸送機是由機械代替人工輸送產品的一種常見設備，但現有輸送機驅動結構復雜，耗能量大，且與輸送線的銜接過于生硬，易損壞產品。

實用新型內容

為解決上述現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種過渡式同步帶輸送機，添加了過渡單元，實現了產品的平穩過渡輸送；且過渡單元與輸送單元共用一個驅動軸和馬達驅動，降低了設備和使用成本。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種過渡式同步帶輸送機，其特征在于，包含機身；

所述機身上設有框架，所述框架上設有兩個相互平行的導條；

兩個所述導條的一端之間設有驅動軸連接，所述驅動軸與所述導條之間設有從動輪；

所述驅動軸的一端穿過一個所述從動輪并連接馬達減速機，所述馬達減速機設于一個所述導條一側的所述框架上；

所述框架上靠近所述驅動軸的一側連接兩個過渡板；所述過渡板與所述驅動軸垂直設置，且所述驅動軸與所述過渡板之間以同步帶輪連接；

所述過渡板的兩端均設有過渡輪，所述過渡板上的所述過渡輪與對應的所述同步帶輪之間以鏈條連接。

進一步地，所述機身的底部四角設有承重腳，每個所述承重腳的一側均設有固定支架，所述固定支架連接所述機身。

進一步地，所述從動輪的外部設有上驅動座和下驅動座，所述上驅動座和所述下驅動座對應設置，二者均設于所述框架上。

進一步地，所述從動輪的兩側端分別設有亞克力護板。

進一步地，所述馬達減速機與所述驅動軸之間設有驅動頭。

進一步地，所述過渡板底部設有支撐板，所述支撐板連接所述框架。

進一步地，所述導條的另一端設有尾部輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益技術效果為：本實用新型的一種過渡式同步帶輸送機，增加了過渡板和過渡輪，實現了輸送機與對接輸送線之間的平穩過渡輸送；且過渡輪與輸送單元共用驅動軸和馬達驅動，降低了設備和使用成本；該結構設計簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的俯視示意圖；

圖2為本實用新型實施例的右視示意圖；

圖3為本實用新型實施例的主視示意圖。

圖中：1—機身、2—支撐板、3—框架、4—下驅動座、5—從動輪、6—上驅動座、7—同步帶輪、8—驅動軸、9—過渡輪、10—驅動頭、11—馬達減速機、12—固定支架、13—承重腳、14—亞克力護板、15—過渡板、16—導條、17—尾部輪、18—鏈條。

具體實施方式