[實(shí)用新型]一種鏡桿球頭固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821981181.0
• 申請(qǐng)日: 2018-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN209395698U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃貼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州華陽(yáng)通用電子有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/02
• 分類號(hào): B60R1/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 葉新平

本實(shí)用新型涉及一種鏡桿球頭固定裝置。其包括一固定盒，固定盒內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置且均環(huán)抱在球頭外壁上的滑塊，每個(gè)滑塊上還對(duì)應(yīng)設(shè)置有一彈簧和一調(diào)節(jié)螺釘。本實(shí)用新型的鏡桿球頭固定裝置，通過在球頭的外部設(shè)置兩個(gè)相互對(duì)稱設(shè)置的用于抱緊球頭的滑塊，兩個(gè)滑塊分別通過一螺釘與固定座連接，滑塊上形成有螺紋孔，通過與調(diào)節(jié)螺釘?shù)南嗷ゲ褰蛹靶D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)滑塊的水平方向的位置移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)滑塊對(duì)球頭的抱緊度，實(shí)現(xiàn)后視鏡鏡桿扭力大小調(diào)節(jié)，并且利用螺釘上的圓凸點(diǎn)與固定座上的定位孔的配合，同時(shí)在固定塊與滑塊之間增加彈簧，利用彈簧的彈力將螺釘凸點(diǎn)緊壓在固定座上的定位孔中，實(shí)現(xiàn)止轉(zhuǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車后視鏡的鏡桿球頭固定裝置。

背景技術(shù)

汽車后視鏡作為一種用于駕駛員實(shí)時(shí)觀察車輛后方車輛的工具，其觀察范圍以及觀察角度在一定程度上直接影響到駕駛員對(duì)車后方路況的準(zhǔn)確判斷，因此，其在穩(wěn)定安裝的基礎(chǔ)上，還需能做到能夠轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，以及轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)后的精準(zhǔn)定位。

現(xiàn)在常見的后視鏡安裝結(jié)構(gòu)中，后視鏡通過一鏡桿與鏡桿固定座連接，具體的，在鏡桿的一端設(shè)置有一球頭，然后再通過彈簧抱緊球頭的方式將鏡桿固定在鏡桿固定座上，由于固定座、鏡桿球頭、彈簧的尺寸公差和裝配公差存在，往往導(dǎo)致后視鏡不同批次扭力差異比較大，容易超出或者小于車廠規(guī)定的扭力值，往往需要通過各種臨時(shí)措施來調(diào)整扭力值，比較耗費(fèi)資源。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鏡桿球頭固定裝置。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種鏡桿球頭固定裝置，其包括一用于承裝球頭的固定盒，所述球頭通過鏡桿與后視鏡固定連接，所述固定盒內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置且均環(huán)抱在所述球頭外壁上的滑塊，每個(gè)所述滑塊上還設(shè)置有一彈簧和一調(diào)節(jié)螺釘；所述彈簧設(shè)置在所述滑塊和與其對(duì)應(yīng)的所述固定盒的內(nèi)壁之間，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆輻U經(jīng)由所述固定盒的外壁進(jìn)入其內(nèi)部、再穿過所述彈簧后插入所述滑塊內(nèi)并與所述滑塊之間呈螺紋連接，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)念^部抵靠在所述固定盒的外壁上；所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)念^部的內(nèi)環(huán)壁上均勻形成有環(huán)繞其螺桿軸線設(shè)置的凸點(diǎn)，所述固定座的外壁上且對(duì)應(yīng)所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)耐裹c(diǎn)的位置處形成有定位孔。

在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述滑塊由鎖固塊和支撐塊一體連接而成，所述鎖固塊呈球帶狀、用于環(huán)抱在所述球頭的外壁上，所述支撐塊為截面呈方形的柱狀，所述支撐塊的前端與所述鎖固塊外壁的中部一體連接；對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)滑塊的鎖固塊合攏并形成與所述球頭匹配的球面副、兩個(gè)支撐塊形成在同一水平線上。

在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述鎖固塊的內(nèi)壁中部形成有一貫穿所述支撐塊至其尾端外部的螺紋孔，所述螺紋孔與所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆輻U匹配連接，所述支撐塊的一個(gè)朝向所述固定盒底部的側(cè)壁上內(nèi)凹形成有一沿所述支撐塊的柱狀方向延伸的燕尾滑槽，所述燕尾滑槽的兩端分別貫穿所述鎖固塊的內(nèi)壁以及所述支撐塊的尾端。

在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述固定盒包括一呈長(zhǎng)方體狀的盒體，其上方開口，內(nèi)部形成內(nèi)腔，所述內(nèi)腔的底部的中心位置處形成有一圓形的且直徑小于所述球頭的球體直徑的通孔；所述內(nèi)腔的底部對(duì)稱形成有兩個(gè)燕尾滑軌，兩個(gè)所述燕尾滑軌分別與所述鎖固塊的燕尾滑槽匹配插接；兩個(gè)所述燕尾滑軌一端貫穿至所述通孔的內(nèi)壁處，另一端與所述盒體的內(nèi)壁連接；所述滑塊可沿所述燕尾滑軌方向做往復(fù)運(yùn)動(dòng)、以遠(yuǎn)離或朝向所述通孔的中心軸線方向運(yùn)動(dòng)。

在優(yōu)選的實(shí)施例中，所述固定盒上與所述燕尾滑軌相連的兩側(cè)壁上設(shè)置有供所述螺桿穿過的安裝孔，所述固定盒的外側(cè)壁且對(duì)應(yīng)所述安裝孔的位置處內(nèi)凹形成有與所述安裝孔同中心軸線的圓形限位槽，所述安裝孔形成在所述限位槽的槽底處；所述限位槽的槽底處均勻形成有環(huán)繞所述安裝孔的中心軸線設(shè)置的所述定位孔。