[實用新型]駕駛鏡片

有效

• 申請號: 201821980906.4
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209028352U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 涂文祥
• 申請（專利權）人: 廈門精揚工貿有限公司
• 主分類號: G02C7/10
• 分類號: G02C7/10;G02C7/12;G02B1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種駕駛鏡片，涉及鏡片制造技術領域，解決了駕駛鏡片受可見光吸收層影響降低清晰度的技術問題。其技術要點包括樹脂基片，所述樹脂基片的前表面設置有可見光吸收層，所述可見光吸收層表面設置有偏光層，所述可見光吸收層上設置有若干間隔層，所述間隔層臨近樹脂基片設置，其材質與可見光吸收層相同，且其厚度小于所述可見光吸收層的厚度，本實用新型具有提升鏡片清晰度的優點。

技術領域

本實用新型涉及鏡片制造技術領域，更具體地說，它涉及一種駕駛鏡片。

背景技術

在公告號為CN207216193U的中國專利公開了一種安全駕駛專用鏡片，包括樹脂基片，在所述樹脂基片的前表面和后表面分別設置有前可見光吸收加硬層和后可見光吸收加硬層，在所述前可見光吸收加硬層的前表面設置有偏光層，在所述偏光層的表面還設置有變色層，在所述后可見光吸收加硬層的表面設置有后真空鍍膜層，在所述變色層的表面設置有前真空鍍膜層。

現有技術中類似于上述的駕駛專用鏡片，其通過前可見光吸收加硬層和后可見光吸收加硬層對強光源的亮度進行吸收，并配合偏光層與變色層使得偏振方向與偏光層偏振方向相同的光源通過，其余光源受到偏振后過濾，從而消除外來光線的干擾，從而提升防眩光效果，避免花眼、炫目、刺眼等現象，使視線變得清晰柔順。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：由于吸收光的層膜結構的中間膜通常由微細小的粗糙粒子構成，這些粗糙粒子主要起到吸收光的作用，但由于粗糙粒子在鏡片層膜結構上的大面積覆蓋也使得鏡片的清晰度受到一定程度的影響。

實用新型內容

針對現有的技術問題，本實用新型的目的在于提供一種駕駛鏡片，其具有提升鏡片清晰度的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種駕駛鏡片，包括樹脂基片，所述樹脂基片的前表面設置有可見光吸收層，所述可見光吸收層表面設置有偏光層，所述可見光吸收層上設置有若干間隔層，所述間隔層臨近樹脂基片設置，其材質與可見光吸收層相同，且其厚度小于所述可見光吸收層的厚度。

通過采用上述技術方案，強光源穿過偏光層并由偏光層進行過濾，偏振方向與偏光層偏振方向相同的光源穿過偏光層并由可見光吸收層對光源進行吸收，進一步降低強光源的亮度，保證穿過樹脂基片的光線更加柔和。由于可見光吸收層上設置有若干間隔層，降低了可見光吸收層部分位置的厚度，配合人體眼睛對光線接收成像的效果，降低了可見光吸收層中間膜內微小粗糙粒子對鏡片清晰度所造成的影響，從而在保證防眩光效果的前提下提升了駕駛鏡片的清晰度。

本實用新型進一步設置為：所述間隔層連通于所述可見光吸收層表面與樹脂基片表面呈圓孔狀。

通過采用上述技術方案，間隔層連通可見光吸收層表面與樹脂基片表面，進一步減小了可見光吸收層的厚度，進一步提升駕駛鏡片的清晰度。

本實用新型進一步設置為：所偏光層上設置有延伸填充于所述間隔層內的延伸層。

通過采用上述技術方案，偏光層上延伸填充至間隔層內的延伸層用于對可見光吸收層的結構進行加固，保證可見光吸收層在樹脂基片與偏光層之間的結構的強度與穩定。

本實用新型進一步設置為：所述偏光層表面設置有變色層。

通過采用上述技術方案，變色層用于變色調節鏡片的透光度，有利于人眼適應周圍視線內環境光線的變化，減少視覺疲勞，保護眼睛。

本實用新型進一步設置為：所述變色層表面設置有防藍光膜層。

通過采用上述技術方案，防藍光膜層用于對波長是415nm~455nm之間的有害藍光進行阻隔，避免視網膜中央黃斑區長期受到有害藍光的照射導致黃斑病變，保護人眼。

本實用新型進一步設置為：所述防藍光膜層表面設置有紫外線吸收膜層。