[實用新型]一種具有金屬廢屑回收的船體零部件打磨裝置

有效

• 申請號: 201821980739.3
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN210189324U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 劉又喜
• 申請（專利權）人: 武漢鑫洲機械制造有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B55/06;B24B27/00;B24B55/02
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 程殿軍;張瑾

本實用新型公開了一種具有金屬廢屑回收的船體零部件打磨裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有連接箱，所述連接箱的內部貫穿有支撐桿，且支撐桿的底端固定連接有打磨頭，所述連接箱內腔底部的一側固定連接有冷卻箱，所述冷卻箱的頂部固定連接有連接框，且連接框的內部固定連接有網板，所述連接箱內腔的左側通過支塊固定連接有套筒，所述套筒的內部固定連接有回收管道，本實用新型涉及船技術領域。該具有金屬廢屑回收的船體零部件打磨裝置，利用氣泵、回收管道、電磁過濾網之間的配合可以對打磨后的廢屑金屬從回收管道進行回收利用，避免了后期需要處理廢屑的麻煩，并且能對金屬廢屑進行回收利用，減少一定的成本。

技術領域

本實用新型涉及船技術領域，具體為一種具有金屬廢屑回收的船體零部件打磨裝置。

背景技術

船或船舶，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機(如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組)等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段。另外，民用船通常稱為船(古稱舳艫)、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦(古稱艨艟)、艦艇，小型船稱為艇、舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。輪船(ship)和小艇的區別通常在于尺寸和航行時間。一個經驗法則是，如果一艘船舶能攜帶另一艘，那么較大的那個就是輪船。不過也有例外：像帆船游艇上面會載一個長2至6米的小艇，兩種都不算是輪船。在大航海時代，輪船定義為具至少有三個橫帆桅桿和一個完整船首斜桅的帆船，也會用桅桿來定義其他種類的船，像三桅帆船、前桅橫帆雙桅船等。有不少大型船舶通常被叫做“艇”，潛水艇就是最好的例子。在通常的航海傳統里，船通常都有自己的名字，現代船只可能還有船級(通常以該級的第一艘船的船名命名)，即使船名是男士名字。但這也不是絕對的，有些寫作指南里也用“它”來指船。

現有的船零部件在加工時都需要進行打磨，現有的打磨裝置在對金屬零件進行打磨時會產生很多金屬廢屑，打磨之后需要對這些廢屑進行處理，比較浪費時間，并且不能對這些金屬廢屑進行回收，會造成一定的浪費。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有金屬廢屑回收的船體零部件打磨裝置，解決了現有的打磨裝置在對金屬零件進行打磨時會產生很多金屬廢屑，打磨之后需要對這些廢屑進行處理，比較浪費時間，并且不能對這些金屬廢屑進行回收，會造成一定浪費的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種具有金屬廢屑回收的船體零部件打磨裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有連接箱，所述連接箱的內部貫穿有支撐桿，且支撐桿的底端固定連接有打磨頭，所述連接箱內腔底部的一側固定連接有冷卻箱，所述冷卻箱的頂部固定連接有連接框，且連接框的內部固定連接有網板，所述連接箱內腔的左側通過支塊固定連接有套筒，所述套筒的內部固定連接有回收管道，所述回收管道的一端貫穿連接箱并延伸至連接箱的外部，所述回收管道的一端連通有吸風斗，所述回收管道的內部活動連接有電磁過濾網，所述電磁過濾網的右側固定連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有把手，所述把手表面的一側的底部固定連接有觸動塊。

優選的，所述套筒表面的一側固定連接有支塊，所述支塊的頂部固定連接有收集箱，且收集箱的頂部連通有進料斗。

優選的，所述連接箱內腔的頂部通過支桿固定連接有固定塊，且固定塊的一側固定連接有電源，所述電源的輸出端與電磁過濾網的輸入端電性連接，且電源的左側設置有開關。

優選的，所述連接箱的頂部固定連接有氣泵，所述氣泵的一側與回收管道表面的一側連通。

優選的，所述冷卻箱底部的一側連通有水管，所述水管的一端貫穿連接箱并延伸至連接箱的外部。

優選的，所述連接箱內腔的頂部通過支柱固定連接有套殼，所述套殼的內部固定連接有毛刷。

有益效果

本實用新型提供了一種具有金屬廢屑回收的船體零部件打磨裝置。與現有的技術相比具備以下有益效果：