[實用新型]無阻礙式安裝的箱包輪座結構及箱包

有效

• 申請號: 201821980566.5
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209498887U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 譚復興
• 申請（專利權）人: 譚復興
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/00
• 代理公司: 中山市銘洋專利商標事務所(普通合伙) 44286
• 代理人: 鄒常友

一種無阻礙式安裝的箱包輪座結構及箱包，它包括：箱體，輪座；其一側連接于箱體兩側面下部，以使箱體內形成無阻礙空間；該輪座具有向外設置的多個樁柱；借助于多個樁柱為使輪轂受力分配于各樁柱，以增大輪轂承重能力。它具備箱體置物無阻礙、移動順暢、安全可靠、結構簡單、有效避免輪體卡頓現象、有效減強承重能力、美觀大方、安裝方便、有效提高輪體的跨越能力等特點；因此，它是一種在經濟性、技術性和實用性均具優越性能的產品。

技術領域

本實用新型涉及一種無阻礙式安裝的箱包輪座結構及箱包。

背景技術

據市場調查和專利檢索，發現現有的箱包的輪子的承重受力集中于輪子的中心轉軸上；長時間使用后，輪子的中心轉常見軸轉松動、變形或傳動不暢；特別是箱子內放置較重物品或上樓梯時，輪子的中心轉軸受力過大容易損壞，且輪子的跨越能力欠佳。

為了克服上述缺陷，我們研制了一種無阻礙式安裝的箱包輪座結構及箱包。

實用新型內容

本實用新型的目的所要解決的技術問題是要提供一種無阻礙式安裝的箱包輪座結構及箱包，它具備箱體置物無阻礙、移動順暢、安全可靠、結構簡單、有效避免輪體卡頓現象、有效減強承重能力、美觀大方、安裝方便、有效提高輪體的跨越能力等特點。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是提供一種無阻礙式安裝的箱包輪座結構，它包括：

箱體，

輪座；其一側連接于箱體兩側面下部，以使箱體內形成無阻礙空間；

該輪座具有向外設置的多個樁柱；借助于多個樁柱為使輪轂受力分配于各樁柱，以增大輪轂承重能力。

于本實用新型的一個或多個實施例中所述多個樁柱周圍形成多個加強筋，它們繞著樁柱分布且間隔設置。

于本實用新型的一個或多個實施例中所述輪轂具有配合于輪座內腔。

于本實用新型的一個或多個實施例中，所述輪座形狀對應適配于箱體側面角部；外輪與輪轂之間設置有多個滾子，滾子設置于滾子環內。

同一構思之下，本實用新型還提供一種箱包，它包括上述的無阻礙式安裝的箱包輪座結構。

本實用新型同背景技術相比存在的效果是：

由于采用了上述的方案，它具備箱體置物無阻礙、移動順暢、安全可靠、結構簡單、有效避免輪體卡頓現象、有效減強承重能力、美觀大方、安裝方便、有效提高輪體的跨越能力等特點；因此，它是一種在經濟性、技術性和實用性均具優越性能的產品。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中輪座的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中無阻礙式安裝的箱包輪座結構的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中無阻礙式安裝的箱包輪座結構的展開結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例中箱無阻礙式安裝的箱包輪座結構的剖開的結構示意圖；

圖5為圖4中A處放大圖；

圖6為本實用新型實施例中箱包的結構示意圖；

圖7為圖6中箱包的展開結構示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型 的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。

附圖所顯示的方位不能理解為限制本實用新型的具體保護范圍，僅供較佳實施例的參考理解，可以圖中所示的產品部件進行位置的變化或數量增加或結構簡化。