[實用新型]一種自動化智能縱橫移動的隧道施工臺車

有效

• 申請號: 201821980096.2
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209083294U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 高軍;李秀君;翁小川;陳擁軍;林曉;楊文龍;陳敏;申百屯;王偉;湯宇
• 申請（專利權）人: 高軍
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種自動化智能縱橫移動的隧道施工臺車，包括安裝底殼、第二安裝座、第一電動伸縮桿、工作臺和防護架，所述安裝底殼兩側頂部的兩端通過第二安裝座固定安裝有橫向驅動裝置，所述防護架頂部固定安裝有防護裝置，所述安裝底殼底部的四個角通過第一安裝頭固定安裝有直向行走輪。本實用新型設置了橫移動裝置，根據隧道施工環境的需求通過橫向移動裝置可以對該臺車進行橫向移動，使用起來十分便捷，該自動化只能從橫移動的隧道施工臺車設置了防護裝置，在隧道施工的過程中，通過防護裝置可以對隧道頂部掉落的物體進行遮擋，防止物體砸到施工人員對施工人員造成傷害。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工技術領域，具體為一種自動化智能縱橫移動的隧道施工臺車。

背景技術

隧道施工，是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是奧地利學者在長期從事隧道施工實踐中，從巖石力學的觀點出發而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術、監控量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法，在隧道施工的過程中經常需要使用到一種隧道施工臺車。

現有的隧道施工臺車一般都是直向移動，無法滿足橫向施工移動的的需求，使用起來不夠便捷，而且在施工的過程中有時隧道頂部掉落物體極容易對施工人員造成傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自動化智能縱橫移動的隧道施工臺車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自動化智能縱橫移動的隧道施工臺車，包括安裝底殼、第二安裝座、第一電動伸縮桿、工作臺和防護架，所述安裝底殼兩側頂部的兩端通過第二安裝座固定安裝有橫向驅動裝置，所述防護架頂部固定安裝有防護裝置，所述安裝底殼底部的四個角通過第一安裝頭固定安裝有直向行走輪，所述第一安裝頭前側面的底部固定安裝有第一GV臥式電機，所述第一GV臥式電機的輸出端通過轉動軸與直向行走輪固定連接，所述安裝底殼兩側底部的兩端通過第一安裝座固定安裝有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的頂部固定安裝有工作臺，所述工作臺的頂部黏貼有防滑墊，所述工作臺頂部的一周固定安裝有防護架，所述防護架前側面的頂桿通過滑動頭固定安裝有安全繩，所述防護架前側面通過固定卡塊固定安裝有控制箱。

優選的，所述橫向驅動裝置包括第二電動伸縮桿、第二安裝頭、第二GV臥式電機和橫向行走輪，第二電動伸縮桿的底部通過第二安裝頭固定安裝有橫向行走輪，第二安裝頭的一側固定安裝有第二GV臥式電機，第二GV臥式電機的輸出端通過轉動軸與橫向行走輪固定連接。

優選的，所述防護裝置包括擋板和支桿，擋板底部的四個角固定安裝有支桿。

優選的，所述控制箱的前側面鑲嵌安裝有第一控制開關、第二控制開關、第三控制開關和第四控制開關，所述控制箱后側面頂部的底部的中央位置處固定安裝有固定卡塊。

優選的，所述安全繩的一端固定安裝有滑動頭，所述安全繩遠離滑動頭的一端固定安裝有鎖扣。

優選的，所述安裝底殼的內部設有蓄電池，所述安裝底殼前側面的中央位置處固定安裝有兩組安裝架，安裝架之間固定安裝有四組踩踏桿，踩踏桿的表面套有防滑套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該自動化只能從橫移動的隧道施工臺車設置了橫移動裝置，根據隧道施工環境的需求通過橫向移動裝置可以對該臺車進行橫向移動，使用起來十分便捷，該自動化只能從橫移動的隧道施工臺車設置了防護裝置，在隧道施工的過程中，通過防護裝置可以對隧道頂部掉落的物體進行遮擋，防止物體砸到施工人員對施工人員造成傷害。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為本實用新型的橫向驅動裝置結構圖；

圖4為本實用新型的防護裝置結構圖；