[實用新型]一種具有安全帶卷縮器的座椅及汽車

有效

• 申請號: 201821979916.6
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209176640U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 李軍;謝道偉;彭桂福;王彬;唐月;李俊;李可然
• 申請（專利權）人: 重慶小康工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60R22/26
• 分類號: B60R22/26
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種具有安全帶卷縮器的座椅及汽車，包括背靠骨架和卷縮器，所述卷縮器固定設置在所述背靠骨架中的鈑金上，本申請的座椅和安全帶卷縮器的組件及汽車，減少了卷縮器之前安裝所需的鈑金件，直接將卷縮器固定設置在座椅的背靠骨架上的鈑金上，可有效節省卷縮器安裝的空間，有利于車內空間的使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別是一種具有安全帶卷縮器的座椅及汽車。

背景技術

汽車是出行常用的交通工具，在汽車上都配置有安全帶等保護人體安全設備，與安全帶配套的為卷縮器，在現有技術中，卷縮器一般會安裝在座椅下方或后方或側面，為了安裝卷縮器一般會單獨開發一塊設置有安裝點的鈑金件，鈑金件固定設置在上述的座椅下方或后方或側面，這樣的安裝方式不利于汽車內空間的應用，而且通過先安裝鈑金件，后安裝卷縮器的方式會延長工作時間，鈑金件的安裝強度受到焊接質量或螺栓固定質量的影響，穩定性較差。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對現有技術存在的安全帶卷縮器與鈑金件的組合安裝影響了車內空間利用的問題，提供一種具有安全帶卷縮器的座椅及汽車。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種具有安全帶卷縮器的座椅，包括背靠骨架和卷縮器，所述卷縮器固定設置在所述背靠骨架中的鈑金上，本卷縮器減少了之前的安裝卷縮器所需的鈑金件，直接將卷縮器固定設置在座椅的背靠骨架上的鈑金上，可有效的節省卷縮器安裝的空間，有利于車內空間的使用。

作為本實用新型的優選方案，所述卷縮器設置在所述鈑金的端部，使安全帶能夠延伸安裝在背靠骨架的一側，便于安全帶與座椅上另一端的鎖扣配合。

作為本實用新型的優選方案，所述卷縮器與所述鈑金通過螺栓連接，加強了卷縮器與座椅連接的穩定性，并且能夠拆卸定時檢修卷縮器。

作為本實用新型的優選方案，所述背靠骨架上端固定設置有用于第一安全帶通過的導向槽，所述第一安全帶上設置有第一鎖舌，所述導向槽限制所述第一鎖舌回縮，使第一鎖舌放置在座椅的肩部，可用于第一安全帶的使用。

作為本實用新型的優選方案，還包括坐墊骨架，所述坐墊骨架上固定設置有第一鎖扣，所述第一鎖扣與所述第一安全帶分別設置在座椅的兩側，第一安全帶上的第一鎖舌和第一鎖扣配合，用于乘車人員的保護。

作為本實用新型的優選方案，所述坐墊骨架上還設置有第二安全帶和第二鎖扣，所述第二安全帶上還設置有第二鎖舌，所述第二安全帶與第二鎖扣分別設置在所述坐墊骨架的兩側，所述第二鎖舌與第二鎖扣配合，用于乘車人員的保護。

一種汽車，包括上述的具有安全帶卷縮器的座椅，可提升車內空間的利用率。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本申請的座椅和安全帶卷縮器的組件及汽車，減少了卷縮器之前安裝所需的鈑金件，直接將卷縮器固定設置在座椅的背靠骨架上的鈑金上，可有效節省卷縮器安裝的空間，有利于車內空間的使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型安全帶裝配的結構示意圖；

圖中標記：1-背靠骨架，2-卷縮器，3-鈑金，4-第一安全帶，5-第一鎖扣，6-第一鎖舌，7-坐墊骨架，8-第二安全帶，9-第二鎖扣，10-第二鎖舌，11-導向槽。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。