[實(shí)用新型]一種用于冰面的滑行工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821979761.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209037650U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙文艷;王宏坤;徐金慶;魏亞茹;李麗;武俸羽;于瀅;李慧;張瑩;劉冠彤;陳陽(yáng);黃威豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱體育學(xué)院
• 主分類號(hào): B62B13/06
• 分類號(hào): B62B13/06;B62B17/06;B62B17/08;B62B17/00
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209
• 代理人: 榮玲

一種用于冰面的滑行工具，屬于滑冰設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型為了解決不環(huán)保、控制效果不理想、滑行樂(lè)趣差的問(wèn)題。一種用于冰面的滑行工具，包括座板、靠背、U型框、滑板、支撐桿、連接板、動(dòng)力裝置和減速構(gòu)件；所述座板上端面一端設(shè)置有靠背，另一端設(shè)置有U型框，座板下端平行對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)滑板，每個(gè)滑板均通過(guò)兩個(gè)支撐桿與座板的下端面相連，同側(cè)的兩個(gè)支撐桿通過(guò)連接板相連，動(dòng)力裝置一端設(shè)置在U型框上，另一端設(shè)置在連接板上，滑板前端設(shè)置有減速構(gòu)件。本實(shí)用新型解決了不環(huán)保、控制效果不理想、滑行樂(lè)趣差的問(wèn)題，從而達(dá)到有效保護(hù)環(huán)境、對(duì)滑行工具有效控制隨走隨停，使滑行者充分享受滑行樂(lè)趣的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于滑冰設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于冰面的滑行工具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的冰上滑行工具主要有兩類，一類是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)使其在冰面上滑行，其優(yōu)點(diǎn)是功能齊全，滑行距離遠(yuǎn)，缺點(diǎn)也比較明顯，一般用汽油、柴油、電力做燃料，不環(huán)保，在天氣比較寒冷的情況下，溫度較低時(shí)，啟動(dòng)困難；同時(shí)滑行起來(lái)速度較大，風(fēng)力也較大，由于人是隨著滑行工具滑行，而本身不運(yùn)動(dòng)，在寒冷的冰面上，御寒能力差；二類是通過(guò)人為自行控制，利用慣性，或者坡度滑行，滑行距離有限，且不能充分體會(huì)冰面滑行的樂(lè)趣，難實(shí)現(xiàn)有效剎車和轉(zhuǎn)彎的功能。針對(duì)上述的不環(huán)保、控制效果不理想、滑行樂(lè)趣差等問(wèn)題，特提供一種用于冰面的滑行工具。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了上述現(xiàn)有技術(shù)不足，提供了一種用于冰面的滑行工具，本實(shí)用新型通過(guò)座板、靠背、U型框、滑板、支撐桿、連接板、動(dòng)力裝置和減速構(gòu)件充分結(jié)合達(dá)到有效保護(hù)環(huán)境、對(duì)滑行工具有效控制隨走隨停，使滑行者充分享受滑行樂(lè)趣的效果。鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，可實(shí)現(xiàn)通過(guò)，以至少解決了不環(huán)保、控制效果不理想、滑行樂(lè)趣差的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：

一種用于冰面的滑行工具，包括座板、靠背、U型框、滑板、支撐桿、連接板、動(dòng)力裝置和減速構(gòu)件；所述座板上端面一端設(shè)置有靠背，另一端設(shè)置有U型框，座板下端平行對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)滑板，每個(gè)滑板均通過(guò)兩個(gè)支撐桿與座板的下端面相連，同側(cè)的兩個(gè)支撐桿通過(guò)連接板相連，動(dòng)力裝置一端設(shè)置在U型框上，另一端設(shè)置在連接板上，滑板前端設(shè)置有減速構(gòu)件；

動(dòng)力裝置包括主動(dòng)齒輪、搖桿、從動(dòng)齒輪、輥軸、動(dòng)力構(gòu)件、鏈條和變向齒輪；所述主動(dòng)齒輪與搖桿同軸設(shè)置，通過(guò)平行對(duì)稱的支桿與U型框相連，從動(dòng)齒輪、輥軸和動(dòng)力構(gòu)件通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在連接板上，兩個(gè)輥軸對(duì)稱設(shè)置在從動(dòng)齒輪的兩側(cè)，若干個(gè)動(dòng)力構(gòu)件呈環(huán)形陣列設(shè)置在輥軸上，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)鏈條相連接，兩個(gè)變向齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)置在U型框的凹口內(nèi)，鏈條穿過(guò)U型框的凹口，并與變向齒輪相配合。

優(yōu)選的，所述動(dòng)力構(gòu)件包括刮板、抗壓彈簧、固定桿和限位凸起；所述刮板的側(cè)壁上開(kāi)有若干個(gè)凹孔，凹孔內(nèi)設(shè)置有抗壓彈簧，平行設(shè)置的若干個(gè)固定桿的一端設(shè)置在輥軸的外壁上，另一端與抗壓彈簧一端相連，抗壓彈簧的另一端與凹孔的底壁相連，固定桿上設(shè)置有限位凸起。

優(yōu)選的，所述減速構(gòu)件包括斜桿、踏板、復(fù)位彈簧、剎車板和傳動(dòng)桿；兩根斜桿的一端平行對(duì)稱設(shè)置在滑板的前端側(cè)壁上，踏板的一端通過(guò)鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在滑板的前端，踏板通過(guò)復(fù)位彈簧與斜桿上端面相連，剎車板通過(guò)鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在滑板的前端側(cè)壁上，傳動(dòng)桿設(shè)置在兩根斜桿之間，傳動(dòng)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在踏板的下端面上，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在剎車板的上端面上。

優(yōu)選的，與冰面接觸未發(fā)生力的作用的刮板與冰面的夾角∝為鈍角。

優(yōu)選的，與冰面接觸未發(fā)生力的作用的刮板最外端點(diǎn)到輥軸中軸線的距離a大于輥軸中軸線到滑板下端面的距離b。

優(yōu)選的，所述刮板的前端設(shè)置有防滑凸起。

優(yōu)選的，所述剎車板下端設(shè)置有凸起。

本實(shí)用新型的有益效果為：