[實用新型]自限位可調式低剛度多管路彈性支撐

有效

• 申請號: 201821979695.2
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209325196U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 丁煒;張博;吳激;楊俊鳳;章文豐;王強
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: F16L3/205
• 分類號: F16L3/205;F16L3/22
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 王晶

本實用新型涉及一種自限位可調式低剛度多管路彈性支撐，包括上、下管路安裝組件，上、下管路安裝組件分別由兩個上管路安裝支架、兩個下管路安裝支架與一個多管路卡槽、若干個非金屬減振彈性構件安裝構成；兩個上管路安裝支架之間和兩個下管路安裝支架之間分別通過若干個非金屬減振彈性構件連接一個多管路卡槽；多管路卡槽內半圓形內表面上粘貼有非金屬厚度調整片，上、下管路安裝組件通過螺栓固定管路；整個多管路彈性支撐由組裝后的上管路安裝組件、下管路安裝組件通過四個可調高度螺栓組件安裝在兩個底座上構成。該支撐利用非金屬減振彈性材料剪切剛度低的特性以及可調高度螺栓組件，主要解決多管路寬頻振動隔離以及管路安裝時產生高度偏差的難題。

技術領域

本實用新型涉及一種船舶管路系統振動噪聲控制技術，具體涉及一種可用于船舶管路振動隔離的彈性支撐。

背景技術

鑒于海洋環境保護日趨受到重視，船舶振動噪聲控制得到廣泛關注。在機械設備沿機腳傳遞的振動得到有效隔離后，通過管路傳遞的振動逐漸凸顯，需采取相應的控制措施。目前，在管路振動噪聲控制中，主要采用設置管路撓性接管與彈性支撐相結合的辦法，以有效隔離系統管路振動的傳遞，其中安裝高性能管路彈性支撐是降低管路振動傳遞的一種有效措施。

針對船舶管路系統的特點以及振動噪聲控制需求，一個設計成功的管路彈性支撐需同時具備的能力為：一是在較寬的頻率范圍，尤其是中低頻段具有良好的振動隔離效果，故管路彈性支撐的減振彈性構件應具有低剛度特性；兩是管路彈性支撐應具有高度調節功能，可補償管路充液、泵壓等安裝調式產生的高度偏差，避免因高度偏差對管路撓性接管產生較大的附加破壞力；三是管路彈性支撐應具有避免管路產生大變形的限位能力，以確保船舶航行搖擺和遇到外部沖擊時，管路變形控制在安全范圍內；最后，鑒于船舶設備眾多、船艙空間狹小、管路布置緊密等因素，管路彈性支撐應設計成結構緊湊、安裝方便，便于管路整齊美觀排列，尤其針對眾多小口徑管路，用一個整體結構對多根管路進行彈性支撐將是一個解決很好的解決方案。

近年來，業者對管路彈性支撐提出了多種技術解決方案。中國專利201721155680.X提出了一種大量程高度可調式管路支撐裝置，該裝置包括上、下墊板、管路支吊安裝組件和螺桿調節機構；管路支吊安裝組件包括卡箍橡膠層、卡箍、墊塊、螺栓、螺母和墊片，卡箍和卡箍層、襯墊硫化為一體，襯墊軸向均勻分布凹槽；管路支吊安裝組件固定安裝在上墊板上方，并固定管路；下墊板通過螺栓螺母與基座固定連接，螺桿調節機構連接在上、下墊板之間，通過正反旋轉螺桿調節機構的螺桿改變上、下墊板之間的距離，實現管路支撐裝置高度自由調整；該裝置通過螺栓用卡箍與上墊板將橡膠襯墊與墊塊壓緊管路，橡膠襯墊與墊塊剛度較大，振動隔離效果較差；由于橡膠蠕變特性，橡膠襯墊與墊塊對管路壓緊力將隨時間逐漸減小，不易可靠固定管路。

中國專利201620907406.2提出了一種具有限位功能的可調式管路彈性支吊，該支吊的管路固定組件與中國專利201721155680.X相同，高度調節通過雙向螺紋套筒組件實現，雙向螺紋套筒組件下設置了一彈性限位組件，彌補管路彈性固定組件隔振效果的不足。中國專利201420399482.8公開了一種可調式彈性管卡，該彈性管卡通過兩個“Ω”形卡箍將橡膠彈性層外包在管路上，高度調節采用與中國專利201620907406.2類似的雙向螺紋套筒組件實現，雙向螺紋套筒組件一端與“Ω”形彈性卡箍連接，另一端一個減振器連接。這兩個專利所提的高度調節技術方案均由雙向螺紋套筒組件實現，安裝后的管路橫向剛性較差，且同樣存在由于橡膠蠕變引起的管路壓緊力將隨時間逐漸減小的不足。

中國專利申請201310583295.5公開了一種用于管路隔振的彈性支撐裝置，該裝置通過兩個內側敷設隔振層的“Ω”形卡箍固定管路，并將下卡箍硫化嵌入在一彈性橡膠構件中，具有隔振效果好，結構簡單等優點，但針對不同規格的管路，需開設相應摸具硫化生產，且該裝置無自身高度調節功能，在管路安裝調式需多次重復拆裝。