[實(shí)用新型]擴(kuò)展外接式車門飾條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821979663.2
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209336638U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭明亮
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波協(xié)華汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 寧波象山甬恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33270
• 代理人: 楊政委

本實(shí)用新型涉及汽車外飾件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擴(kuò)展外接式車門飾條，包括長條狀的車門飾條本體，所述車門飾條本體的背面設(shè)有粘貼膠，所述車門飾條本體的下端一體向其背面彎折有鉤狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，布局合理；由于所述車門飾條本體的下端一體向其背面彎折有鉤狀結(jié)構(gòu)，則可通過所述粘貼膠將所述車門飾條本體膠貼在車門外側(cè)的下邊位置，并保證所述鉤狀結(jié)構(gòu)恰好鉤住車門的下邊沿，從而有效的避免了車門的下邊沿與臺階面之間發(fā)生剮蹭。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車外飾件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擴(kuò)展外接式車門飾條。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入普通家庭，成為人們出行的主要交通工具之一。目前人們普遍追求輕質(zhì)化、抗沖擊、低油耗、安全性能高的汽車，對于車身內(nèi)外的美觀性和車身內(nèi)外的裝飾組件也越來越重視，因而質(zhì)輕、耐腐蝕、減震、堅(jiān)固、成型加工方便的裝飾件以及結(jié)構(gòu)件等塑料飾件也越來越多地應(yīng)用于汽車工業(yè)。

現(xiàn)有的擴(kuò)展外接式車門飾條為一長塑料件，加裝于汽車車門外側(cè)上的下邊的位置，它不但具有裝飾作用，還能避免在開車門時因不小心而刮掉車門漆；但是現(xiàn)有的擴(kuò)展外接式車門飾條一般只能保護(hù)車門外側(cè)面上的漆，而我們?nèi)粘Ｍ＼囘^程中，車門一側(cè)經(jīng)常會有臺階，若不小心，很容易使得車門的下邊沿與臺階面發(fā)生摩擦，從而刮掉車門漆，為此，我們提出了一種擴(kuò)展外接式車門飾條。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種擴(kuò)展外接式車門飾條，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的擴(kuò)展外接式車門飾條一般只能保護(hù)車門外側(cè)面上的漆，而我們?nèi)粘Ｍ＼囘^程中，車門一側(cè)經(jīng)常會有臺階，若不小心，很容易使得車門的下邊沿與臺階面之間發(fā)生剮蹭的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種擴(kuò)展外接式車門飾條，包括長條狀的車門飾條本體，所述車門飾條本體的背面設(shè)有粘貼膠，所述車門飾條本體的下端一體向其背面彎折有鉤狀結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，布局合理；由于所述車門飾條本體的下端一體向其背面彎折有鉤狀結(jié)構(gòu)，則可通過所述粘貼膠將所述車門飾條本體膠貼在車門外側(cè)的下邊位置，并保證所述鉤狀結(jié)構(gòu)恰好鉤住車門的下邊沿，從而有效的避免了車門的下邊沿與臺階面之間發(fā)生剮蹭。

優(yōu)選的，所述鉤狀結(jié)構(gòu)的末端一體連接有大唇邊，所述大唇邊呈向所述車門飾條本體方向傾斜布置。其優(yōu)點(diǎn)是，所述大唇邊有利于所述鉤狀結(jié)構(gòu)與車門的下邊沿之間鉤接的更加穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述車門飾條本體的內(nèi)部設(shè)有骨架結(jié)構(gòu)，所述骨架結(jié)構(gòu)一體從所述鉤狀結(jié)構(gòu)的內(nèi)部延伸至所述大唇邊的內(nèi)部，且所述的大唇邊和車門飾條本體之間形成有夾持區(qū)域。其優(yōu)點(diǎn)是：所述骨架結(jié)構(gòu)一方面能夠提高所述車門飾條本體的強(qiáng)度；另一方面，所述的大唇邊和車門飾條本體之間形成的夾持區(qū)域，有利于所述鉤狀結(jié)構(gòu)與車門的下邊沿之間鉤接的更加穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述大唇邊上靠近所述車門飾條本體的一側(cè)一體連接有若干個相互間隔的小唇邊，所述小唇邊呈向所述大唇邊方向傾斜布置。其優(yōu)點(diǎn)是，在所述的大唇邊和車門飾條本體之間形成的夾持區(qū)域的夾持下，所述小唇邊會填充滿所述大唇邊與車門內(nèi)側(cè)面之間的間隙，提高所述的大唇邊和車門飾條本體之間形成的夾持區(qū)域的夾持力，有利于所述鉤狀結(jié)構(gòu)與車門的下邊沿之間鉤接的更加穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述的車門飾條本體的背面和鉤狀結(jié)構(gòu)之間的過渡區(qū)域上沿車門飾條本體的長度方向設(shè)有圓弧狀的凹陷結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是，所述凹陷結(jié)構(gòu)能夠使得所述的車門飾條本體和鉤狀結(jié)構(gòu)之間形成緩沖區(qū)域，方便掰開所述鉤狀結(jié)構(gòu)，便于實(shí)現(xiàn)所述鉤狀結(jié)構(gòu)與車門下邊之間的鉤接。

優(yōu)選的，所述車門飾條本體的正面上一體向外凸出有呈沿其長度方向布置凸出結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是：一方面，所述凸出結(jié)構(gòu)能加強(qiáng)所述車門飾條本體的強(qiáng)度；另一方面，在開車門遇障礙物時，所述凸出結(jié)構(gòu)能夠增加車門和障礙物之間的間隔，得以有效的防止車門與障礙物之間發(fā)生剮蹭。