[實用新型]全維護液壓支架

有效

• 申請號: 201821979099.4
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209510359U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 張金鳳
• 申請（專利權）人: 深圳市嘉安盛科技有限公司
• 主分類號: E21D23/04
• 分類號: E21D23/04;E21D15/50
• 代理公司: 深圳世科豐專利代理事務所(特殊普通合伙) 44501
• 代理人: 傅輝陽

本實用新型公開了全維護液壓支架，包括液壓支架本體，所述液壓支架本體包括液壓缸，所述液壓缸包括缸體和伸縮桿，所述缸體的外側固定有維護裝置，所述維護裝置包括安裝板、驅動件、支撐件、傳動筒、支撐筒、除雜筒、壓緊彈簧和橡膠圈，所述安裝板與傳動筒均套接在缸體的外側，且安裝板與缸體固定連接，所述傳動筒的底端通過支撐件與安裝板轉動連接，所述驅動件的輸出端與傳動筒連接，所述支撐筒固定在傳動筒的頂端，此全維護液壓支架，通過維護裝置可在伸縮桿進入缸體之前對其表面的灰塵進行清理，防止灰塵進入缸體內，從而防止了灰塵對缸體的污染，減小了伸縮桿相對缸體運動的摩擦力，延長了液壓缸的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及液壓支架應用技術領域，具體為全維護液壓支架。

背景技術

液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結構物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液壓支架和采面圍巖相互作用的力學系統中，若液壓支架的各支承件合力與頂板作用在液壓支架上的外載合力正好同一直線，則該液壓支架對此采面圍巖十分適應。

液壓支架在工作時，由于工作區域的環境中含有大量的灰塵，這些灰塵會附著在液壓缸的伸縮桿上，伸縮桿收縮至缸體內時，這些灰塵會對缸體造成污染，而且增大了伸縮桿相對缸體運動的摩擦力，加快了伸縮桿的磨損。為此，我們提出全維護液壓支架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供全維護液壓支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：全維護液壓支架，包括液壓支架本體，所述液壓支架本體包括液壓缸，所述液壓缸包括缸體和伸縮桿，所述缸體的外側固定有維護裝置，所述維護裝置包括安裝板、驅動件、支撐件、傳動筒、支撐筒、除雜筒、壓緊彈簧和橡膠圈，所述安裝板與傳動筒均套接在缸體的外側，且安裝板與缸體固定連接，所述傳動筒的底端通過支撐件與安裝板轉動連接，所述驅動件的輸出端與傳動筒連接，所述支撐筒固定在傳動筒的頂端，且支撐筒的內側通過壓緊彈簧與除雜筒固定，所述橡膠圈固定在除雜筒的內側，且橡膠圈的內側與伸縮桿相抵，所述除雜筒與橡膠圈均為半圓柱體結構。

優選的，所述支撐件包括安裝筒和支撐軸承，所述傳動筒的底端通過支撐軸承與安裝筒轉動連接，所述安裝筒固定在安裝板上。

優選的，所述驅動件包括驅動電機、主動齒輪和從動齒輪，所述驅動電機固定在安裝板上，所述驅動電機的輸出軸與主動齒輪固定，所述主動齒輪與從動齒輪嚙合連接，所述從動齒輪固定套接在傳動筒的外側。

優選的，所述壓緊彈簧的中部設有加強桿，所述加強桿的一端與除雜筒固定，另一端貫穿支撐筒，且與支撐筒滑動連接。

優選的，所述壓緊彈簧的兩側對稱設有限位桿，所述支撐筒的中部設有扇形通槽，所述限位桿的一端與除雜筒固定，另一端貫穿扇形通槽，且與扇形通槽滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過維護裝置可在伸縮桿進入缸體之前對其表面的灰塵進行清理，防止灰塵進入缸體內，從而防止了灰塵對缸體的污染，減小了伸縮桿相對缸體運動的摩擦力，延長了液壓缸的使用壽命。

2、本實用新型壓緊彈簧的中部設有加強桿，加強桿的一端與除雜筒固定，另一端貫穿支撐筒，且與支撐筒滑動連接，通過加強桿提高了支撐筒與除雜筒連接的強度，防止了壓緊彈簧的彎曲。

3、本實用新型壓緊彈簧的兩側對稱設有限位桿，支撐筒的中部設有扇形通槽，限位桿的一端與除雜筒固定，另一端貫穿扇形通槽，且與扇形通槽滑動連接，通過限位桿使除雜筒可始終保持豎直位置，防止除雜筒相對于支撐筒發生轉動。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型除雜筒結構示意圖；

圖3為圖1中A區域放大圖；