[實用新型]一種電動汽車前置充電口結構

有效

• 申請號: 201821978789.8
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209112306U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 馬國輝;趙寧寧;陳文松
• 申請（專利權）人: 徐州徐工汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24;B62D25/02
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 陳鵬

本實用新型公開一種電動汽車前置充電口結構，屬于電動汽車充電領域，包括前圍裝飾罩、充電口蓋、保護蓋、及對稱布置在車身上的快速充電口和慢速充電口；快、慢速充電口上分別安裝有用于防塵的所述保護蓋，保護蓋用于旋緊在快、慢速充電口上；快、慢速充電口的一側前圍裝飾罩上分別鉸接有充電口蓋，所述充電口蓋上嵌有鋼板，前圍裝飾罩上還設有磁石，所述磁石與鋼板磁力吸合，配合實現快、慢速充電口的外層防護。本實用新型通過對稱布置前置充電口結構，方便客戶正向停放和快/慢沖選擇性充電，有利于泊車空間的充分利用，提高了土地資源利用率。

技術領域

本實用新型涉及一種電動汽車前置充電口結構，屬于電動汽車充電領域。

背景技術

隨著能源危機和環保要求的提高，純電動汽車在競爭日趨激烈的汽車市場，越來越受到人們的青睞，純電動汽車已成為未來汽車產業的一種發展趨勢。

汽車的充電系統是純電動汽車動力保障的重要結構單元。目前市場上熱銷的電動汽車多為燃油車改型而來，存在如下缺點：1、充電口設置方式沿用燃油車側面加油口形式，如車輛正向停放充電，勢必需要加長充電樁的充電線，充電便利性低下；2、如車輛側面停放側置充電，則造成泊車空間資源浪費。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種電動汽車前置充電口結構，結構簡單，不僅節省泊車空間，而且可極大提升充電便捷性。

為了實現上述目的，本實用新型采用的一種電動汽車前置充電口結構，包括前圍裝飾罩、充電口蓋、保護蓋、及對稱布置在車身上的快速充電口和慢速充電口；

所述快、慢速充電口上分別安裝有用于防塵的所述保護蓋，保護蓋用于旋緊在快、慢速充電口上；所述快、慢速充電口的一側前圍裝飾罩上分別鉸接有充電口蓋，所述充電口蓋上嵌有鋼板，所述前圍裝飾罩上還設有磁石，所述磁石與鋼板磁力吸合，配合實現快、慢速充電口的外層防護。

作為改進，所述快、慢速充電口的一側前圍裝飾罩上設有凹槽，所述凹槽內通過螺栓、不銹鋼蓋板安裝有所述磁石。

作為改進，所述充電口蓋上設有密封限位槽，所述前圍裝飾罩上位于充電口的側邊設有凸起結構，所述凸起結構卡入限位密封槽，配合實現快、慢速充電口的外層密封防護。

作為改進，所述充電口蓋上安裝有鉸鏈，所述充電口蓋為鉸鏈臂一體式結構，充電口蓋通過銷軸繞鉸鏈旋轉。

作為改進，所述鉸鏈上安裝有限位卡簧，所述充電口蓋通過銷軸繞鉸鏈旋轉至最大角度后，鉸鏈臂壓入限位卡簧，充電口蓋被牢固限位。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1)本實用新型利用磁石吸引鋼鐵的特性，實現充電口的防護。解決了常規充電口蓋鎖銷結構長期使用，機構磨損而失效的問題，實現產品全生命周期使用的功能，提高產品可靠性，節約生產成本，在汽車內外飾和開閉件設計及開發領域具有一定的借鑒和推廣價值。

2)本實用新型通過對稱布置前置充電口結構，方便客戶正向停放和快/慢沖選擇性充電，有利于泊車空間的充分利用，提高了土地資源利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型單側充電口的立體分解結構示意圖；

圖3為本實用新型單側充電口開啟至最大角度時的立體結構示意圖；

圖4為本實用新型單側充電口蓋的立體結構示意圖；

圖5為本實用新型前圍裝飾罩局部立體結構示意圖；

圖6為本實用新型單側充電口關閉后剖面圖；

圖7為圖6中I處的放大剖面圖；