[實(shí)用新型]質(zhì)檢臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821978285.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209411349U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭明亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波協(xié)華汽車(chē)配件制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G69/20 | 分類(lèi)號(hào): | B65G69/20 |
| 代理公司: | 寧波甬恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 楊政委 |
| 地址: | 315700 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳送帶 散熱裝置 散熱箱 質(zhì)檢 支撐架 工作臺(tái) 質(zhì)檢臺(tái) 熱交換 傳送帶傳送方向 敞開(kāi)結(jié)構(gòu) 抽風(fēng)管道 工件檢測(cè) 散熱效率 上端 排出 下端 左端 | ||
1.一種質(zhì)檢臺(tái),包括支撐架(1)和用于與烘干機(jī)出口相銜接的且用于傳送待質(zhì)檢工件的傳送帶(2),所述的傳送帶(2)兩側(cè)均設(shè)有工作臺(tái)(3),所述傳送帶(2)的上方設(shè)有散熱裝置(4),所述的傳送帶(2)、工作臺(tái)(3)和散熱裝置(4)均安裝于所述支撐架(1)上且所述工作臺(tái)(3)位于所述散熱裝置(4)的右側(cè),其特征在于,所述散熱裝置(4)包括安裝于所述支撐架(1)上的且位于所述傳送帶(2)上方的散熱箱(41),所述散熱箱(41)的左右兩端沿所述傳送帶(2)的傳送方向布置,所述散熱箱(41)的左端、右端和下端均為敞開(kāi)結(jié)構(gòu),所述散熱箱(41)的上端設(shè)有用于與抽風(fēng)管道對(duì)接的接口(42)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的質(zhì)檢臺(tái),其特征在于,所述散熱箱(41)的左右兩端均設(shè)有密封板(43),所述密封板(43)的下端面與所述傳送帶(2)的上端面之間留有用于待質(zhì)檢工件通過(guò)的間隔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的質(zhì)檢臺(tái),其特征在于,所述密封板(43)可上下滑動(dòng)連接于所述散熱箱(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的質(zhì)檢臺(tái),其特征在于,所述密封板(43)可上下滑動(dòng)連接于所述散熱箱(41)是指所述散熱箱(41)上沿其上下端方向設(shè)有滑槽(44),所述密封板(43)上設(shè)有滑塊(431),所述滑塊(431)滑動(dòng)配合于所述滑槽(44)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的質(zhì)檢臺(tái),其特征在于,所述散熱箱(41)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述密封板(43)上下滑動(dòng)的氣缸(45)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5中任一所述的質(zhì)檢臺(tái),其特征在于,所述傳送帶(2)上等間隔設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔(21)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G69-00 與裝載或卸裝有關(guān)采取的輔助措施,或使用的裝置
B65G69-02 . 盡可能完全地裝填貯存空間,如應(yīng)用振搗器
B65G69-04 . 鋪開(kāi)輸送的物料于整個(gè)裝載表面上;修整松散物料堆
B65G69-06 . 流體化
B65G69-08 . 盡可能完全地排空貯存空間的裝置
B65G69-10 . 從貯存的松散物料中獲取平均產(chǎn)品
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