[實(shí)用新型]一種單元式玻璃幕墻轉(zhuǎn)運(yùn)小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821978092.0
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209274632U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童路;梁朋;張理進(jìn);任金喜;王瑤
• 申請（專利權(quán)）人: 德成建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00;B62B5/04
• 代理公司: 長沙科明知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43203
• 代理人: 吳蘭秀

本實(shí)用新型公開了一種單元式玻璃幕墻轉(zhuǎn)運(yùn)小車，屬于轉(zhuǎn)運(yùn)小車技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括兩個(gè)主支撐桿與焊接在主支撐桿前端兩側(cè)的受力桿，所述主支撐桿的上端面開設(shè)有滑槽，所述主支撐桿的上方設(shè)置有承物板，所述承物板下端面兩側(cè)焊接有支立桿，所述支立桿的上端面與承物板的下端面焊接，所述支立桿的下端貫穿連接有軸銷，所述支立桿的下端通過銷活動連接有第一萬向輪，所述位于右側(cè)受力桿的兩側(cè)上端面焊接有支撐柱，所述支撐柱的上方焊接有受力板，通過支撐柱的高度等于承物板的支撐高度，從而阻止第一萬向輪一直滑動，有效的增加了加限位作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)運(yùn)小車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種單元式玻璃幕墻轉(zhuǎn)運(yùn)小車。

背景技術(shù)

在工地上，需要進(jìn)行搬運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)玻璃幕墻，玻璃幕墻是指由支承結(jié)構(gòu)體系可相對主體結(jié)構(gòu)有一定位移能力、不分擔(dān)主體結(jié)構(gòu)所受作用的建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)或裝飾結(jié)構(gòu)，墻體有單層和雙層玻璃兩種，在安裝的過程中玻璃幕墻是非常重的，人們會用轉(zhuǎn)運(yùn)車來節(jié)省力氣。

但是現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)車在搬運(yùn)單元式玻璃幕墻時(shí)不能很好的垂直起吊，尾端不能可滑動，不能將幕墻單元式板塊起吊至豎直狀態(tài)，因此提出了一種單元式玻璃幕墻轉(zhuǎn)運(yùn)小車。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種單元式玻璃幕墻轉(zhuǎn)運(yùn)小車，旨在解決單元式玻璃幕墻在垂直起吊時(shí)吊裝問題，尾端可滑動，便于幕墻單元式板塊起吊至豎直狀態(tài)后，將幕墻板塊下部兩點(diǎn)位通過鋼絲繩固定于軌道吊垂直的鋼絲繩導(dǎo)軌上。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種單元式玻璃幕墻轉(zhuǎn)運(yùn)小車，包括兩個(gè)主支撐桿與焊接在主支撐桿前端兩側(cè)的受力桿，所述主支撐桿的上端面開設(shè)有滑槽，所述主支撐桿的上方設(shè)置有承物板，所述承物板下端面兩側(cè)焊接有支立桿，所述支立桿的上端面與承物板的下端面焊接，所述支立桿的下端貫穿連接有軸銷，所述支立桿的下端通過銷活動連接有第一萬向輪。

優(yōu)選的方案是，所述第一萬向輪設(shè)置有兩組，每組設(shè)置有兩個(gè)，所述第一萬向輪在滑槽內(nèi)滑動。

優(yōu)選的方案是，所述位于兩個(gè)所述主支撐桿的中間位置焊接有支桿。

優(yōu)選的方案是，所述位于右側(cè)受力桿的兩側(cè)上端面焊接有支撐柱，所述支撐柱的上方焊接有受力板。

優(yōu)選的方案是，兩個(gè)所述主支撐桿的下端面活動連接有第二萬向輪，所述第二萬向輪設(shè)置有四個(gè)。

優(yōu)選的方案是，所述承物板的內(nèi)部加工有受力孔。

優(yōu)選的方案是，所述支撐柱的高度等于承物板的支撐高度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、該種單元式玻璃幕墻轉(zhuǎn)運(yùn)小車，位于右側(cè)受力桿的兩側(cè)上端面焊接有支撐柱，支撐柱的上方焊接有受力板，支撐柱的高度等于承物板的支撐高度，通過支撐柱的高度等于承物板的支撐高度，從而阻止第一萬向輪一直滑動，利用上層滑動小車解決單元式玻璃幕墻在垂直起吊時(shí)吊裝問題，尾端可滑動，便于幕墻單元式板塊起吊至豎直狀態(tài)后，將幕墻板塊下部兩點(diǎn)位通過鋼絲繩固定于軌道吊垂直的鋼絲繩導(dǎo)軌上，有效的增加了加限位作用；

2、該種單元式玻璃幕墻轉(zhuǎn)運(yùn)小車，支立桿的下端通過銷活動連接有第一萬向輪，兩個(gè)主支撐桿的下端面活動連接有第二萬向輪，第二萬向輪設(shè)置有四個(gè)，通過第一萬向輪與第二萬向輪的設(shè)置，不需要人工進(jìn)行推動，并且避免了人工在推動過程中玻璃幕墻造成損壞，增加了工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種單元式玻璃幕墻轉(zhuǎn)運(yùn)小車的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型一種單元式玻璃幕墻轉(zhuǎn)運(yùn)小車的第二萬向輪結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型圖1中A的放大圖；