[實(shí)用新型]一種海洋工程用船錨收起裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821977758.0
• 申請(qǐng)日: 2018-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209336937U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋軍;郭彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連海洋明天科技有限公司
• 主分類號(hào): B63B21/16
• 分類號(hào): B63B21/16;B63B21/04
• 代理公司: 大連至誠(chéng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 張海燕;涂文詩(shī)

1.一種海洋工程用船錨收起裝置，包括甲板(1)，其特征在于：所述甲板(1)底部設(shè)有起錨室(2)，所述起錨室(2)內(nèi)部設(shè)有固定塊(3)，所述固定塊(3)頂部設(shè)有第一側(cè)板(4)以及側(cè)面固定設(shè)有傾斜桿(5)，所述第一側(cè)板(4)上貫穿設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)軸(6)，所述第一旋轉(zhuǎn)軸(6)外側(cè)套接設(shè)有卷繞輥(7)，所述第一旋轉(zhuǎn)軸(6)外側(cè)兩端均固定設(shè)有第一齒輪(8)，所述傾斜桿(5)頂部設(shè)有安裝平臺(tái)(9)，所述安裝平臺(tái)(9)頂部設(shè)有卷繞電機(jī)(10)與氣缸(11)，所述卷繞電機(jī)(10)上設(shè)有第二齒輪(12)，所述氣缸(11)頂部固定設(shè)有第二側(cè)板(13)，所述第二側(cè)板(13)上貫穿設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)軸，所述第二旋轉(zhuǎn)軸上套接設(shè)有第三齒輪(14)，所述第一齒輪(8)、第二齒輪(12)與第三齒輪(14)外側(cè)套接設(shè)有傳動(dòng)鏈(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋工程用船錨收起裝置，其特征在于：所述卷繞輥(7)外側(cè)固定設(shè)有錨鏈(16)，所述錨鏈(16)端部設(shè)有錨頭(17)，所述錨鏈(16)與錨頭(17)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海洋工程用船錨收起裝置，其特征在于：所述起錨室(2)側(cè)面設(shè)有收卷通道(18)，所述收卷通道(18)內(nèi)部頂端固定設(shè)有第三側(cè)板(19)，所述第三側(cè)板(19)上貫穿設(shè)有第三傳動(dòng)軸，所述第三傳動(dòng)軸上套接設(shè)有凹輪(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種海洋工程用船錨收起裝置，其特征在于：所述收卷通道(18)內(nèi)部底端固定設(shè)有固定桿(21)，所述固定桿(21)端部固定設(shè)有U形桿(22)，所述U形桿(22)上貫穿設(shè)有第四傳動(dòng)軸(23)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種海洋工程用船錨收起裝置，其特征在于：所述第四傳動(dòng)軸(23)上套接設(shè)有支撐輪(24)，所述支撐輪(24)與第四傳動(dòng)軸(23)固定連接，所述支撐輪(24)由橡膠制成。