[實用新型]一種低噪音的雙列調(diào)心滾子軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821977513.8 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209294246U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張繼云;劉佳新 | 申請(專利權(quán))人: | 黃石人本軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C23/08 | 分類號: | F16C23/08;F16C33/58 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 435000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滾子 內(nèi)圈 保持架 低噪音 內(nèi)滾道 雙列調(diào)心滾子軸承 本實用新型 加長軸 軸承技術(shù)領(lǐng)域 滾子間隙 面相接觸 優(yōu)化設(shè)計 緊固圈 球型面 球型 匹配 運轉(zhuǎn) | ||
本實用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種低噪音的雙列調(diào)心滾子軸承,包括內(nèi)圈,內(nèi)圈包括加長軸,加長軸的一側(cè)固定設(shè)有緊固圈,內(nèi)圈的兩側(cè)均固定設(shè)有保持架,每個保持架的兩側(cè)均設(shè)有滾子,內(nèi)圈上位于每個滾子的一側(cè)設(shè)有內(nèi)滾道,每個滾子的一側(cè)均與內(nèi)滾道相接觸,每個保持架遠離內(nèi)圈的一側(cè)均設(shè)有外圈,每個外圈上靠近滾子的一側(cè)均設(shè)有球型面,每個滾子遠離內(nèi)滾道的一側(cè)均與球型面相接觸。本實用新型對保持架與滾子間隙采用匹配優(yōu)化設(shè)計,使運轉(zhuǎn)中滾子引導(dǎo)更順暢,以達到低噪音要求,結(jié)構(gòu)簡單,值得推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種低噪音的雙列調(diào)心滾子軸承。
背景技術(shù)
軸承是當代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。滾動軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀,滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。軸承是當代機械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。按運動元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
隨著客戶對設(shè)備噪音和簡易安裝要求的逐步提高,為滿足客戶,常規(guī)軸承的標準及結(jié)構(gòu)無法滿足客戶的全部要求,軸承廠家面臨軸承非標準化和低噪音化的要求,需在非標準化領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在噪音高的缺點,而提出的一種低噪音的雙列調(diào)心滾子軸承。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計一種低噪音的雙列調(diào)心滾子軸承,包括內(nèi)圈,所述內(nèi)圈包括加長軸,所述加長軸的一側(cè)固定設(shè)有緊固圈,所述內(nèi)圈的兩側(cè)均固定設(shè)有保持架,每個所述保持架的兩側(cè)均設(shè)有滾子,所述內(nèi)圈上位于每個所述滾子的一側(cè)設(shè)有內(nèi)滾道,每個所述滾子的一側(cè)均與所述內(nèi)滾道相接觸,每個所述保持架遠離所述內(nèi)圈的一側(cè)均設(shè)有外圈,每個所述外圈上靠近所述滾子的一側(cè)均設(shè)有球型面,每個所述滾子遠離所述內(nèi)滾道的一側(cè)均與所述球型面相接觸。
優(yōu)選的,所述滾子對稱分布。
優(yōu)選的,每個所述外圈的中間位置處均設(shè)有固定孔。
優(yōu)選的,所述內(nèi)圈與軸承之間采用間隙配合安裝。
優(yōu)選的,所述保持架與所述滾子間隙采用匹配優(yōu)化設(shè)計。
本實用新型提出的一種低噪音的雙列調(diào)心滾子軸承,有益效果在于:本實用新型通過內(nèi)圈為加長軸安裝采用非傳統(tǒng)的間隙配合緊固圈鎖緊結(jié)構(gòu),不需專業(yè)安裝設(shè)備,安裝簡單可靠,同時取代軸套等結(jié)構(gòu)預(yù)留足夠空間,滿足客戶的后續(xù)安裝要求,采用內(nèi)圈與軸小間隙配合安裝結(jié)構(gòu),內(nèi)圈為加長軸尾端加緊固圈結(jié)構(gòu),使安裝配合面加長配合更穩(wěn)定,更便于安裝更換,對軸承滾子和套圈采用特殊的超精工藝,獲得理想的表面質(zhì)量,同時對保持架與滾子間隙采用匹配優(yōu)化設(shè)計,使運轉(zhuǎn)中滾子引導(dǎo)更順暢,以達到低噪音要求。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種低噪音的雙列調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:內(nèi)圈1、保持架2、滾子3、內(nèi)滑道4、外圈5、球型面6、固定孔7、加長軸11、緊固圈12。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
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