[實用新型]一種車位管理系統有效
| 申請號: | 201821976924.5 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209044890U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 陽章林 | 申請(專利權)人: | 深圳市金尊能源科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 周松強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區沙頭*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位傳感器 車位 車位管理系統 停車位 終端 本實用新型 管理技術 監控裝置 顯示裝置 有效解決 空置 光源 車主 占用 傳輸 檢測 | ||
本實用新型涉及管理技術領域,尤指一種車位管理系統,將LED光源裝置和定位傳感器安裝在提車場內并與停車位對應,LED光源裝置具有自動關閉光源的效果,定位傳感器用于用于感應所在車位的空置或占用情況并傳輸所在車位的具體位置,定位傳感器將數據傳到終端上,終端通過監控裝置將檢測到的畫面在顯示裝置上顯示,使車主可以快速找到停車位,有效解決尋找車位的問題。
技術領域
本實用新型涉及管理技術領域,尤指一種車位管理系統。
背景技術
當前為了應對這類停車難問題,已有了一些應對措施,比如多建車庫、建立立體車庫、采用智能停車場管理系統、網上發布停車場信息等。現有的這些關于車位管理的方法無法精確到每個車位;無法讓停車位這一逐漸稀缺的資源得到最高效率利用;而且無法將停車位進行整合應用,使之得到合理有效應用。
在車位管理的很多方案中,只是籠統的解決并顯示了該停車場還有多少停車位可用,但車主進入停車場后,并不知道可用車位的位置,當車子進入停車場后需要尋找車位,容易造成道路擁堵,導致人們在尋找車位時很不方便,是停車場內發生擦碰事故的主要原因,長久的這樣下去也會影響到商場正常營業,以此同時,現在停車場內的燈光需要手動開啟,停車場的監管人員為了方便,停車場內的燈光一直保持常亮狀態,這樣使燈光的壽命大大減少和加大了電費的使用。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種車位管理系統,解決車主進入停車場后需要尋找車位的問題,并且將停車位的使用狀態通過數據的形式在顯示裝置上展現,有效減少在停車場內尋找停車位導致道路擁堵以及在停車場發生事故的現象,以此同時,可以實現自動關燈開燈,智能程度高。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種車位管理系統,包含有LED光源裝置、定位裝置、終端、監控裝置、顯示裝置,所述LED光源裝置包含殼體以及設置在殼體內的主光敏傳感器、補償光敏傳感器、光源,殼體的表面為透光面,透光面的背面設有遮光區,遮光區的表面設有第一透光口和第二透光口,所述主光敏傳感器設置在第一透光口內,補償光敏傳感器設置在第二透光口內,其中,透光面的正面設有遮擋第二透光口的遮光區,定位裝置包含有激光器、線狀激光發生透鏡、光電傳感器,線狀激光發生透鏡的兩端分別設有入光端和出光端,激光器的輸出端與所述入光端對應,所述出光端和光電傳感器的采集端與停車位對應,激光器發射激光到停車位上,激光在停車位上反射到光電傳感器的采集端上,光電傳感器、補償光敏傳感器、主光敏傳感器、監控裝置的輸出端與終端的輸入端連接,終端的輸出端與顯示裝置、光源的輸入端連接。
進一步地,所述監控裝置包含有相機、第一反射鏡、第二反射鏡、第一支撐臂、第二支撐臂,第一支撐臂、第二支撐臂的一端固定在待固定區,第一支撐臂的另一端與第一反射鏡固定連接且第一反射鏡傾斜設置并與相機的采集端對應,第二支撐臂的另一端與第二反射鏡固定連接且第二反射鏡傾斜設置并與相機的采集端對應,相機的輸出端與終端的輸入端連接。
進一步地,所述顯示裝置包含有柔性顯示板、第一后框、第二后框、轉動件,第一后框與第二后框鉸接,轉動件設置在第一后框與第二后框之間,柔性顯示板覆蓋在第一后框、第二后框、轉動件的表面,其中,轉動件包含有相互抵接的第一轉動件、第二轉動件,第一轉動件的表面設有第一平面和第一弧面,第二轉動件的表面設有第二平面和第二弧面,第一轉動件可轉動設置在第一后框的端部,第二轉動件可轉動設置在第二后框的端部,第一后框相對于第二后框展平使第一平面、第二平面對應支撐柔性顯示板,第一后框、第二后框對應折疊使第一弧面與第二弧面相互貼合形成第三弧面支撐柔性顯示板,終端的輸出端與柔性顯示板的輸入端連接。
進一步地,還包括有第一支撐板、第二支撐板,第一支撐板的四周與第一后框的內壁貼合固定,第二支撐板的四周與第二后框的內壁貼合固定,柔性顯示板包含有第一展平區、第二展平區以及折彎區,第一展平區、第二展平區分別與折彎區的兩端固定,第一展平區鋪設在第一支撐板的表面,第二展平區鋪設在第二支撐板的表面,折彎區對應設置在第一轉動件、第二轉動件的上方。
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