[實用新型]一種線型行程開關(guān)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821976366.2 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209000778U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭世云;李檢;李彬;唐川東 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶邁高電梯有限公司 |
| 主分類號: | H01H9/02 | 分類號: | H01H9/02;H01H9/00;H01H1/36;H01H1/44 |
| 代理公司: | 重慶中流知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陳立榮 |
| 地址: | 401520*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導體 彈性外殼 導體組 彈性填充物 行程開關(guān) 本實用新型 外部導線 絕緣體 安裝機構(gòu) 間隙填充 外層包裹 相對滑動 行程距離 自由設(shè)置 接觸式 連接件 外部 | ||
本實用新型涉及線型行程開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,本實用新型提出的一種線型行程開關(guān),包括彈性外殼、導體組、彈性填充物、外部導線,導體組包括導體Ⅰ和導體Ⅱ;導體Ⅰ與導體Ⅱ外層包裹有彈性外殼,導體組與彈性外殼之間的間隙填充有彈性填充物,導體Ⅰ與導體Ⅱ彼此接觸式相對滑動連接,導體組兩端連接有外部導線,導體組在彈性外殼內(nèi)部與彈性填充物連接,彈性外殼兩端設(shè)有與外部固定連接的連接件,彈性外殼與彈性填充物均是絕緣體。本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,尺寸大小應(yīng)安裝機構(gòu)或者位置的設(shè)計要求可自由設(shè)置尺寸,行程距離和速度可設(shè)定的線型行程開關(guān)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及線型行程開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種小尺寸的線型行程開關(guān)。
背景技術(shù)
行程開關(guān),又稱位置開關(guān)或者特殊限位開關(guān),是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現(xiàn)接通或分斷控制電路,達到一定的控制目的。現(xiàn)有的一些行程開關(guān)外型尺寸較大,對于一些特殊部件或者位置處設(shè)置尺寸較小的行程開關(guān)十分不便。
在CN204257447U中,公開一個名稱為“防水式行程開關(guān)結(jié)構(gòu)”的實用新型,包括一行程開關(guān)主體,所述行程開關(guān)主體包括一內(nèi)殼體,所述內(nèi)殼體內(nèi)設(shè)置有推桿、簧片、動觸橋、動觸點、上靜觸點和下靜觸點;所述內(nèi)殼體的外部還設(shè)有一外殼體,所述內(nèi)殼體密封在所述外殼體內(nèi),所述外殼體上設(shè)有一通孔,所述通孔位置與所述推桿位置相對應(yīng),所述推桿的頂部與一推塊連接,所述推塊上套設(shè)有一硅膠帽,所述硅膠帽與所述通孔邊緣密封連接。
上述實用新型專利還存在的缺陷在于:1、防水式行程開關(guān)結(jié)構(gòu)復雜,外殼整體尺寸較大,無法提供小尺寸需求的行程開關(guān);2、該防水式行程開關(guān)結(jié)構(gòu)的距離不可調(diào),導致實際應(yīng)用中缺乏行程距離和速度的可調(diào)性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,尺寸大小應(yīng)安裝機構(gòu)或者位置的設(shè)計要求可自由設(shè)置尺寸,行程距離和速度可設(shè)定的線型行程開關(guān);解決了現(xiàn)有行程開關(guān)結(jié)構(gòu)復雜,尺寸較大,無法縮減整體結(jié)構(gòu)的尺寸的問題;同時,解決了現(xiàn)有設(shè)計中行程開關(guān)的行程距離無法根據(jù)設(shè)計需求調(diào)整的問題。
本實用新型提出的一種線型行程開關(guān),包括彈性外殼、導體組、彈性填充物、外部導線,導體組包括導體Ⅰ和導體Ⅱ;導體Ⅰ與導體Ⅱ外層包裹有彈性外殼,導體組與彈性外殼之間的間隙填充有彈性填充物,導體Ⅰ與導體Ⅱ彼此接觸式相對滑動連接,導體組兩端連接有外部導線,導體組在彈性外殼內(nèi)部與彈性填充物連接,彈性外殼兩端設(shè)有與外部固定連接的連接件,彈性外殼與彈性填充物均是絕緣體。
本實用新型的使用原理在于,本實用新型主要使用在機床、起重機、自動線或其他機械的限位及程序控制,還利用行程開關(guān)來控制開關(guān)轎門的速度、自動開關(guān)門的限位,轎廂的上、下限位保護。當線型行程開關(guān)兩側(cè)受外力分別向兩端被拉伸時,行程開關(guān)的檢測行程長度逐漸縮短,最后縮短為零,行程開關(guān)的狀態(tài)由閉合逐漸變?yōu)閿嚅_的狀態(tài),狀態(tài)變化的時間與行程開關(guān)的檢測行程長度和開關(guān)拉伸的力度或者速度有關(guān)系。行程開關(guān)的檢測行程長度越長、拉伸速度越小,開關(guān)需要斷開的時間也就越長;反之則斷開的時間越短。當外力消失時,行程開關(guān)在彈性外殼和彈性填充物的共同作用下往回收縮,行程開關(guān)的檢測行程長度由零慢慢變大,最后恢復初始長度值。開關(guān)的狀態(tài)也由斷開的狀態(tài)變成閉合的狀態(tài)。該行程開關(guān)自身不具備承受力的能力,其彈性性能是為自動復位服務(wù)的。當用到設(shè)備上時,需要與執(zhí)行機構(gòu)配合使用。
本實用新型的一種線型行程開關(guān)有益效果為,本實用新型的一種線型行程開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單,彈性外殼尺寸可以任意設(shè)計調(diào)節(jié),適應(yīng)不同機械結(jié)構(gòu)安裝本實用新型的行程開關(guān);本實用新型的行程開關(guān)能根據(jù)導體Ⅰ與導體Ⅱ的接觸面長度,以及線型行程開關(guān)兩側(cè)分別向兩端被拉伸外力的力度、時間;進而調(diào)整行程開關(guān)測量行程的距離。
進一步地,導體Ⅰ與導體Ⅱ與外部固定連接方式為螺紋連接,連接件為螺紋。便于導體Ⅰ與導體Ⅱ兩端設(shè)置執(zhí)行機構(gòu)配合螺紋結(jié)構(gòu)的導體,實現(xiàn)拉伸導體來配合行程開關(guān)的距離檢測。
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