[實用新型]一種垃圾灰渣轉(zhuǎn)運車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821976017.0 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209225914U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 成鵬里 | 申請(專利權(quán))人: | 山西中材桃園環(huán)??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號: | B65F3/00 | 分類號: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 太原景譽專利代理事務所(普通合伙) 14113 | 代理人: | 王博飛 |
| 地址: | 033400 山西省*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)運車 轉(zhuǎn)運箱 垃圾灰渣 液壓支架 本實用新型 箱蓋 廢棄物處理 箱體頂端 車架 長方形腔體 擋板 箱體底端 箱體轉(zhuǎn)動 出灰口 清灰刷 支撐箱 鉸接 轉(zhuǎn)軸 環(huán)保 運輸 應用 | ||
本實用新型為一種垃圾灰渣轉(zhuǎn)運車,屬于環(huán)保廢棄物處理領(lǐng)域;本實用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種垃圾灰渣轉(zhuǎn)運車;為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案為;一種垃圾灰渣轉(zhuǎn)運車,包括:轉(zhuǎn)運車和轉(zhuǎn)運箱,所述轉(zhuǎn)運箱為長方形腔體,所述轉(zhuǎn)運箱設(shè)置在轉(zhuǎn)運車后部的車架上,所述轉(zhuǎn)運車用于運輸轉(zhuǎn)運箱;所述轉(zhuǎn)運箱包括:箱蓋、箱體、擋板、第一液壓支架、第二液壓支架、清灰刷和出灰口,所述箱體底端鉸接在車架上,所述箱蓋通過轉(zhuǎn)軸與箱體轉(zhuǎn)動連接,所述箱蓋設(shè)置在箱體頂端,所述箱體頂端設(shè)置有第一液壓支架,所述第一液壓支架用于支撐箱蓋開啟;該設(shè)備廣泛應用于環(huán)保廢棄物處理領(lǐng)域。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于環(huán)保廢棄物處理領(lǐng)域,具體涉及一種垃圾灰渣轉(zhuǎn)運車。
背景技術(shù)
目前我國一年產(chǎn)生的城市生活垃圾已高達1.5億,在城市周圍歷年堆存的生活垃圾量已達60億噸,侵占了約5億平方米的地面。近年來,我國城市生活垃圾增長速度很快,年增長率已達9%,少數(shù)城市已達到15~20%。垃圾直接堆放和簡易填埋場會向大氣釋放大量的有害氣體,其中還含有致癌物;而且垃圾在堆放腐敗過程中產(chǎn)生大量酸性和堿性有機污染物,并溶解出垃圾中的重金屬,形成有機物、重金屬和病原微生物三維一體的污染源,這些數(shù)量龐大的生活垃圾已對城市周圍的生態(tài)環(huán)境構(gòu)成日趨嚴重的威脅。
水泥窯焚燒廢棄物最初是利用垃圾廢棄物的熱量,作為替代燃料,以降低水泥生產(chǎn)成本,然而焚燒后的廢棄物產(chǎn)生了大量垃圾灰渣,垃圾灰渣一般用轉(zhuǎn)運車進行運輸,垃圾灰渣在裝入轉(zhuǎn)運車和從轉(zhuǎn)運車卸載的過程中均容易產(chǎn)生揚塵,造成外部環(huán)境的污染,而且垃圾灰渣在傾倒過程中,垃圾灰渣會部分殘留在轉(zhuǎn)運車箱內(nèi),造成箱體內(nèi)的垃圾灰渣傾倒不完全,垃圾灰渣長時間附著在車箱底部,降低了轉(zhuǎn)運車的轉(zhuǎn)運效率,同時對轉(zhuǎn)運車箱內(nèi)部造成了污染,因此,研制出一種密閉的垃圾灰渣轉(zhuǎn)運車是當前亟待解決的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在垃圾灰渣在轉(zhuǎn)運過程中易產(chǎn)生揚塵,且轉(zhuǎn)運垃圾灰渣效率較低的問題,提供了一種垃圾灰渣轉(zhuǎn)運車。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種垃圾灰渣轉(zhuǎn)運車,包括:轉(zhuǎn)運車和轉(zhuǎn)運箱,所述轉(zhuǎn)運箱為長方形腔體,所述轉(zhuǎn)運箱設(shè)置在轉(zhuǎn)運車后部的車架上,所述轉(zhuǎn)運車用于運輸轉(zhuǎn)運箱;
所述轉(zhuǎn)運箱包括:箱蓋、箱體、擋板、第一液壓支架、第二液壓支架、清灰刷和出灰口,所述箱體底端鉸接在車架上,所述箱蓋通過轉(zhuǎn)軸與箱體轉(zhuǎn)動連接,所述箱蓋設(shè)置在箱體頂端,所述箱體頂端設(shè)置有第一液壓支架,所述第一液壓支架用于支撐箱蓋開啟,所述箱蓋與箱體之間的開口朝向轉(zhuǎn)運車后方,傾斜設(shè)置在所述箱體內(nèi)的擋板為矩形板件,所述擋板用于阻擋箱體底部垃圾灰渣的上揚,所述擋板的頂端固定在箱體后端的側(cè)壁上,所述擋板的底端與箱體前端之間設(shè)置有間隙,所述間隙用于垃圾灰渣下落至箱體內(nèi)部,所述第二液壓支架設(shè)置在轉(zhuǎn)運車后部的車架上,所述第二液壓支架用于支撐箱體向后倒灰,所述出灰口設(shè)置在箱體后端側(cè)壁;
所述清灰刷包括:矩形滑塊、硬毛刷和固定銷,所述箱體底部鋪設(shè)有傾斜儲料板,所述儲料板與箱體一體成型,沿所述轉(zhuǎn)運車車頭至車尾方向,所述儲料板呈爬坡狀,所述矩形滑塊的兩端設(shè)置有E形凸起,所述硬毛刷固定在矩形滑塊的底端,所述硬毛刷用于清掃儲料板上的垃圾灰渣,所述箱體的兩側(cè)壁上開有E形凹槽,所述E形凹槽與E形凸起相適應,所述E形凹槽用于矩形滑塊在儲料板上滑動,貫穿在所述箱體和矩形滑塊之間的固定銷為U型,所述固定銷用于固定矩形滑塊。
所述轉(zhuǎn)運箱通過箱蓋密封,所述擋板的兩傾斜側(cè)面與箱蓋內(nèi)壁固定連接,所述E形凹槽的傾角與儲料板的傾角均為25至60度。
所述箱體的上端內(nèi)部設(shè)置有凸臺,所述凸臺用于阻隔箱蓋下落至箱體內(nèi)部,所述箱蓋頂端與箱體頂端齊平。
所述硬毛刷的底端與轉(zhuǎn)運箱底部接觸,所述矩形滑塊為鋼塊,所述轉(zhuǎn)運箱的E形凹槽的兩端都設(shè)置有緩沖墊。
所述出灰口與外部的收集垃圾灰渣裝置連通。
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