[實用新型]一種電動救生設備有效
| 申請號: | 201821975870.0 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209274860U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 周華;于瑞;謝安桓;商夏;于樂 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | B63C9/15 | 分類號: | B63C9/15;B63C9/00;B63H11/02;B63B35/00;H02J7/02;H02J50/10;H02J5/00 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 徐敏 |
| 地址: | 310013 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體 檢測模塊 救生設備 控制模塊 救生圈 本實用新型 水壓傳感器 攝像頭 控制面板 遠程遙控模塊 充電模塊 動力模塊 檢測結果 內部檢測 通信模塊 外部檢測 正反面 兩套 自動化 風浪 抵抗 救援 響應 安全 | ||
本實用新型公開了一種電動救生設備,涉及救生設備技術領域,包括救生圈、充電模塊和遠程遙控模塊,所述救生圈包括殼體、動力模塊、控制模塊、GPS模塊和通信模塊,所述殼體的正反面均設有控制模塊的控制面板,還包括兩套布置在所述殼體的正反面的檢測模塊,所述檢測模塊包括水壓傳感器、外部檢測攝像頭和內部檢測攝像頭,所述控制模塊根據水壓傳感器的檢測結果控制所述殼體的正反面的控制面板和檢測模塊是否工作;本實用新型自動化程度高,有效抵抗風浪,雙面均可實現救援工作,具有響應快速、運動精準和控制安全的特點。
技術領域
本實用新型涉及救生設備技術領域,特別涉及一種電動救生設備。
背景技術
救生圈作為一種重要的水上救生設備,在拯救落水者的過程中發揮著不可替代的作用。在施救過程中,救生圈的及時、有效地投放成為能否成功施救的關鍵。一般的救生圈多采用聚乙烯復合材料填充圓形殼體,其使用方式多為施救者人工投放,并不具備自主運行或遙控運行的功能,因此只適宜在距離較近、環境良好的情況下使用,對于距離較遠、外界干擾較大的情況并不適用。
為了解決上述問題,有研究者提出了電動的救生圈,例如公告號為CN 208021688U的專利文獻公開了安裝有推進器的救生圈,其包括救生圈本體,救生圈本體上設有開口,靠近開口處的救生圈本體上安裝有推進器;救生圈本體上設有與外界水域連通的水道,推進器安裝在水道中。上述救生圈使用簡便,智能化程度高,采用遙控,無需培訓即可操作;體積小,重量輕,便于攜帶,操作靈活,可以原地掉頭;整體軟性材料并采用噴水推進器,對人體無傷害,便于救援。
又例如公布號為CN 108284928 A的專利文獻公開了一種水上救生設備,包括殼體和推進器,殼體的U形兩側內設有容置推進器的動力艙,殼體的頂面和底面均設有與動力艙連通的進水口,殼體的末端設有與動力艙連通的出水口;推進器設于動力艙內,推進器的吸水口朝向進水口,推進器的噴水口朝向出水口;動力艙內設有用于支撐推進器的支撐裝置,推進器的外表面設有旋轉裝置,旋轉裝置與支撐裝置配合連接,使得推進器能夠在動力艙內做翻轉運動。上述水上救生設備,推進器能夠多方位吸水并為所述救生設備提供動力,使得所述救生設備能夠適應不同的天氣狀況進行施救,動力性能好,救援效率高,且結構穩定可靠,使用壽命長,功能豐富,實用性好。
上述設備通過安裝推進器使救生設備可以通過人為控制運行,提高救生成功率,但是現有的設備需要人工進行控制,或者間接遙控控制,并不能根據落水人員的情況進行分類救助,也不能自主進行充電,救生的自動化程度仍待加強。
實用新型內容
本實用新型提供了一種電動救生設備,具有自主運行和遙控功能,同時具有響應快速、運動精準和控制安全的特點。
一種電動救生設備,包括救生圈、充電模塊和遠程遙控模塊,所述救生圈包括殼體、動力模塊、控制模塊、GPS模塊和通信模塊,所述殼體的正反面均設有控制模塊的控制面板,還包括兩套布置在所述殼體的正反面的檢測模塊,所述檢測模塊包括水壓傳感器、外部檢測攝像頭和內部檢測攝像頭,所述控制模塊根據水壓傳感器的檢測結果控制所述殼體的正反面的控制面板和檢測模塊是否工作。
本電動救生設備是基于救生圈的救生設備,可以實現GPS導航自主運行,也可以通過遠程遙控模塊(例如遙控器或者手機APP)進行遙控操作,除此之外,在被救者保持清醒并且有操作能力時,可以通過操控救生圈上的控制面板(包括按鈕和搖柄)進行控制。
水壓傳感器用于檢測救生圈的哪一面與水接觸。每一面設置兩個水壓傳感器,防止檢測的不準確。當檢測到某一側接觸水時,該側的控制按鈕和檢測設備使能,同時調整內部的轉彎邏輯。
所述的外部攝像頭置于殼體頭部的左側,攝像頭方向水平朝向救生圈外側,外部主要用于檢測救生圈航行過程中的水面環境信息。
所述的內部檢測攝像頭置于殼體頭部的右側,攝像頭方向水平朝向救生圈內側,主要用于檢測被救人的身體情況。
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