[實(shí)用新型]一種水上飛行體驗(yàn)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821975734.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209479986U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳建煒;朱清華;王坤;申遂愿;朱振華;招啟軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B64C35/00 | 分類號(hào): | B64C35/00 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 賀翔;徐曉鷺 |
| 地址: | 210016 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 浮筒 旋翼機(jī) 支撐梁 后水翼 浮筒模塊 加強(qiáng)梁 機(jī)身 固連 本實(shí)用新型 前水翼 自轉(zhuǎn) 水翼 飛行 浮筒結(jié)構(gòu) 剛性連接 觀光旅游 螺旋槳 尾翼 旋翼 | ||
本實(shí)用新型公開了一種水上飛行體驗(yàn)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī),包含旋翼機(jī)模塊、浮筒模塊、水翼模塊;旋翼機(jī)模塊主要包括機(jī)身、旋翼、螺旋槳、尾翼;浮筒模塊包含浮筒、前浮筒支撐梁、后浮筒支撐梁、前浮筒加強(qiáng)梁、后浮筒加強(qiáng)梁;水翼模塊包含前水翼、后水翼、后水翼支撐梁;浮筒模塊通過(guò)浮筒支撐梁與旋翼機(jī)機(jī)身固連,浮筒加強(qiáng)梁與浮筒剛性連接,提高浮筒結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;前水翼與浮筒固連,后水翼通過(guò)后水翼支撐梁與旋翼機(jī)機(jī)身固連。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn):簡(jiǎn)單實(shí)用、安全可靠、成本低,外觀新穎,可作水上觀光旅游,飛行體驗(yàn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及航空領(lǐng)域,具體涉及一種水上飛行體驗(yàn)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。
背景技術(shù)
近年來(lái),隨著航空產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,越來(lái)越多的飛行器被應(yīng)用于觀光旅游,飛行體驗(yàn),深受人們喜愛(ài),自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、安全性高等優(yōu)點(diǎn),在業(yè)界得到了廣泛關(guān)注,前景廣闊。目前的自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)一般只能在陸地起飛著陸,且需要特定跑道,針對(duì)以上缺陷,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種水上飛行體驗(yàn)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī),可用作水面旅游觀光,飛行體驗(yàn)用途。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是針對(duì)目前自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)只能在陸面起降這一問(wèn)題,提供一種水上飛行體驗(yàn)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。
本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題采用以下技術(shù)方案:一種水上飛行體驗(yàn)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī),所述自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)包含旋翼機(jī)模塊、浮筒模塊、水翼模塊;其中,所述旋翼機(jī)模塊為帶旋翼的飛行器,所述浮筒模塊安裝于所述旋翼機(jī)模塊機(jī)身的下方,用于產(chǎn)生飛行器在水面上時(shí)的浮力;所述水翼模塊安裝于所述浮筒模塊的下方,位于水下,用于割劃水面,產(chǎn)生升力,將自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)整體抬離水面,阻力降低,直至自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)升空飛行。
進(jìn)一步的,所述旋翼機(jī)模塊包括機(jī)身、旋翼、螺旋槳、尾翼;所述機(jī)身上方安裝旋翼,正后方安裝螺旋槳;所述尾翼安裝于所述機(jī)身底部的伸出部件上。
進(jìn)一步的,所述浮筒模塊包含浮筒、前浮筒支撐梁、后浮筒支撐梁、前浮筒加強(qiáng)梁、后浮筒加強(qiáng)梁;所述浮筒分為左右兩個(gè),其為長(zhǎng)條筒狀,沿機(jī)身方向設(shè)置,通過(guò)前、后浮筒支撐梁連接在所述機(jī)身上;所述左、右浮筒之間通過(guò)水平設(shè)置的前、后浮筒加強(qiáng)梁加固。
進(jìn)一步的,所述水翼模塊包含前水翼、后水翼、后水翼支撐梁;所述前水翼為條形,豎向安裝于所述浮筒下方;所述后水翼為條形,其水平設(shè)置,通過(guò)后水翼支撐梁與旋翼機(jī)機(jī)身固連。
作為一種優(yōu)選,所述前水翼分為左右兩個(gè),分別對(duì)稱安裝于左、右浮筒下方,所述前水翼與豎直方向間有角度。
本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下技術(shù)效果:
簡(jiǎn)單、實(shí)用、安全可靠、成本低,外觀新穎,可作水上觀光旅游,飛行體驗(yàn)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的軸側(cè)圖;
圖2是本實(shí)用新型的正視圖;
圖中,1-機(jī)身,2-旋翼,3-螺旋槳,4-尾翼,5-浮筒,6-后浮筒支撐梁,7-前浮筒加強(qiáng)梁,8-后浮筒加強(qiáng)梁,9-前水翼,10-后水翼,11-后水翼支撐梁,12-前浮筒支撐梁。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
實(shí)施例1
如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型提供的一種水上飛行體驗(yàn)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī),所述自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)包含旋翼機(jī)模塊、浮筒模塊、水翼模塊;其中,所述旋翼機(jī)模塊為帶旋翼2的飛行器,所述浮筒模塊安裝于所述旋翼機(jī)模塊機(jī)身1的下方,用于產(chǎn)生飛行器在水面上時(shí)的浮力;所述水翼模塊安裝于所述浮筒模塊的下方,位于水下,用于割劃水面,產(chǎn)生升力,將自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)整體抬離水面,阻力降低,直至自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)升空飛行。
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