[實用新型]一種門禁防尾隨系統有效
| 申請號: | 201821975721.4 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209028693U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 黎莎;司昌楠 | 申請(專利權)人: | 北京鐵道工程機電技術研究所股份有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00;G08B21/24 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 100070 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門禁 防尾隨系統 報警器 上位機 紅外檢測傳感器 本實用新型 主控器 遠程監控室 報警提示 門禁系統 制止 發現 | ||
本實用新型公開了一種門禁防尾隨系統。所述門禁防尾隨系統包括:至少一個紅外檢測傳感器、主控器、第一報警器、上位機和第二報警器;其中,所述至少一個紅外檢測傳感器、所述第一報警器以及所述上位機均與所述主控器連接;所述第二報警器與所述上位機連接。本實用新型實施例提供的技術方案,通過設置具有上述結構的門禁防尾隨系統,使得在發生尾隨現象時,門禁現場以及遠程監控室均能收到報警提示,尾隨現象能夠被及時發現,尾隨人員能夠被及時制止,進而提升了門禁系統的安全性和可靠性。
技術領域
本實用新型實施例涉及門禁防尾隨技術,尤其涉及一種門禁防尾隨系統。
背景技術
門禁系統是門禁保護區域出入口實現安全防范管理的有效措施,被廣泛應用關于各種重要場地的保護,例如動車所接觸網的維修作業平臺。
在動車所接觸網斷電掛桿后,維修人員需進入維修作業平臺對車頂進行檢修,為保證動車安全,在維修作業平臺的入口處設置門禁系統,維修人員采用刷卡方式通過門禁,但這種方式存在一人刷卡他人尾隨的情況,由于尾隨現象未被及時發現導致無權限人員進入維修作業平臺,造成動車安全隱患。
實用新型內容
本實用新型提供一種門禁防尾隨系統,以使門禁入口處的尾隨現象能夠被及時發現。
本實用新型實施例提供了一種門禁防尾隨系統,包括:
至少一個紅外檢測傳感器、主控器、第一報警器、上位機和第二報警器;
其中,所述至少一個紅外檢測傳感器、所述第一報警器以及所述上位機均與所述主控器連接;所述第二報警器與所述上位機連接;
所述至少一個紅外檢測傳感器用于檢測是否有人員通過門禁入口,并將檢測結果發送給所述主控器;
所述主控器用于根據接收到的所述檢測結果確定通過所述門禁入口的人員數量,并在確定所述人員數量大于1時,向所述上位機發送提示信息,同時控制所述第一報警器進行報警;
所述上位機用于在接收到所述提示信息后控制所述第二報警器進行報警。
本實用新型實施例提供的門禁防尾隨系統包括至少一個紅外檢測傳感器、主控器、第一報警器、上位機和第二報警器,其中,至少一個紅外檢測傳感器、第一報警器以及上位機均與主控器連接,第二報警器與上位機連接,至少一個紅外檢測傳感器用于檢測是否有人員通過門禁入口,并將檢測結果發送給主控器,主控器用于根據接收到的檢測結果確定通過門禁入口的人員數量,并在確定人員數量大于1時,向上位機發送提示信息,同時控制第一報警器進行報警,上位機用于在接收到提示信息后控制第二報警器進行報警。通過設置具有上述結構的門禁防尾隨系統,使得在發生尾隨現象時,門禁現場以及遠程監控室均能收到報警提示,尾隨現象能夠被及時發現,尾隨人員能夠被及時制止,進而提升了門禁系統的安全性和可靠性。
附圖說明
為了更加清楚地說明本實用新型示例性實施例的技術方案,下面對描述實施例中所需要用到的附圖做一簡單介紹。顯然,所介紹的附圖只是本實用新型所要描述的一部分實施例的附圖,而不是全部的附圖,對于本領域普通技術人員,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖得到其他的附圖。
圖1是本實用新型實施例提供的一種門禁防尾隨系統的結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例提供的又一種門禁防尾隨系統的結構示意圖。
具體實施方式
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