[實用新型]氣輪機的中壓主氣門

有效

• 申請號: 201821975364.1
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209212314U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 鄭鴻程;李啟國;張恒陽;李珩;巴特爾;馬靜波;崔文喜
• 申請（專利權）人: 華能伊敏煤電有限責任公司
• 主分類號: F01D17/10
• 分類號: F01D17/10
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 席勇;張相午

本實用新型公開了一種氣輪機的中壓主氣門，包括：門體、門軸、兩個半球形密封環、外臂、雙頭螺桿、止擋盤以及調節螺帽。門軸能夠移動地設置于門體內；兩個半球形密封環套設于門軸上，兩個半球形密封環的左側與門體接觸，且兩個半球形密封環的右側與門軸的軸肩接觸；外臂與門體的一端固定連接，門軸的一端依次穿過門體及外臂，且門軸的一端的中心部位開設有內螺紋孔；雙頭螺桿的一端擰緊于門軸的內螺紋孔中；止擋盤套設于雙頭螺桿的另一端上，且止擋盤的一側與外臂固定連接；以及調節螺帽擰設于雙頭螺桿的另一端上，且調節螺帽位于止擋盤的另一側。借此，本實用新型的氣輪機的中壓主氣門，性能穩定可靠，有效避免了中壓主氣門門軸的漏氣問題。

技術領域

本實用新型是關于氣輪機領域，特別是關于一種氣輪機的中壓主氣門。

背景技術

伊敏電廠600MW機組投產運行后，一直存在中壓主氣門門軸外漏現象，此門原設計為橫軸翻板式蝶閥結構，門軸穿出門體后外掛執行機構，門軸旋轉實現氣門開關，在門軸穿出門體的內門體處，門軸上有兩個半球形密封環，通過氣壓推動，將兩半球靠緊、配合壓緊，防止門內蒸氣延門軸配合間隙處外泄，通過運行實踐得出，氣門在開關后，氣壓推動力不足，門軸串動后的位置達不到設計值，造成半球貼合不嚴緊，加上運行中密封面形成氧化皮，無法達到理想的密封效果。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣輪機的中壓主氣門，性能穩定可靠，有效避免了中壓主氣門門軸的漏氣問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種氣輪機的中壓主氣門，包括：門體、門軸、兩個半球形密封環、外臂、雙頭螺桿、止擋盤以及調節螺帽。門軸能夠移動地設置于門體內；兩個半球形密封環套設于門軸上，兩個半球形密封環的左側與門體接觸，且兩個半球形密封環的右側與門軸的軸肩接觸；外臂與門體的一端固定連接，門軸的一端依次穿過門體及外臂，且門軸的一端的中心部位開設有內螺紋孔；雙頭螺桿的一端擰緊于門軸的內螺紋孔中；止擋盤套設于雙頭螺桿的另一端上，且止擋盤的一側與外臂固定連接；以及調節螺帽擰設于雙頭螺桿的另一端上，且調節螺帽位于止擋盤的另一側；其中，通過擰緊調節螺帽能夠將門軸向外拉出串動，從而使兩個半球形密封環緊貼門體。

在一優選的實施方式中，止擋盤與外臂之間相距一距離。

在一優選的實施方式中，氣輪機的中壓主氣門還包括四個支撐桿，四個支撐桿的一端分別焊接于止擋盤靠近外臂的一側上，且四個支撐桿的另一端分別焊接于所述外臂上。

在一優選的實施方式中，止擋盤呈圓形，且止擋盤的中心部位開設有通孔。

在一優選的實施方式中，四個支撐桿均勻沿止擋盤的圓周分布。

在一優選的實施方式中，內螺紋孔的深度為50毫米。

與現有技術相比，根據本實用新型的氣輪機的中壓主氣門，性能穩定可靠，有效避免了中壓主氣門門軸的漏氣問題。

附圖說明

圖1是根據本實用新型一實施方式的氣輪機的中壓主氣門的分解結構示意圖。

主要附圖標記說明：

1-門體，2-門軸，21-內螺紋孔，3-半圓形密封環，4-外臂，5-雙頭螺桿，6-止擋盤，61-支撐桿，62-通孔，7-調節螺帽。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。