[實(shí)用新型]三輪傳動鏈的橫向壓緊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821974512.8 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209262173U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁旭 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市強(qiáng)力鏈條有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/12 | 分類號: | F16H7/12;F16H7/06 |
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| 地址: | 301800 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向桿 傳動鏈 壓輪 導(dǎo)向板 本實(shí)用新型 導(dǎo)向槽 壓緊 橫向壓緊裝置 導(dǎo)向槽結(jié)構(gòu) 傳動箱體 滑動過程 鎖緊螺栓 固定軸 可滑動 支撐套 上端 導(dǎo)桿 卡板 鎖緊 平行 脫離 移動 | ||
本實(shí)用新型公開了三輪傳動鏈的橫向壓緊裝置,包括導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板設(shè)置在傳動箱體中,所述導(dǎo)向板上端形成兩個平行的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽中設(shè)置有可滑動的Ⅰ號導(dǎo)向桿、Ⅱ號導(dǎo)向桿,所述Ⅰ號導(dǎo)向桿上設(shè)置有Ⅰ號壓輪,所述Ⅱ號導(dǎo)向桿上設(shè)置有Ⅱ號壓輪,所述Ⅰ號導(dǎo)向桿帶動Ⅰ號壓輪壓緊傳動鏈,所述Ⅱ號導(dǎo)向桿帶動Ⅱ號壓輪壓緊傳動鏈。本實(shí)用新型通過導(dǎo)向桿沿著導(dǎo)向板中的導(dǎo)向槽移動從而帶動壓輪朝向或遠(yuǎn)離傳動鏈,通過導(dǎo)向槽結(jié)構(gòu)以及卡板實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向桿滑動過程的不脫離,通過固定軸上的支撐套能夠調(diào)節(jié)壓輪的所在高度,從而使壓輪凹槽與傳動鏈相對應(yīng),通過鎖緊螺栓實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)桿的鎖緊,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了三輪傳動鏈的壓緊。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于鏈條傳動領(lǐng)域,具體涉及三輪傳動鏈的橫向壓緊裝置。
背景技術(shù)
鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運(yùn)動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。
鏈傳動有許多優(yōu)點(diǎn),與帶傳動相比,無彈性滑動和打滑現(xiàn)象,平均傳動比準(zhǔn)確,工作可靠,效率高;傳遞功率大,過載能力強(qiáng),相同工況下的傳動尺寸小;所需張緊力小,作用于軸上的壓力小;能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。
但是,目前的三輪鏈傳動中,容易出現(xiàn)鏈條松動現(xiàn)象,而鏈條過于松動容易出現(xiàn)鏈條脫落的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提出,其目的是提供三輪傳動鏈的橫向壓緊裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:三輪傳動鏈的橫向壓緊裝置,包括導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板設(shè)置在傳動箱體中,所述導(dǎo)向板上端形成兩個平行的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽中設(shè)置有可滑動的Ⅰ號導(dǎo)向桿、Ⅱ號導(dǎo)向桿,所述Ⅰ號導(dǎo)向桿上設(shè)置有Ⅰ號壓輪,所述Ⅱ號導(dǎo)向桿上設(shè)置有Ⅱ號壓輪,所述Ⅰ號導(dǎo)向桿帶動Ⅰ號壓輪壓緊傳動鏈,所述Ⅱ號導(dǎo)向桿帶動Ⅱ號壓輪壓緊傳動鏈。
所述Ⅰ號導(dǎo)向桿上設(shè)置有固定軸,所述固定軸上套有支撐套、Ⅰ號壓輪,所述固定軸上端形成外螺紋,所述外螺紋上設(shè)置有螺母。
所述傳動箱體中設(shè)置有卡板,所述Ⅰ號導(dǎo)向桿從卡板中穿過。
所述導(dǎo)向槽為燕尾槽。
所述Ⅰ號壓輪、Ⅱ號壓輪外圓處形成便于傳動鏈通過的凹槽。
所述導(dǎo)向板兩側(cè)形成螺紋孔,所述螺紋孔與導(dǎo)向槽連通,所述螺紋孔中設(shè)置有可頂緊Ⅰ號導(dǎo)向桿的鎖緊螺栓。
所述傳動箱體中設(shè)置有三對軸承座,每對軸承座之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸,轉(zhuǎn)動軸上分別設(shè)置有主動鏈輪、從動鏈輪、傳動鏈輪。
所述主動鏈輪、從動鏈輪、傳動鏈輪外套有傳動鏈。
本實(shí)用新型通過導(dǎo)向桿沿著導(dǎo)向板中的導(dǎo)向槽移動從而帶動壓輪朝向或遠(yuǎn)離傳動鏈,通過導(dǎo)向槽結(jié)構(gòu)以及卡板實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向桿滑動過程的不脫離,通過固定軸上的支撐套能夠調(diào)節(jié)壓輪的所在高度,從而使壓輪凹槽與傳動鏈相對應(yīng),通過固定軸上的螺母對壓輪進(jìn)行鎖緊,通過鎖緊螺栓實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)桿的鎖緊,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了三輪傳動鏈的壓緊。
附圖說明
圖1 是本實(shí)用新型的外輪廓圖;
圖2 是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖;
圖3 是本實(shí)用新型中導(dǎo)向板的裝配示意圖;
其中:
1 傳動箱體 2 軸承座
3 主動鏈輪 4 從動鏈輪
5 傳動鏈輪 6 傳動鏈
7 Ⅰ號壓輪 8 Ⅱ號壓輪
9 導(dǎo)向板 10 Ⅰ號導(dǎo)向桿
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