[實(shí)用新型]一種用于消防車的水管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821974400.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209575594U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙懷志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽省振華消防機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | A62C33/04 | 分類號(hào): | A62C33/04 |
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| 地址: | 233000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 本實(shí)用新型 水管 一端連接 軟管 導(dǎo)向卡 接裝置 讓位槽 第二法蘭 第一法蘭 對(duì)稱設(shè)置 貫通槽 消防車 環(huán)形密封圈 彈簧組件 水管連接 一端設(shè)置 上套 滲水 穿過 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于消防車的水管,包括軟管,在軟管的一端連接第一接頭,第一接頭包括第一圓筒,在第一圓筒的一端設(shè)有讓位槽,在讓位槽內(nèi)設(shè)置彈簧組件,在第一圓筒靠近所述讓位槽的一端設(shè)置第一法蘭,在第一法蘭上對(duì)稱設(shè)置導(dǎo)向卡接裝置,在軟管的另一端連接第二接頭,第二接頭包括第二圓筒,在第二圓筒的一端連接第二法蘭,在第二法蘭的端面上對(duì)稱設(shè)置貫通槽,在每個(gè)貫通槽內(nèi)能夠穿過所述相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向卡接裝置。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型能夠快速的使兩個(gè)水管連接起來,通過導(dǎo)向卡接裝置能夠快速將兩個(gè)水管導(dǎo)向固定住,而且在第二圓筒上套接了一組環(huán)形密封圈能夠有效防止水管滲水。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于消防車的水管。
背景技術(shù)
消防車又稱救火車,出現(xiàn)于一五一八年,是專門用作救火或其他緊急搶救用途的車輛,消防車按功能可分為泵車(抽水車)、云梯車及其他專門車輛,消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱,是目前消防部隊(duì)與火災(zāi)作斗爭(zhēng)的主要工具,是最基本的移動(dòng)式消防裝備。消防車的質(zhì)量水平,反映出一個(gè)國家消防裝備的水平,甚至體現(xiàn)該國整個(gè)消防事業(yè)的水平。消防車在滅火時(shí)由于火源過遠(yuǎn),常常需要連接水管,現(xiàn)有的水管在連接時(shí)通常采用螺紋連接,這樣雖然穩(wěn)固,但連接速度較慢,耽誤救火的時(shí)間,而且連接處易滲水,減少了滅火的水量,降低了滅火效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種用于消防車的水管。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種用于消防車的水管,其特征在于:包括軟管,在軟管的一端連接第一接頭,第一接頭包括第一圓筒,在第一圓筒的一端設(shè)有讓位槽,在讓位槽內(nèi)設(shè)置彈簧組件,在第一圓筒靠近所述讓位槽的一端設(shè)置第一法蘭,在第一法蘭上對(duì)稱設(shè)置導(dǎo)向卡接裝置,在軟管的另一端連接第二接頭,第二接頭包括第二圓筒,在第二圓筒的一端連接第二法蘭,在第二法蘭的端面上對(duì)稱設(shè)置貫通槽,在每個(gè)貫通槽內(nèi)能夠穿過所述相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向卡接裝置。
優(yōu)選地,所述彈簧組件包括一組第一彈簧,一組第一彈簧圓周均布設(shè)置在所述讓位槽的底部,在一組第一彈簧的上方連接環(huán)形板,環(huán)形板的外徑與所述讓位槽的內(nèi)徑大小相同,環(huán)形板能夠在所述讓位槽內(nèi)滑動(dòng),環(huán)形板的內(nèi)徑與所述第一圓筒的內(nèi)徑大小相同。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)向卡接裝置包括立柱,每個(gè)立柱均能夠穿過相對(duì)應(yīng)的所述貫通槽,在立柱的側(cè)面上方設(shè)有安裝槽,在安裝槽內(nèi)設(shè)置滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿的一端連接卡接塊,卡接塊設(shè)置在所述安裝槽內(nèi),滑動(dòng)桿的另一端穿過所述安裝槽的側(cè)壁連接圓形板,滑動(dòng)桿能夠在所述安裝槽內(nèi)滑動(dòng),在滑動(dòng)桿上套接第二彈簧,第二彈簧的一端連接所述卡接塊,第二彈簧的另一端連接所述安裝槽的內(nèi)側(cè)壁。
優(yōu)選地,所述卡接塊為直角三角形塊狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,在所述貫通槽的一側(cè)設(shè)置缺口槽,缺口槽連通所述貫通槽,在缺口槽內(nèi)能夠穿過所述滑動(dòng)桿。
優(yōu)選地,所述第二圓筒的外徑與所述讓位槽的內(nèi)徑大小相同,第二圓筒能夠卡接進(jìn)所述讓位槽內(nèi),在所述第二圓筒的側(cè)面上設(shè)有一組環(huán)形槽,在每個(gè)環(huán)形槽內(nèi)均套接所述環(huán)形密封圈。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型所提供的一種用于消防車的水管能夠快速的使兩個(gè)水管連接起來,通過導(dǎo)向卡接裝置能夠快速將兩個(gè)水管導(dǎo)向固定住,而且在第二圓筒上套接了一組環(huán)形密封圈能夠有效防止水管連接處滲水。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型所提供的一種用于消防車的水管的原理結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是第一接頭與第二接頭的連接示意圖;
圖3是導(dǎo)向卡接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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