[實用新型]組合式立體車庫

有效

• 申請號: 201821973751.1
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209443858U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 樊文
• 申請（專利權）人: 深圳豐威源自動化設備有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/12;E04H6/42;G05B19/042
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 汪浩

本實用新型公開了組合式立體車庫，包括升降井，所述升降井的一側內壁上安裝有電熱膜，且升降井的內部底部安裝有油箱、液壓缸、蓄電池和氣泵，所述液壓缸、蓄電池和氣泵均位于油箱的上方，所述蓄電池位于液壓缸和氣泵之間，所述液壓缸的一外壁上安裝有液壓泵，且液壓缸通過液壓桿連接有框架，本實用新型設置有電熱膜、濕度傳感器、氣泵和散熱口，當潮濕天氣時，如雨天時，雨水會隨車或自然流進升降井內，升降井內潮濕，濕度增加，濕度傳感器測量濕度過大后，AMA?100控制器控制電熱膜發熱，蒸發升降井內水漬，氣泵運行，將水蒸汽通過散熱口排除，保證了升降井內干燥，防止水漬腐蝕汽車車體和升降井內部部件，大大提高了立體車庫使用時間。

技術領域

本實用新型屬于立體車庫技術領域，具體涉及組合式立體車庫。

背景技術

車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近三十多年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功，我國也于九十年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程。

但是,現有立體車庫多為升降式，當天氣潮濕，如下雨天氣，升降井內容易潮濕積水，且升降井長期處于封閉狀態，無法盡快干燥，長時間后水漬對車體和車庫內部部件產生腐蝕作用，大大減少立體車庫使用期限，且現有立體車庫存在存車方便，取車難的問題，立體車庫無法一次性取多輛車，造成用戶不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供組合式立體車庫，以解決現有的升降井潮濕和取車不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：組合式立體車庫，包括升降井，所述升降井的一側內壁上安裝有電熱膜，且升降井的內部底部安裝有油箱、液壓缸、蓄電池和氣泵，所述液壓缸、蓄電池和氣泵均位于油箱的上方，所述蓄電池位于液壓缸和氣泵之間，所述液壓缸的一外壁上安裝有液壓泵，且液壓缸通過液壓桿連接有框架，所述框架的底部安裝有濕度傳感器，且框架的頂部安裝有車位垛，所述車位垛的一側外壁上安裝有支架，所述支架的頂部安裝有頂篷，所述頂篷的一側外壁上安裝有太陽能電池板，所述框架的一側設置有散熱口和控制箱，所述控制箱位于散熱口的上方，所述控制箱的一側外壁上安裝有卡片感應區，且控制箱的內部安裝有無線通信器和AMA-100控制器，所述無線通信器位于AMA-100控制器的上方，所述電熱膜、卡片感應區、無線通信器、濕度傳感器、氣泵和液壓泵均與AMA-100控制器電性連接，所述AMA-100控制器與蓄電池電性連接，所述蓄電池與太陽能電池板電性連接。

優選的，所述液壓缸共設置有四個，且四個液壓缸均勻分布在升降井的內部。

優選的，所述頂篷為弧形結構。

優選的，所述升降井的內壁上開設有四條滑槽。

優選的，所述框架的一側外壁上開設有防滑紋。

本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果：

(1)本實用新型設置有電熱膜、濕度傳感器、氣泵和散熱口，當潮濕天氣時，如雨天時，雨水會隨車或自然流進升降井內，升降井內差生積水，濕度增加，濕度傳感器測量濕度過大后，AMA-100控制器控制電熱膜發熱，蒸發升降井內水漬，氣泵運行，將水蒸汽通過散熱口排除，保證了升降井內干燥，防止水漬腐蝕汽車車體和升降井內部部件，大大提高了立體車庫使用時間。

(2)本實用新型設置了無線通信器、卡片感應區、太陽能電池板和蓄電池，當用戶需要取車時，如取車人較少可通過刷卡方式進行提車，當遇到取車人較多，需要排隊等待時，可通過手機設定取車時間，手機信號通過無線輸送到無限通信模塊，再傳送至AMA-100控制器，當到指定時間后，AMA-100控制器控制液壓泵將液壓油抽入到液壓缸內，框架升起，用戶取車，大大減少了用戶等待時間，且在頂篷的一側外壁上安裝有太陽能電池板，通過太陽能轉換為電能，并儲存在蓄電池內，供車庫使用，防止了停電等意外發生。

附圖說明