[實用新型]一種汽車后保險桿總成檢具有效
| 申請號: | 201821972948.3 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209190583U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 劉洋 | 申請(專利權)人: | 江蘇誠易晉步汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 馬曉輝 |
| 地址: | 212400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測 保險杠 后保險桿 伸縮立柱 夾具 本實用新型 總成檢具 旋轉盤 汽車 旋轉盤控制 控制旋轉 絲桿螺套 旋轉電機 翻轉 便捷性 連接板 伸縮桿 升降桿 旋轉臺 管套 夾頭 絲桿 支架 裝夾 電機 | ||
本實用新型的一種汽車后保險桿總成檢具,包括檢測面板,檢測面板的中部設有旋轉臺,旋轉臺上設有伸縮立柱、旋轉盤、連接板和夾具,伸縮立柱由伸縮桿、管套和升降桿構成,旋轉盤由一號連接塊、旋轉電機和二號連接塊構成,夾具由支架、基座、裝夾電機、絲桿、絲桿螺套和夾頭構成,本實用新型結構簡單,設計合理,用于汽車后保險桿的檢測,檢測時,可通過伸縮立柱調節保險杠高度,可通過旋轉盤控制保險杠翻轉,同時,亦可通過控制旋轉臺,控制保險杠旋轉,便于檢測的進行,提高檢測的便捷性,進而提高檢測效率。
技術領域
本實用新型涉及車輛配件檢測治具領域,特別是一種汽車后保險桿總成檢具。
背景技術
汽車,是人們出行的重要代步工具,隨著科技的進步和社會經濟的發展,汽車的保有量大幅度上升,其安全性也日益收到關注。
汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置,是汽車安全的主要汽車構件,所以在出廠前都要進行嚴格的檢查。
在實際檢測中,現有檢具的固定較為死板,檢測過程中,保險杠多為固定式,無法翻轉、旋轉,導致檢測過程,需分為多個階段(正面檢測、反面檢測等),在階段轉換時,還需要對保險杠進行重新裝夾,費時費力,便捷性不佳,影響檢測效率。
實用新型內容
本實用新型針對上述問題,公開了一種汽車后保險桿總成檢具。
具體的技術方案如下:
一種汽車后保險桿總成檢具,包括檢測面板,其特征在于,所述檢測面板的中部設有旋轉臺,所述旋轉臺上設有伸縮立柱、旋轉盤、連接板和夾具,所述旋轉臺呈圓形,所述伸縮立柱的數量為2個,2個伸縮立柱關于旋轉臺所呈的圓形的中心呈對稱設置,伸縮立柱由伸縮桿、管套和升降桿構成,所述旋轉盤由一號連接塊、旋轉電機和二號連接塊構成,所述連接板呈圓形,所述夾具由支架、基座、裝夾電機、絲桿、絲桿螺套和夾頭構成;
所述管套的下端與旋轉臺鉚接固定,所述伸縮桿固定于管套內的下端,并與管套鉚接固定,所述升降桿呈圓柱形的直桿,并與管套間隙配合,其下端插入管套內,并與伸縮桿的上端鉚接固定;
所述升降桿的上端與一號連接塊鉚接固定,所述旋轉電機嵌入式設置于一號連接塊內,其傳動端與二號連接塊鉚接相連;所述連接板的一側與二號連接塊鉚接相連,另一側與支架鉚接固定,所述基座固定設置于支架上,所述裝夾電機與基座鉚接固定,且其傳動端插入基座內,并與基座內的齒輪連接,所述絲桿螺套嵌入與基座一端,其兩端連接有軸承,其中部設有齒口,所述齒口與齒輪契合,所述絲桿與絲桿螺套螺紋連接,所述夾頭轉動設置于絲桿的一端;
進一步的,所述旋轉臺為電動旋轉臺;
進一步的,所述所述伸縮桿為電動伸縮桿或者氣動伸縮桿;
進一步的,2個所述旋轉盤上的旋轉電機,其傳動軸呈相對設置;
進一步的,所述所述軸承與基座固定連接;
進一步的,所述夾頭上粘接有橡膠墊片;
進一步的,所述絲桿的一端焊接有限位塊。
本實用新型的有益效果為:
本實用新型的一種汽車后保險桿總成檢具,包括檢測面板,檢測面板的中部設有旋轉臺,旋轉臺上設有伸縮立柱、旋轉盤、連接板和夾具,伸縮立柱由伸縮桿、管套和升降桿構成,旋轉盤由一號連接塊、旋轉電機和二號連接塊構成,夾具由支架、基座、裝夾電機、絲桿、絲桿螺套和夾頭構成,本實用新型結構簡單,設計合理,用于汽車后保險桿的檢測,使用時,將保險杠放置于夾具上,通過裝夾電機旋轉,帶動絲桿后退,進而通過夾頭將保險杠夾持于2個伸縮立柱之間,檢測時,可通過伸縮立柱調節保險杠高度,可通過旋轉盤控制保險杠翻轉,同時,亦可通過控制旋轉臺,控制保險杠旋轉,便于檢測的進行,提高檢測的便捷性,進而提高檢測效率。
附圖說明
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