[實用新型]一種用于汽車天窗開口部曲率檢具

有效

• 申請號: 201821972285.5
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209181698U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 王志
• 申請（專利權）人: 武漢志恒智能裝備有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20
• 代理公司: 武漢明正專利代理事務所(普通合伙) 42241
• 代理人: 張伶俐

本實用新型涉及一種用于汽車天窗開口部曲率檢具，包括兩個用于檢測汽車天窗開口部曲率的檢測板，所述檢測板為矩形板，所述矩形板的底部的兩角處均開設有用于卡接車頂兩側的第一卡槽，所述矩形板的底部還開設有與待檢測天窗開口的側邊相匹配的曲面槽，所述曲面槽與所述第一卡槽平滑過渡連接，所述矩形板的上部滑動式的設有移動塊，所述移動塊的側部螺紋連接有用于使得所述移動塊與車頂相互固定的蝶形螺母，采用此種檢具實現檢測汽車天窗曲率的目的。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件的檢具領域，具體涉及一種用于汽車天窗開口部曲率檢具。

背景技術

隨著汽車的普及，人們對汽車的要求也越來越高，人們在長時間開車時，往往需要開啟車窗進行換氣，但是當汽車在行駛的過程中，開啟車窗會使得車內噪音很大，完全影響到駕駛員的情緒，有時還會因為聽不到車外超車人員的喇叭發生一些交通事故，后來為了解決現有問題，人們采用了在車頂上設計天窗的方法，在天窗的設計當中，最為重要的就是天窗的曲率，天窗的曲率直接會影響到汽車車內的換氣效果，為此急需要一種檢具來檢測天窗的曲率。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型之目的在于提供一種用于汽車天窗開口部曲率檢具，實現檢測汽車天窗曲率的目的。

為實現上述目的，本實用新型之一種用于汽車天窗開口部曲率檢具，包括兩個用于檢測汽車天窗開口部曲率的檢測板，所述檢測板為矩形板，所述矩形板的底部的兩角處均開設有用于卡接車頂兩側的第一卡槽，所述矩形板的底部還開設有與待檢測天窗開口的側邊相匹配的曲面槽，所述曲面槽與所述第一卡槽平滑過渡連接，所述矩形板的上部滑動式的設有移動塊，所述移動塊的側部螺紋連接有用于使得所述移動塊與車頂相互固定的蝶形螺母。

進一步，所述移動塊的上部一體化的設有卡接塊，所述卡接塊滑動固定于所述矩形板的上部。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果是：

首先，將其中一個檢測板的第一卡槽的零位面置于車頂上，并使之與車頂貼合，拉動移動塊使其與車頂接觸面零貼，接著，旋轉移動塊上的蝶形螺母，使其與車頂保持穩固狀態，然后，把另一個檢測板采用上述方法與車頂保持固定狀態，接著，用標準的間隙尺檢測間隙面，最后，取下檢測板。

附圖說明

圖1是本實用新型一種用于汽車天窗開口部曲率檢具的檢測狀態圖；

圖2是本實用新型一種用于汽車天窗開口部曲率檢具的檢測板的立體圖；

圖3是本實用新型一種用于汽車天窗開口部曲率檢具的圖2的A處放大圖。

圖中：1、檢測板；2、矩形板；3、車頂；4、第一卡槽；5、天窗開口；6、曲面槽；7、移動塊；8、蝶形螺母；9、卡接塊。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型之技術內容、構造特征、所達成目的及功效，以下茲例舉實施例并配合附圖詳予說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。

請參閱圖1所示，并結合圖2和圖3所示，本實用新型提供一種實施方案：