[實用新型]一種門禁系統用雙控制欄桿裝置

有效

• 申請號: 201821971610.6
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209292934U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 司紀英
• 申請（專利權）人: 河南俊雅電子科技有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 李春霖

本實用新型公開了一種門禁系統用雙控制欄桿裝置，涉及門禁裝置技術領域，本實用新型包括機箱，機箱內設置有兩端開口的控制箱，控制箱內設置有水平布置的欄桿，機箱兩側分別開設有與欄桿配合的第一開口和第二開口，欄桿一端伸出第二開口，欄桿頂部設置有齒條，齒條嚙合連接有位于控制箱內的主動齒輪，控制箱內底部設置有導滑軌，欄桿底部設置有與導滑軌配合的導滑組件，控制箱頂部靠近第一開口的一端鉸接有伸縮缸，伸縮缸另一端鉸接在機箱內頂部，控制箱底部靠近第二開口的一端鉸接有立桿，立桿固定在機箱內底部，本實用新型具有結構簡單、可供備用控制方式、實用性強的優點。

技術領域

本實用新型涉及門禁裝置技術領域，更具體的是涉及一種門禁系統用雙控制欄桿裝置。

背景技術

門禁系統是在智能建筑領域，指“門”的禁止權限，是對“門″的戒備防范，這里的“門”廣義來說，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等，因此門禁就包括了車輛門禁，在車場管理應用中，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，不管是否以收取停車費為目的，主要是方便管理車輛進出權限。

現有用于車輛門禁的欄桿裝置通過控制欄桿擺動從而對車輛進出權限進行管理，目前欄桿裝置種類多樣，按結構分一般有直臂式、曲臂式、柵欄式、伸縮式、防撞式，但這些結構和功能比較單一，一旦欄桿裝置內部結構發生故障，暫時就無法使用，還需要進行維修后才能繼續使用，實用性差，因此需要一種能通過兩種不同的控制方式來控制欄桿的收放，當其中一種控制結構出現故障時，另一控制結構能單獨使用。

故如何解決上述技術問題，對于本領域技術人員來說很有現實意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決現有欄桿裝置只有一種控制欄桿收放的方式，當出現內部故障時就無法繼續使用的技術問題，本實用新型提供一種門禁系統用雙控制欄桿裝置。

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種門禁系統用雙控制欄桿裝置，包括機箱，機箱內設置有兩端開口的控制箱，控制箱內設置有水平布置的欄桿，機箱兩側分別開設有與欄桿配合的第一開口和第二開口，欄桿一端伸出第二開口，欄桿頂部設置有齒條，齒條嚙合連接有位于控制箱內的主動齒輪，控制箱內底部設置有導滑軌，欄桿底部設置有與導滑軌配合的導滑組件，控制箱頂部靠近第一開口的一端鉸接有伸縮缸，伸縮缸另一端鉸接在機箱內頂部，控制箱底部靠近第二開口的一端鉸接有立桿，立桿固定在機箱內底部。

進一步地，主動齒輪連接有減速器，減速器連接有驅動電機，驅動電機和減速器均設置在控制箱內。

進一步地，機箱正面設置有電子顯示屏。

進一步地，機箱底部設置有四個自鎖腳輪。

進一步地，欄桿上開設有若干通口。

進一步地，欄桿表面涂覆有反光材料。

本實用新型的有益效果如下：

1、一般正常情況下，通過欄桿上下擺動來進行收放桿，放桿時，伸縮缸伸長推動控制箱一端，利用杠桿原理，控制箱另一端向上頂起，從而帶動欄桿整體向上擺動，對車輛進行放行，此時的欄桿上的齒條和主動齒輪之間具有自鎖作用，限制欄桿向下滑動，收桿時伸縮缸縮短帶動欄桿向下擺動至水平狀態即可。當伸縮缸出現故障時，這時通過欄桿水平移動來進行收放桿，放桿時，主動齒輪帶動齒條，從而帶動整個欄桿水平移動，欄桿一端從第一開口伸出去，直到欄桿另一端不再對車輛有攔截限制，收桿時僅需反向轉動主動齒輪即可，本實用新型對欄桿收放具有兩種控制方式，當裝置出現部分故障時，可采用另一種備用控制方式使裝置能繼續正常使用，操作方便快捷，實用性強。

2、機箱正面設置有電子顯示屏，通過電子顯示屏顯示一些提示標語，方便車主看到。

3、機箱底部設置有四個自鎖腳輪，方便將整個欄桿裝置移動到需要臨時使用的地方。