[實(shí)用新型]一種分體式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821971144.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209011961U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉偉
• 主分類號(hào): F02F3/00
• 分類號(hào): F02F3/00
• 代理公司: 綏化市廣輝專利事務(wù)所 23104
• 代理人: 王振華

本實(shí)用新型一種分體式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，包括：活塞蓋，活塞體，活塞槽體，活塞環(huán)，油環(huán)槽，油環(huán)，軸孔，螺釘，燃燒室，油孔，定位孔，定位臺(tái)，卡簧槽，螺紋孔和螺釘孔，所述活塞為分體式，上部為活塞蓋，下部為活塞體；活塞體上面設(shè)有定位臺(tái)，活塞體上面的邊緣設(shè)有螺紋孔；活塞體上方裝有活塞蓋；活塞蓋上表面邊緣設(shè)有螺釘孔；活塞蓋下表面設(shè)有定位孔，活塞蓋通過(guò)定位孔與活塞體上面的定位臺(tái)定位過(guò)渡配合；活塞蓋通過(guò)螺釘孔內(nèi)的螺釘與活塞體聯(lián)接在一起。本實(shí)用新型由于將活塞設(shè)置為分體式，在維修更換活塞時(shí)，僅需拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，擰下螺釘，根據(jù)需要更換活塞蓋、活塞槽體內(nèi)的活塞環(huán)，活塞體與曲軸均無(wú)需拆卸，即可達(dá)到維修的目的，維修更換成本低，耗時(shí)短。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種發(fā)動(dòng)機(jī)零件,具體涉及一種分體式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成零件，活塞的好壞是發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要保證。目前，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主要為一體式，其缺點(diǎn)是：在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞磨損更換時(shí)，需要將活塞整體更換，并需要先將缸體內(nèi)的曲軸曲柄全部拆下，活塞才能取下更換，維修更換成本高，耗時(shí)長(zhǎng)，然而發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在使用過(guò)程中只有部分磨損嚴(yán)重，如活塞蓋、活塞槽體及活塞環(huán)，需要經(jīng)常更換。人們迫切需要一種更換簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種分體式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，可以隨意更換活塞磨損嚴(yán)重部分，無(wú)需整體更換，維修更換成本低，耗時(shí)短。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種分體式發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，包括：活塞蓋，活塞體，活塞槽體，活塞環(huán)，油環(huán)槽，油環(huán)，軸孔，螺釘，燃燒室，油孔，定位孔，定位臺(tái)，卡簧槽,螺紋孔和螺釘孔，所述活塞體側(cè)面的上部設(shè)有油環(huán)槽，油環(huán)槽內(nèi)裝有油環(huán)，油環(huán)槽內(nèi)及下邊緣設(shè)有油孔，油孔與活塞體內(nèi)側(cè)相通；活塞體上設(shè)有軸孔，軸孔內(nèi)設(shè)有卡簧槽，活塞體上面設(shè)有定位臺(tái)，定位臺(tái)為圓柱形；活塞體上面的邊緣設(shè)有螺紋孔，活塞體上方裝有活塞蓋，活塞蓋上表面設(shè)有燃燒室，活塞蓋上表面邊緣設(shè)有螺釘孔，活塞蓋側(cè)面設(shè)有活塞槽體，活塞槽體內(nèi)裝有活塞環(huán)，活塞蓋下表面設(shè)有定位孔，定位孔為圓柱孔，活塞蓋通過(guò)定位孔與活塞體上面的定位臺(tái)定位過(guò)渡配合，活塞蓋通過(guò)螺釘孔內(nèi)的螺釘與活塞體聯(lián)接在一起。

所述的螺釘孔設(shè)置為4-6個(gè)。

有益效果

本實(shí)用新型將活塞設(shè)置為分體式，上部為活塞蓋，下部為活塞體；活塞體上面設(shè)有定位臺(tái)，定位臺(tái)為圓柱形；活塞體上面的邊緣設(shè)有螺紋孔；活塞體上方裝有活塞蓋；活塞蓋上表面邊緣設(shè)有螺釘孔；活塞蓋下表面設(shè)有定位孔，定位孔為圓柱孔；活塞蓋通過(guò)定位孔與活塞體上面的定位臺(tái)定位過(guò)渡配合；活塞蓋通過(guò)螺釘孔內(nèi)的螺釘與活塞體聯(lián)接在一起。本實(shí)用新型由于將活塞設(shè)置為分體式，在維修更換活塞時(shí)，僅需拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，擰下螺釘，根據(jù)需要更換活塞蓋、活塞槽體內(nèi)的活塞環(huán)，活塞體與曲軸均無(wú)需拆卸，即可達(dá)到維修的目的，維修更換成本低，耗時(shí)短。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為圖1的B-B剖視圖；

圖5為圖3的C-C剖視圖。

圖中1.活塞蓋，2.活塞體，3.活塞槽體，4.活塞環(huán)，5.油環(huán)槽，6.油環(huán)，7.軸孔，8.螺釘，9.燃燒室，10.油孔，11.定位孔，12.定位臺(tái)，13.卡簧槽，14.螺紋孔，15.螺釘孔。

具體實(shí)施方式