[實用新型]天線系統和應答器系統

有效

• 申請號: 201821970209.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209581515U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 陳亞娟;江奕辰
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

本實用新型提出一種天線系統和應答器系統，該天線系統包括查詢器天線和應答器天線，查詢器天線設置在列車上，應答器天線設置在軌道上，查詢器天線具有第一線路，應答器天線具有第二線路；第一線路所圍成區域的幾何中心點，正對第二線路所圍成區域的幾何中心點，且第一線路和第二線路之間交叉設置。通過本實用新型能夠有效保證查詢器天線和應答器天線適配時的數據傳輸質量，提升列車運行安全性。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通技術領域，尤其涉及一種天線系統和應答器系統。

背景技術

在軌道交通行業，用于列車定位的點式應答器系統包括應答器、查詢器、查詢器天線，以及應答器天線等。當有列車經過應答器上方時，列車上查詢器，經由查詢器天線發出的功率載波以將應答器激活，應答器向查詢器發出應答器內置的數據(例如，公里標、限速等數據)，查詢器接收該數據，通過車載控制系統向地面控制中心發送列車標識和位置信息。

相關技術中，查詢器天線和應答器天線均為標準的長方形，且將天線放在天線殼體的正中。這種方式下，查詢器天線和應答器天線在中心正對時，對彼此的通信干擾最大，頻率偏移最大，從而影響應答器向查詢器所發出數據的傳輸質量。

發明內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本實用新型的目的在于提出一種天線系統和應答器系統，能夠有效保證查詢器天線和應答器天線適配時的數據傳輸質量，提升列車運行安全性。

為達到上述目的，本實用新型第一方面實施例提出的天線系統，包括：查詢器天線和應答器天線，所述查詢器天線設置在列車上，所述應答器天線設置在軌道上，所述查詢器天線具有第一線路，所述應答器天線具有第二線路；所述第一線路所圍成區域的幾何中心點，正對所述第二線路所圍成區域的幾何中心點，且所述第一線路和所述第二線路之間交叉設置。

本實用新型第一方面實施例提出的天線系統，該天線系統包括查詢器天線和應答器天線，其中的查詢器天線具有第一線路，應答器天線具有第二線路；第一線路所圍成區域的幾何中心點，正對第二線路所圍成區域的幾何中心點，且第一線路和第二線路之間交叉設置，能夠有效保證查詢器天線和應答器天線適配時的數據傳輸質量，提升列車運行安全性。

為達到上述目的，本實用新型第二方面實施例提出的應答器系統，包括：查詢器，所述查詢器設置在列車上；應答器，所述應答器設置在軌道上；以及本實用新型第一方面實施例提出的天線系統。

本實用新型第二方面實施例提出的應答器系統，該天線系統包括查詢器天線和應答器天線，其中的查詢器天線具有第一線路，應答器天線具有第二線路；第一線路所圍成區域的幾何中心點，正對第二線路所圍成區域的幾何中心點，且第一線路和第二線路之間交叉設置，能夠有效保證查詢器天線和應答器天線適配時的數據傳輸質量，提升列車運行安全性。

本實用新型附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型上述的和/或附加的方面和優點從下面結合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本實用新型一實施例提出的天線系統的結構示意圖；

圖2a是本實用新型一實施例提出的查詢器天線的結構示意圖；

圖2b是本實用新型一實施例提出的應答器天線的結構示意圖；

圖2c是本實用新型另一實施例提出的天線系統的結構示意圖；

圖3a是本實用新型另一實施例提出的查詢器天線的結構示意圖；

圖3b是本實用新型另一實施例提出的應答器天線的結構示意圖；