[實用新型]一種小型電動自行車

有效

• 申請號: 201821969973.6
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209142323U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 李星;聶軍
• 申請（專利權）人: 杭州千轍科技有限公司
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62M6/90
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 奚麗萍

本實用新型公開了一種小型電動自行車，包括自行車本體、電池包、控制器、加速器、驅動電機及導線，所述的自行車本體的車架中部設有電池倉，其內固定有電池包，該電池倉由上固定管和下固定管組成，上固定管為兩根平行管，兩端分別連接車把手支撐管和座椅支撐管，上固定管中間設有前限位管和后限位管，上固定管的其中一根平行管上設有鎖緊裝置，所述下固定管為雙管，前端連接車把手支撐管，從前端向后往下傾斜并彎曲后平行向后延伸到踏腳安裝軸，使下固定管后半段形成支撐部，本實用新型結構簡單，輕便靈活，操控性好，成本低。

技術領域

本實用新型涉及電動自行車的技術領域，具體涉及一種小型電動自行車。

背景技術

目前市場上的電動車大多較為笨重，其結構更接近于摩托車，使用起來不夠輕便靈活，一個人很難抬得起來，如果搬入室內需要上臺階將很不方便，放在室外又不安全，而且由于其笨重的車身，導致使用時電池包耗電量較大，滿電的電池也無法支持電動車行駛較長的里程。

發明內容

為了解決現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種小型電動自行車，解決了電動車使用不夠輕便靈活，耗電量大的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是：

一種小型電動自行車，包括自行車本體、電池包、控制器、加速器、驅動電機及導線，所述的自行車本體的車架中部設有電池倉，其內固定有電池包，該電池倉由上固定管和下固定管組成，上固定管為兩根平行管，兩端分別連接車把手支撐管和座椅支撐管，上固定管中間設有前限位管和后限位管，上固定管的其中一根平行管上設有鎖緊裝置，所述下固定管為雙管，前端連接車把手支撐管，從前端向后往下傾斜并彎曲后平行向后延伸到踏腳安裝軸，使下固定管后半段形成支撐部。

作為優選，所述的下固定管的支撐部前后各設有一對限位板，所述電池包的底部置于限位板中間。

作為優選，所述的電池包頂部被固定在上固定管、前限位管和后限位管圍成的矩形框內，電池包的頂部基本和上固定管齊平。

作為優選，所述的鎖緊裝置包括鎖塊和鎖扣，鎖塊向內凸出部分壓緊電池包后用鎖扣鎖緊。

作為優選，所述的加速器設于自行車本體的把手上，加速器采用導線和控制器電連接。

作為優選，所述的驅動電機設于自行車本體的后輪，驅動電機采用導線和電池包及控制器電連接。

作為優選，所述的控制器設于下固定管的支撐部底部，控制器采用導線和電池包電連接。

作為優選，所述的導線安裝于自行車本體的管內。

作為優選，所述的電池包和支撐部之間設有防震墊。

本實用新型所述的一種小型電動自行車，彌補了現有技術的不足，與現有技術相比，具有以下優點：

(1)車身小，結構簡單，整體重量輕，使用起來輕便靈活，操控性好；

(2)電池包安裝簡單，便于取出充電或他用，鎖扣鎖緊防盜。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：