[實用新型]一種智能全球運輸監控裝置

有效

• 申請號: 201821969356.6
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209104463U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 孫俊
• 申請（專利權）人: 南京歐泰物聯網科技有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

本實用新型公開一種智能全球運輸監控裝置，插線通過接線組件安插在所述傳感器接口上；所述接線組件包括：連接座、連接頭和鎖塊，鎖塊，為一端開口的殼體，所述殼體的另一端開設有缺口并套接在所述卡槽上；所述鎖塊的一端設置有向內的卡條，所述卡條與所述限位槽相卡接。本實用新型的插線通過連接組件安插在所述傳感器接口上，所述接線組件包括連接座、連接頭和能夠將連接座和連接頭籠罩在內部的鎖塊，能夠有效地進行密封，做到防塵防水。

技術領域

本實用新型屬于運輸監控的技術領域，特別是涉及一種智能全球運輸監控裝置。

背景技術

目前，國內運輸監控系統使用的GPRS進行數據傳輸，并在監控設備上設置傳感器結構用于傳輸線的連接，一般采用航空插座。

眾所周知，航空插座是連接電氣線路的機電元件，航空插座通常安裝在電機端外殼上，使用環境惡劣，在實際應用中，絕緣壓板可能會因電機工作中的震動比較大而失效，外界的水和灰塵滲入航空插座內，在運作中，插針與灰塵或水接觸導致的接觸不良，或導致的極其嚴重的事故。

實用新型內容

本實用新型為解決上述背景技術中存在的技術問題，提供一種智能全球運輸監控裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現：一種智能全球運輸監控裝置，包括：盒體，所述盒體的背面設置有傳感器接口，插線通過接線組件安插在所述傳感器接口上；

所述接線組件包括：連接座，固定在所述的盒體的背面，并設置有通孔；所述連接座的外表面設置有限位槽；

連接頭，通過固定件安裝在密封圈中，所述密封圈包括頭部和尾部，所述頭部的直徑小于所述尾部的直徑，所述頭部插入至所述連接座的內部；所述連接頭與所述固定件的連接處設置有卡槽；

鎖塊，為一端開口的殼體，所述殼體的另一端開設有缺口并套接在所述卡槽上；所述鎖塊的一端設置有向內的卡條，所述卡條與所述限位槽相卡接。

在進一步的實施例中，所述固定件為卡件，安裝在所述密封圈上；所述連接頭卡接在所述卡件內。

在進一步的實施例中，所述殼體的內部設置有監控設備，與所述傳感器接口通信連接；

沖擊模塊和傾斜模塊，與所述監控設備通信連接；

通訊模塊，與所述監控設備通信連接；

GPS模塊，與所述監控設備通信連接。

在進一步的實施例中，所述通訊模塊包括GPRS模塊和北斗/銥星模塊。

在進一步的實施例中，所述殼體的內部還設置有電源管理單元。

在進一步的實施例中，所述密封圈的頭部與所述連接座之間設置有若干個密封墊。

在進一步的實施例中，所述通孔與所述傳感器接口相通；所述固定件和所述密封圈的中心位置設置有與所述通孔相對應的管路，所述插線上的插針穿過所述管路。

本實用新型的有益效果：本實用新型的插線通過連接組件安插在所述傳感器接口上，所述接線組件包括連接座、連接頭和能夠將連接座和連接頭籠罩在內部的鎖塊，能夠有效地進行密封，做到防塵防水。

附圖說明

圖1為本實用新型的智能全球運輸監控裝置的后視圖。

圖2為本實用新型中的接線組件的剖視圖。

圖3為本實用新型中的接線組件的結構示意圖。

圖4為圖2中A處的局部方法圖。

圖5為本實用新的內部原理圖。