[實用新型]彈性壓緊裝置

有效

• 申請號: 201821969110.9
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209038992U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 劉振棟;汪南林
• 申請（專利權）人: 廊坊新時代鏈條輸送設備有限公司
• 主分類號: B66F13/00
• 分類號: B66F13/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 劉敏

本實用新型公開了一種彈性壓緊裝置，包括依次設置的滑板、壓緊片和底座，所述滑板用于與提升機的尾部殼體接觸，所述底座用于與架體的導軌連接，所述底座的兩端設有與所述導軌連接的支柱；所述壓緊片固定在所述滑板的固定柱上，所述壓緊片和所述底座通過連接柱連接，所述連接柱位于所述固定柱的內側，所述連接柱上設有位于所述壓緊片和所述底座之間的壓簧，所述壓簧與所述壓緊片連接，所述連接柱的表面設有螺紋，所述底座的外側還設有固定所述連接柱的固定架，所述連接柱上設有位于所述固定架外側的旋鈕。本實用新型采用上述結構的彈性壓緊裝置，結構簡單，便于操作，可以隨意調節尾部殼體的密封性。

技術領域

本實用新型涉及提升機用配件技術領域，特別是涉及一種彈性壓緊裝置。

背景技術

目前，提升機內部設置有輸送輪，輸送輪上安裝有輸送鏈條，鏈條上安裝料斗，粉料通過料斗連續運轉進行提升，現有的粉料提升機存在以下缺陷：1、張緊裝置與提升機的殼體密封性不好，張緊裝置滑動時，面粉容易從空隙處濺到提升機外部；2、提升機殼體的板材采用一般切割方式，切割不均，切割面不夠精確平整，在對接的時候難免會存在空隙，密封性不好，容易使粉料濺到提升機外部；3、板材對接的時候通常采用螺栓連接，需要對板材進行打孔，然而在連接的時候孔與螺栓之間必然會存在一定的間隙，影響密封效果；4、為防止殼體內粉塵堆積，影響設備的正常使用，通常設置有清理口，在清理口處對殼體內多余的粉塵進行清掃，然而對清理口的密封就存在一定的難度，存在密封效果不佳，清理口處設置的擋板安裝和拆卸不方便的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種彈性壓緊裝置，結構簡單，便于操作，可以隨意調節尾部殼體的密封性。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種彈性壓緊裝置，包括依次設置的滑板、壓緊片和底座，所述滑板用于與提升機的尾部殼體接觸，所述底座用于與架體的導軌連接，所述底座的兩端設有與所述導軌連接的支柱；

所述壓緊片固定在所述滑板的固定柱上，所述壓緊片和所述底座通過連接柱連接，所述連接柱位于所述固定柱的內側，所述連接柱上設有位于所述壓緊片和所述底座之間的壓簧，所述壓簧與所述壓緊片連接，所述連接柱的表面設有螺紋，所述底座的外側還設有固定所述連接柱的固定架，所述連接柱上設有位于所述固定架外側的旋鈕。

優選的，所述連接柱的數量為2個，并均勻的分布在所述底座上，所述固定柱的數量為2個，并均勻的分布在所述滑板上。

優選的，所述滑板的兩端為向尾部殼體外側翹起的結構。

因此，本實用新型采用上述結構的彈性壓緊裝置，結構簡單，便于操作，可以隨意調節尾部殼體的密封性。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1是本實用新型彈性壓緊裝置實施例的結構圖。

附圖標記

1、架體；11、導軌；2、滑板；21、固定柱；3、底座；31、支柱；4、壓簧；5、壓緊片；6、連接柱；7、固定架；8、尾部殼體。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式做進一步的說明。

圖1是本實用新型彈性壓緊裝置實施例的結構圖，如圖所示，一種彈性壓緊裝置，包括依次設置的滑板2、壓緊片5和底座3，滑板2用于與提升機的尾部殼體8接觸，底座3用于與架體1的導軌11連接。底座3的兩端設有與導軌11連接的支柱31，支柱31直接對導軌11進行支撐，作用強度大。滑板2的兩端為向尾部殼體8外側翹起的結構，滑板2的結構設置使得滑板2可以在尾部殼體8上快速滑動，以便在不同的位置進行固定。