[實用新型]高鐵梁面抗沖擊自修復(fù)防水承載結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821968674.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209456889U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏瑾
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇東南結(jié)構(gòu)防災(zāi)工程有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種高鐵梁面抗沖擊自修復(fù)防水承載結(jié)構(gòu)，屬于鐵路施工技術(shù)領(lǐng)域。該結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在高鐵橋梁梁面的軌道板鋪設(shè)區(qū)域上的UHPC層以及鋪設(shè)在UHPC層上的軌道板。本實用新型通過在高鐵橋梁的梁面上采用UHPC層作為承載結(jié)構(gòu)的基層，UHPC為一種密實材料，孔隙率較小，從而可以省略現(xiàn)有技術(shù)中的基層處理劑層和噴涂聚脲防水涂料層，直接在UHPC層上鋪設(shè)軌道板，降低了施工難度，減少了施工時間，提高了施工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種高鐵梁面抗沖擊自修復(fù)防水承載結(jié)構(gòu)，屬于鐵路施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

高速鐵路速度較快，目前國內(nèi)高鐵最高時速已經(jīng)超過350km，因此高鐵軌道采用無砟軌道。無砟軌道是一種采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)，與有砟軌道相比，無砟軌道避免了飛濺道砟，平順性好，穩(wěn)定性好，使用壽命長，耐久性好，維修工作少。

高鐵梁面的承載結(jié)構(gòu)設(shè)置在高架橋面上的軌道板鋪設(shè)區(qū)域上，因為高鐵速度較高，在運行時對高鐵軌道的震動和沖擊均較大，高鐵梁面的承載結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生裂縫，因此高鐵梁面的承載結(jié)構(gòu)對抗沖擊和防水要求較高。為了達到抗沖擊和防水的要求，現(xiàn)有的高鐵梁面和軌道板之間通常自下而上依次設(shè)置有普通混凝土基層、基層處理劑層和噴涂聚脲防水涂料層共三層，可參見論文《滬杭高鐵CRTSⅡ型板式無砟軌道梁面防水層施工技術(shù)》（作者韓翠霞，《中國建筑防水》，2012年第2期）。這樣在實施時，需要進行三次施工，不但施工時間長，而且工藝要求繁瑣，施工難度大。

另外，普通混凝土通常加入粗骨料和鋼筋以提高其強度，但普通混凝土為一種多孔的不均勻材料，強度較低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于：提出一種可以減少施工時間、降低施難度、提高施工效率的高鐵梁面抗沖擊自修復(fù)防水承載結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出的技術(shù)方案是：一種高鐵梁面抗沖擊自修復(fù)防水承載結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在高鐵橋梁梁面的軌道板鋪設(shè)區(qū)域上的UHPC層以及鋪設(shè)在UHPC層上的軌道板。

UHPC(Ultra-High Performance Concrete)，通常也稱作超高性能混凝土，具有超高的耐久性和超高的力學(xué)性能。UHPC與普通混凝土或高性能混凝土相比，UHPC不使用粗骨料和鋼筋等，而是通常使用細骨料和鋼纖維，細骨料提高了UHPC的均勻性，增大了UHPC的密實度，降低了孔隙率，而鋼纖維則改善了材料延性，此為現(xiàn)有技術(shù)，不再贅述。本實用新型通過使用UHPC代替普通水泥混凝土，因此水泥用量較大而鋼材用量較少，可以節(jié)省鋼材使用量，更加環(huán)保。

本實用新型通過在高鐵橋梁的梁面上采用UHPC層作為承載結(jié)構(gòu)的基層，UHPC為一種密實材料，孔隙率較小，可以省略防水工程（即現(xiàn)有技術(shù)中的基層處理劑層和噴涂聚脲防水涂料層），從而可以直接在UHPC層上鋪設(shè)軌道板，因此施工難度降低，可以減少施工時間，提高施工效率。鑒于UHPC層本身的超高力學(xué)性能產(chǎn)生的加固效果，本實用新型具有很好的抗沖擊能力，而且因為UHPC層不存在宏觀裂紋，能夠有效防止水的滲入，也提高了防水效果。

申請人檢索發(fā)現(xiàn)，目前UHPC對于混凝土橋面的施工，尤其是抗沖擊和防水要求較高的高鐵梁面的施工，尚未見任何記載。同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的主要改進是將普通混凝土基層、基層處理劑層和噴涂聚脲防水涂料層的三層結(jié)構(gòu)替換為UHPC層的單層結(jié)構(gòu)，而對于軌道板的鋪設(shè)則為現(xiàn)有技術(shù)，可參考相關(guān)文獻，不再贅述。