[實用新型]一種挖掘機下車架X架搭焊工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821968600.7
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209698313U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設計）人: 楊吉勇;彭勝
• 申請（專利權(quán)）人: 法蘭泰克(蘇州)智能裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 32251 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉計成<國際申請>=<國際公布>=<進入

一種挖掘機下車架X架搭焊工裝，包括底座，底座上設置有壓緊單元，壓緊單元包括四個均布設置在底座上的壓緊裝置，壓緊單元中部設置有兩個用于襯套定位的定位柱，定位柱的上方設置有用于吊裝襯套的吊具，定位柱分別設置在吊具的兩端的下方，吊具的兩端均設置有第二定位孔，吊具與定位柱之間設置有第一定位銷，第一定位銷固定在定位柱的上端，吊具的兩端通過第二定位孔可拆卸式套設在第一定位銷上，壓緊單元的中部還設置有四個可與下X板的四個角一一對應的支撐柱，支撐柱的高度小于定位柱的高度，底座上還設置有用于筋板定位的定位塊。本實用新型設計的搭焊工裝，定位準確、易于夾緊、便于焊接，大大提高了焊接質(zhì)量和工作效率，適合推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種挖掘機下車架X架搭焊工裝。

背景技術(shù)

挖掘機，又稱挖掘機械或挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設中最主要的工程機械之一。挖掘機最重要的三個參數(shù)：操作重量(質(zhì)量)，發(fā)動機功率和鏟斗斗容。常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設施等。

目前，在挖掘機的生產(chǎn)中，涉及下車架的安裝與制造，如：X架(如圖1和圖2所示)，為了保證X架的焊接質(zhì)量和工作效率，設計了一種定位準確、易于夾緊、便于焊接的下車架X架搭焊工裝。

發(fā)明內(nèi)容

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型目的在于提供一種挖掘機下車架X架搭焊工裝。

為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是：一種挖掘機下車架X 架搭焊工裝，該X架包括由上至下依次設置的襯套、上X板、座圈和下X板，所述襯套設置在所述上X板的中間位置，所述座圈設置在所述下X板的中間位置，所述上X板與所述下X板的中部均設置有通孔，所述襯套與所述座圈連通設置，所述座圈周圍設置有若干豎直的筋板，所述筋板的上、下端分別于所述上X板、下X板固定連接，所述下X板的四個角均開設有吊裝孔；所述工裝包括水平設置的底座，所述底座上設置有壓緊單元，所述壓緊單元包括四個均布設置在所述底座上的壓緊裝置，所述各壓緊裝置的中心的連線形成一個矩形，所述壓緊單元中部設置有兩個用于所述襯套定位的定位柱，所述定位柱的上方設置有用于吊裝所述襯套的吊具，所述定位柱分別設置在所述吊具的兩端的下方，所述吊具的兩端均設置有第二定位孔，所述吊具與所述定位柱之間設置有第一定位銷，所述第一定位銷固定在所述定位柱的上端，所述吊具的兩端通過所述第二定位孔可拆卸式套設在所述第一定位銷上，所述壓緊單元的中部還設置有四個可與所述下X板的四個角一一對應的支撐柱，所述支撐柱的高度小于所述定位柱的高度，所述底座上還設置有用于所述筋板定位的定位塊。

優(yōu)選的技術(shù)方案為：所述支撐柱上端設置有十字托板，所述十字托板的中部設置有第二定位銷。

優(yōu)選的技術(shù)方案為：所述定位塊共四個且分別設置在所述壓緊裝置上。

優(yōu)選的技術(shù)方案為：所述壓緊裝置上還設置有壓緊塊。

優(yōu)選的技術(shù)方案為：所述底座對應所述壓緊裝置的位置均設置有導軌，所述壓緊裝置可拆卸式設置在所述導軌上。

優(yōu)選的技術(shù)方案為：所述壓緊裝置為油壓式壓緊裝置。

由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點是：

本實用新型設計的搭焊工裝，定位準確、易于夾緊、便于焊接，大大提高了焊接質(zhì)量和工作效率，適合推廣。

附圖說明

圖1為X架示意圖。

圖2為X架爆炸示意圖。

圖3為本實用新型整體示意圖。