[實用新型]一種重型卡車及其變速箱和離合器

有效

• 申請號: 201821968588.X
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209164427U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 楊勇;馬英滿;李存輝;石兆軍;熊濤
• 申請（專利權）人: 上海索達傳動機械有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

本申請公開了一種離合器，包括一軸、離合器撥叉和分離軸承，還包括套設在所述一軸上的軸套和油泵蓋，所述軸套和所述油泵蓋可拆卸連接，所述分離軸承可在所述軸套上滑動。本申請所提供的離合器，通過將所述軸套和所述油泵蓋單獨設置，并且兩者可拆卸連接，當所述一軸的軸套磨損后，只需要更換軸套即可，無需更換所述油泵蓋，有效的降低了成本。同時，裝配安裝也比較簡單，從而提高裝配效率。本申請還公開了一種包括上述離合器的重型卡車及其變速箱。

技術領域

本申請涉及離合器設備領域，特別是涉及一種離合器。此外，本申請還涉及一種包括上述離合器的重型卡車及其變速箱。

背景技術

在重型卡車變速器拉式離合器的工作過程中，離合器分離效果的好壞起著至關重要的作用。在這種分離過程中，離合器分泵推動離合器撥叉帶動離合器分離軸承在一軸軸套上滑動，達到分離的效果。

現有技術中，一軸上套設有連接金屬板，在拉式離合器分離的過程中，離合器撥叉推動分離軸承在金屬連接板上滑動，使用較長時間后，金屬連接板會出現磨損，需要更換，由于磨損部位僅為分離軸承滑動的部位，而金屬連接板更換時需要整體更換，導致成本比較高，造成較大的浪費。

因此，如何降低離合器的使用成本，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

本申請的目的是提供一種離合器，該離合器中的一軸軸套可單獨更換，成本降低，裝配簡單。本申請的另一目的是提供一種包括上述離合器的重型卡車及其變速箱。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：

一種離合器，包括一軸、離合器撥叉和分離軸承，其特征在于，還包括套設在所述一軸上的軸套和油泵蓋，所述軸套和所述油泵蓋可拆卸連接，所述分離軸承可在所述軸套上滑動。

優選的，所述軸套和所述油泵蓋之間通過螺栓連接。

優選的，還包括用于降溫的油泵總成。

優選的，還包括離合器殼體，所述一軸、所述離合器撥叉、所述分離軸承以及所述軸套和所述油泵蓋均設置在所述離合器殼體內部。

優選的，所述軸套為沖壓加工而成的軸套。

優選的，所述軸套包括圓筒部分和彎折部分，所述彎折部分位于所述圓筒部分靠近所述油泵蓋的一側，所述彎折部分呈環形，所述彎折部分的延伸方向垂直于所述圓筒部分的外周表面，并且所述圓筒部分與所述彎折部分為一體結構；所述彎折部分與所述油泵蓋可拆卸連接。

本申請還提供一種變速箱，包括上述任意一項所述的離合器。

本申請還提供一種重型卡車，包括上述變速箱。

本申請所提供的離合器，包括一軸、離合器撥叉和分離軸承，還包括套設在所述一軸上的軸套和油泵蓋，所述軸套和所述油泵蓋可拆卸連接，所述分離軸承可在所述軸套上滑動。該離合器，通過將所述軸套和所述油泵蓋單獨設置，并且兩者可拆卸連接，當所述一軸的軸套磨損后，只需要更換軸套即可，無需更換所述油泵蓋，有效的降低了成本。同時，裝配安裝也比較簡單，從而提高裝配效率。

本申請所提供的重型卡車及其變速箱設有上述離合器，由于所述離合器具有上述技術效果，因此，設有該離合器的重型卡車及其變速箱也應當具有相應的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請所提供的離合器一種具體實施方式的結構示意圖；