[實用新型]一種汽車電器控制裝置

有效

• 申請號: 201821968363.4
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209208668U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 李夢瑤;楊雪
• 申請（專利權）人: 隨州市科創生產力促進中心有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車電器控制裝置，安裝框內套接有電器控制裝置本體，電器控制裝置本體底部插接有多個連接線插頭，連接線插頭的底部電線連接有外接線，多個所述連接線插頭上套接有卡板，所述卡板的左右兩側均固定連接有滑桿，所述滑桿的一端固定連接有固定塊，所述滑桿上套接有豎板，兩個所述豎板相對一側的下方均開設有方形口，所述滑桿的一端貫穿方形口內壁的一側。本實用新型通過豎塊的改進，在使用中相背方向拉動兩個豎塊，能夠快速的將卡板在安裝框上卡緊，而且拆卸的過程也十分的簡單，從而便于電器控制裝置本體進行檢修。

技術領域

本實用新型涉及汽車電器控制裝置技術領域，具體為一種汽車電器控制裝置。

背景技術

汽車電器控制裝置是汽車內常見的控制裝置，主要用于控制整個汽車電器，像空調等設備，也是整個電器線路的大腦，現有的汽車電器控制裝置上設置有控制整個線路的連接線，為了方便檢修，連接線一般采用可拆卸卡接式，但是現有中的汽車電器控制裝置插接線在汽車行駛中易出現松動的情況，而且線路之間非常的雜亂，各線路的連接線彼此纏繞，造成了檢修的不方便的情況。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車電器控制裝置，解決了現有的汽車電器控制裝置連接線路的插接線易出現松動的情況和各線路纏繞不方便檢修的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種汽車電器控制裝置，包括安裝框，所述安裝框內套接有電器控制裝置本體，所述電器控制裝置本體底部插接有多個連接線插頭，所述連接線插頭的底部電線連接有外接線，多個所述連接線插頭上套接有卡板，所述卡板的左右兩側均固定連接有滑桿，所述滑桿的一端固定連接有固定塊，所述滑桿上套接有豎板，兩個所述豎板相對一側的下方均開設有方形口，所述滑桿的一端貫穿方形口內壁的一側，所述滑桿上套接有固定板和回位彈簧，所述固定板套接在所述方形口內，所述回位彈簧的一端與所述方形口內壁一側固定連接，所述回位彈簧的另一端與所述固定板的一側固定連接，兩個所述豎板的相對一側均固定連接有卡塊，所述卡塊插接在所述安裝框一側開設的卡口內，所述卡板的正面插接有T形塊，所述卡板上且位于所述卡口的兩側均開設有活動槽，所述活動槽內套接有滑塊，所述滑塊的一側通過伸縮桿與所述活動槽內壁一側活動連接，所述伸縮桿上套接有擠壓彈簧，所述滑塊的另一側固定連接有限位塊，所述限位塊遠離所述滑塊的一端貫穿所述活動槽內壁的另一側且延伸至其外部并插接在所述T形塊一側開設的限位口內。

所述電器控制裝置本體的底部設置有數據接口，所述連接線插頭貫穿所述安裝框的底部。

所述卡板的頂部開設有線孔，所述外接線的底端貫穿所述線孔。

所述T形塊的內側壁固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊與所述線孔的側表面搭接。

所述擠壓彈簧的一端固定連接在所述滑塊的一側，所述擠壓彈簧的另一端固定連接在所述活動槽內壁的一側。

所述限位塊遠離所述滑塊的一端設置有兩個斜面，且所述限位口內壁的兩側均設置為斜面。

本實用新型提供了一種汽車電器控制裝置。具備以下有益效果：

（1）本實用新型通過卡板是改進，通過設置有T形塊，將卡板上面的外接線預留長一些，在將T形塊插在卡板上，此時，能夠將外接線在卡板上卡緊，再出現晃動過大顛簸等情況，能夠避免電器控制裝置本體出現線路松動的問題，卡板能夠將各個外接線整理的卡緊，避免出現線路雜亂和整體纏繞的情況出現，進而方便對電器控制裝置本體的線路進行檢修和確認。

（2）本實用新型通過豎塊的改進，在使用中相背方向拉動兩個豎塊，能夠快速的將卡板在安裝框上卡緊，而且拆卸的過程也十分的簡單，從而便于電器控制裝置本體進行檢修。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型結構豎板剖視圖。